Skoda cdab пропуски

Содержание статьи:

Фото

Двигатель TSI CDAB (2 пок.) | Ресурс, болезни, масло

Видео

Похожие статьи

Skoda Octavia Scout {Низколетящий танк} › Бортжурнал › Захандрил движок. Пропуски зажигания во втором цилиндре. Мысли, вопросы. logout был 3 часа назад.  Жирует представительство BMW ;) На подъезде к Мск уже понял, что движок стал стабильно работать и перестал держать его в диапазоне обротов. Сегодняшние действия: Встретился с коллегой, посмотрели ошибки, как и предчувствовал, пропуски зажигания подтвердились.

Отзыв владельца Skoda Octavia Mk2 — самостоятельный ремонт. С наступление холодов появились пропуски зажигания в 4-м цилиндре.  С наступление холодов появились пропуски зажигания в 4-м цилиндре. Симптомы: Температура двигателя 95 градусов и выше (т.е. двигатель прогрет), на передачи ускоряемся с км/ч, педаль давим на 3 четверти при км/ч начинаются подергивания и пропадает тяга.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Ошибка: пропуск зажигания в 4-м цилиндре. Двигатель CDAB 1,8TSI. Что сделано: 1. Замена свечей (не помогло) 2. Перестановка местами катушек (не помогло) 3. Замена заднего сальника коленвала Проездил два дня и "Нате хрен в томате" (не помогло). Где копать?!.

Слева на право от бачка ОЖ к аккумулятору или в обратную сторону. VAS дает много информации по адаптациям по каждому цилиндру, по двигателю в общем. Посмотрев эндоскопом загрязнения, действительно нагар был приличный, а особенно в 3м цилиндре прям с наростами… Принял решение разориться, но только бы вылечить мою " птичку "! Что есть в наличии?

Пропуск зажигания в 4-м цилиндре — бортжурнал Skoda Octavia FL tsi года на DRIVE2

Если утапливать сильнее и не реагировать на дергатню выскакивает моргающий "check engine ". Ну думаю все понятно катушки. Посмотрел Васей так и есть 4й цилиндр. Хорошо поменяю как раз ТО Заказал у Jussi свечи, катушки, масло, фильтр масляный, фильтр топливный и воздушный. Меняю катушки местами с 4й на 3ю если катушка значит на 3й выдаст ошибку И нихрена! Все приплыли либо форсунка либо клапана. Узнал цену одной форсунки и она меня обескуражила сейчас цена на форсунку намного вкуснее руб.

Решил начать с малого затратного действия то есть промыть форсунки и клапана не снимая топливной рейки очистителем Winns цена р. На работе нашлось оборудование для промывки топливной системы, поставил старые свечи и катушки, залили литр жижи, погоняли на холостых минут 15, далее отдыхаем минут 30, потом под нагрузкой минут 15 пока жижа не кончилась.

Под машиной возле выхлопной образовалась целая лужа черной субстанции. Данная процедура чистки форсунок и камеры сгорания рекомендуется изготовителем раз в 30 км. Чистка в ультразвуковой ванне для наших форсунок не рекомендуется так как разрушается керамическое покрытие. При чистке или проверке со снятием форсунок нужно купить ремкомплект топливной форсунки цена порядка руб. Появление детонации при разгоне вследствии обеднения смеси и повышения температуры в камере сгорания. У меня тоже на холостых, ошибок нет, по всем цилиндрам, подсосов нет, в 32 группе все ок.

Уже выбился из сил. Никто не может помочь. Добрый день всем, кто не равнодушен к ВАГовским авто. Не смотря на все прелести данной группы, у меня образовалась проблема, которую я не могу решить на протяжении уже почти двух месяцев… Итак… по порядку!

Шкода октавия А5 года выпуска Двигатель 1. Такая-же ситуация может повторяться и на хорошо прогретый двигатель! При первом посещении сервиса и считывания ошибок, показало: Обычным методом как учили в институте: Делал это для того чтобы исключить вероятность его неисправности, т. Дальше я пошёл по пути от наименьшего: Дальше я решил поехать в специализированный сервис в Москве на Автозаводской д.

Там проделав мне комплексную диагностику ДВС мне подтвердили конечно же те ошибки которые и были, выслушали мои байки про то что уже я сам сделал и предложили уже как почти крайняя мера, осуществить чистку выпускных клапанов от нагара и коллектора впускного за одно, т.

Посмотрев эндоскопом загрязнения, действительно нагар был приличный, а особенно в 3м цилиндре прям с наростами… Принял решение разориться, но только бы вылечить мою " птичку "! Кстати промывку форсунок сделали повторно! По деньгам вместе с материалами вышло Я буду очень признателен…. При резком старте газ в пол сгорает катушка расплавляется нахрен , что на газе, что на бензине. Свечи уже новые поставил оригинал. Не помогло… Коса с проводами в порядке, Сегодня снова сгорела катушка.

PS Сгорает любая катушка — хоть оригинал, хоть дешевая. У меня пропуск в 3 цилиндре при жестком наваливании, загорается EPC, двигатель троит. Свечу, катушку проверили, норм. Пробег k, пропуск в зажигании второго цилиндра, поменял провода и катушку то же самое, заря буду местами форсунки менять. За…ло надеюсь в ней иначе волосы все на жопе вырву.

У меня вот на прогретом начинается, хочу немного ускориться, давлю педаль и начинает дергать, приходится либо в ручной и понижать передачу чтобы обороты были больше 3х. В горку тоже самое. Грешу на катушки, потому что раньше были во втором, махнул в третью, теперь ошибки в третьем. Если давить не смотря на чек и дергатню, то появится ошибка ECP или EPC и двигатель троит, система отключает цилиндр, нужно остановиться заглушить и заново завести.

Меняем свечи на моторах серии TSI