Mitsubishi trialblazer

Содержание статьи:

Фото

Mitsubishi Pajero Sport и Chevrolet Trailblazer лицом к лицу — Журнал «4х4 Club»

Видео

Похожие статьи

Что лучше Шевроле Трейлблейзер или Мицубиси Паджеро? Сравнить TrailBlazer и Pajero.

Что лучше Шевроле Трейлблейзер или Мицубиси Паджеро Спорт? Сравнить TrailBlazer и Pajero Sport.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

У нас в гостях члены секты бывших грузовиков: Chevrolet Trailblazer и Mitsubishi Pajero Sport Обычно для поднятия харизмы и престижа младшие кроссоверы делают похожими на большие внедорожники. Такой трюк в свое время провернули с Land Rover Freelander, Jeep Compass и VW Tiguan. Недавно возникло обратное дизайнерское течение: придавать заметным «проходимцам» внешность «паркетников».

Конструкция задней подвески Trailblazer позволяет сделать багажник шире. Немаловажной деталью можно считать и задний дифференциал, а точнее, его блокировку. Сидишь, упираясь коленками в руль, и понимаешь, что раньше этот автомобиль возил капусту и, если потребуется, станет возить опять. В общем впечатления очень даже положительные. Текст 1 Текст 3.

Chevrolet TrailBlazer против Mitsubishi Pajero Sport — сравнительный тест — журнал За рулем

Mitsubishi Pajero Sport 2,5 л л. Chevrolet Trailblazer 2,8 л л. Настоящих внедорожников становится все меньше. Однако есть и те, которые стойко держатся на офф-роудных позициях. Если не брать в расчет далекий от нас американский рынок, где внедорожники довольно прочно сохраняют свои позиции, то эта категория автомобилей, можно сказать, тает на глазах. Завидное постоянство в своем конструктиве сохраняют пикапы, но это, так сказать, формат на любителя. В основном же рамная конструкция и неразрезной мост постепенно уходят в прошлое, даже когда речь идет об автомобилях внедорожной категории.

Другой ценовой крайностью можно считать китайские модели, но они далеко не всех могут удовлетворить своим качеством, комплектацией и спорной надежностью. Вот на этот вопрос мы и попытаемся ответить нашим сравнительным тестом двух внедорожников — Chevrolet Trailblazer и Mitsubishi Pajero Sport. Нас мало… Оба автомобиля попадают в ценовую категорию около полутора миллионов рублей.

Цены на начальные комплектации стартуют ниже этой отметки. Верхний же предел у Chevrolet Trailblazer находится на уровне 1 руб. С приходом рестайлинговой модели японский внедорожник станет даже чуть дешевле.

И в этом ценовом сегменте они чуть ли не единственно возможные варианты. Есть, конечно, у того же Jeep знаменитая модель Cherokee, но она существенно дороже наших участников теста.

В принципе, популярный Nissan Pathfinder тоже весьма неплох. Но его независимая задняя подвеска все же накладывает некоторые ограничения по проходимости, да и стоит он дороже наших оппонентов. Изменения коснулись лишь элементов дизайна, технических же новшеств практически нет, так что для нашего теста это не критично. Дело здесь не только в спешке, но еще и в том, что экземпляр, предложенный нам, был немного модифицирован. Амортизаторы заменены на усиленные, но без изменения клиренса.

То есть клиренс уже был увеличен за счет колес большего диаметра. Обратите внимание, это те, можно сказать, минимальные усовершенствования, которые доступны любому владельцу такого автомобиля, причем без вмешательства в основную конструкцию.

Что же касается Chevrolet Trailblazer, то предыдущее поколение этого автомобиля хоть и продавалось у нас, но не было достаточно популярным. А вот появившееся в этом году нынешнее поколение Trailblazer обзавелось отличным 2,8-лит ровым турбодизелем и явно заинтересовало потенциальных покупателей. Не забыт и бензиновый агрегат, но эта версия с 3,6-литровым мотором совмещена с самой дорогой комплектацией и, скорее всего, не будет так востребована, как дизельная.

Если облик Mitsubishi Pajero Sport уже давно знаком многим, то недавно появившийся Chevrolet Trailblazer выглядит достаточно свежо, хотя и незатейливо. Дизайн выполнен в современном фирменном стиле Chevrolet: Внешне Trailblazer кажется даже несколько компактней своего японского соперника, хотя цифры говорят об обратном: Кстати, интересно, что на американском рынке Trailblazer не продается.

Это модель для Бразилии и некоторых других стран Латинской Америки, где она присутствует еще и в виде другой модификации — пикапа S А как известно, у Pajero Sport тоже есть пикапродственник — L, только этот уже не заокеанский, а самый что ни на есть здешний. Так что наши участники теста идеологически очень схожи.

Chevrolet Trailblazer LTZ vs Toyota Fortuner VRZ 4x2 vs Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2