Renault logan 2008г

Содержание статьи:

Фото

Цены на Renault Logan с пробегом

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Рено Логан мощность двигателя 87 л.с., расход 7.  Рено Логан — отзыв владельца. IVANOOF, Энгельс.

Renault Logan MT г.Андрей Владимирович, Много автомобиля за небольшие деньги. За 8 лет эксплуатации на СТО заезжал только на плановые и ТО. Из расходников заменены только тормозные колодки на 65 тыс.км. 32 комментария.  Логан - мой последний" мустанг" из 4-х предыдущих - отечественного производства. Когда в канун моего летия стал вопрос о смене авто - выбор единогласно выпал на Рено - Логан. Почему

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Рено Логан г.в. Доброго времени суток, уважаемые посетители сайта. Итак, Рено Логан: , г.в., комплектация ПРЕСТИЖ:)) без АБС и 2-й ПБ. Автомобиль в эксплуатации с февраля г. Пробег на данный момент 26 т.км. Прочему приобрел Логан - это было все, на что на момент покупки были деньги (изначально хотел брать Лачетти, но они подорожали, можно было взять Авео, но только с двигателем ).

Мне тоже сначала рестайлиг показался в раз красивее, потом внимательно сравнил два Престижа. В году подвернулась ВАЗ А пока посоветовали сразу после заводки газануть педалью — помогает. Замки я даже не занаю что сказать, петли при открывании дверей в этом году начали поскрипывать WD и проблемма была решена, а замки как не скрипели, так и не скрипят. Ну если не нравится он мне, что я его хвалить чтоле должен?

Отзывы владельцев Renault Logan (Рено Логан)

Началась ежедневная эксплуатация, в основном в городском режиме. После ки, долго привыкал к логановской коробке. Не знаю зачем там нужна первая, если машина без особого напряга трогается со второй. На третей можно ехать от 15 до 50, как на автомате. Передачи очень короткие, но переключается всё хорошо кроме задней. Рено Логан — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Добрый день уважаемые дромовцы!

Хочу рассказать вам о своём Лягушонке. Сразу скажу, что раньше подобных отзывов я никогда не писал, поэтому прошу строго меня не судить. Стаж вождения у меня больше ти лет, поэтому пришлось поездить почти на всех моделях ВАЗа. Последней была ка г.

Поездил я на ней достаточно долго и много. Но всему приходит конец. Она стала уставать и просить вложений, больше чем хотелось бы. На семейном совете решили, что пришло время отдать её в добрые руки, с разумной компенсацией за разлуку. Перед продажей перетряс ходовку, чтоб не выглядеть сволочью перед будущим владельцем и выставил на Авито.

Отдавать совсем за бесплатно не хотелось, да и в семье её любили. Продал за 78 тыров, с двумя комплектами колёс и начал искать ей замену. Имея в бюджете около тыс. Далеко ехать не хотелось, поэтому смотрел только в своём регионе. Отечественным автопромом я уже насытился в доволь и решил, что пора пересаживаться на бюджетную иномарку, но бюджет для иномарки скудноват.

Выбор прямо скажем не велик. Не знаю, может быть и зря, но китайцев не рассматривал принципиально? Просмотрев несколько вариантов, нашёл то, что нужно. Логан 1,6 г. Созвонились, сговорились о просмотре. Благо ехать далеко не нужно. Хозяин бывший военный, пенсионер, второй владелец по ПТС. Машинка чистенькая и ухоженая, салон не прокурен.

Зная про манипуляции со скруткой пробега, на пробеге внимание заострять не стал. Основной упор на состояние машины. Крашены перелний бампер, левое переднее крыло и водительская дверь. Работает чётко, как часы.

Печка работает хорошо, кондей холодит как дурак, гидрач в норме, жопогреек и противотуманок нет. Электростеклоподъёмники только передние, сзади вёсла. Из безопасности, только подушка в руле. Что с него взять?

Диагностику делать не стали. Попробовал как она на ходу. Подвеска энергоёмкая, неровности дороги глотает хорошо. После ки, мне показалась жестковатой, но мне понравилось. Ещё маленько поторговались , ударили по рукам и составили договор купли-продажи.

Переоформить решил на следующий день, так как сегодня уже в МРЭО не успевал. На утро, встав пораньше, оседлав своего нового коня двинул в МРЭО, оформлять покупку. Владею им без малого 2 года и надо сказать, что покупкой не разочарован. Раньше я как-то предвзято относился к этой модели, а вот приобретя даже полюбил этого на вид неказистого, но очень даже выносливого и трудолюбивого ослика. Возраст понтов я уже давно пережил и машина мне нужна надёжная и безотказная, чтобы я всегда и без проблем мог передвигаться в нужном мне направлении.

Обзор Dacia Logan 1.4 Mpi