Mitsubishi airtrek 2002 remont




mitsubishi airtrek 2002 remont

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mitsubishi Airtrek () - Руководство по ремонту by Autorepmans
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mitsubishi Airtrek Mark I общая информация (Мицубиси Аиртрек ). Корректирующий рычаг, верхний и нижний рычаги Снятие • Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на рисунке «Снятие корректирующего рычага, верхнего и нижнего рычагов». • При снятии деталей обратите внимание на следующие операции.

    Мицубиси Аиртрек - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание". Быстрый выбор модели: Теперь мы сухие+замена ГРМ. Mitsubishi Airtrek Всем привет! Пришли мне запчасти и я загнал трэка на ремонт. По ходу ремонта были куплены еще два сальника: сальник масляного насоса и сальник балансировочного вала, т.к выяснилось они тоже уже не держали. Получается все 3 сальника поменяли разом, все я купил оригинал Mitsubishi. Ремень ГРМ был мокрый, его сняли.

    ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

    Отзыв владельца Mitsubishi Airtrek Turbo — самостоятельный ремонт. На майские праздники я все таки собрался с силами и решил перебрать подвеску, начал с задней подвески. Ремонт решил провести своими силами, так как в сервисе заявили очень кругленькую сумму, а так как сложного там ни чего нет, все сделал сам. Практически все открутилось довольно таки без особых усил   На майские праздники я все таки собрался с силами и решил перебрать подвеску, начал с задней подвески. Ремонт решил провести своими силами, так как в сервисе заявили очень кругленькую сумму, а так как сложного там ни чего нет, все сделал сам.

    mitsubishi airtrek 2002 remont

    mitsubishi airtrek 2002 remont

    Было принято решение,заняться стайленгом трека и сдвинуть проект с мёртвой точки. Снимите суппорт тормоза в сборе и закрепите его с помощью проволоки на близлежащей детали. Привет друзья и гости! Хочу рассказать как все это было. Подошло трэку время менять масло, прошел я км на масле Zic 10w40 синтетика и как я уже писал ранее, данное масло показало себя просто идеально.

    mitsubishi airtrek 2002 remont

    mitsubishi airtrek 2002 remont

    mitsubishi airtrek 2002 remont

    mitsubishi airtrek 2002 remont

    mitsubishi airtrek 2002 remont

    Ремонт подвески. "Часть первая" — бортжурнал Mitsubishi Airtrek Turbo года на DRIVE2

    Ну вот наконец то руки дошли до небольшого ремонта движка, так как жор масла был очень огромным на км доливал 1л масла. Раскрутил клапанную крышку и обомлел при пробеге тыс.

    Все поотмывал почистил канавки для колец, дырочки для слива масла пришлось высверливать сверлышком. И наконец то начал собирать, колечки поставил стандартного размера так как выработки в цилиндрах практически нет. Кольца и другие запчасти посмотрел здесь на Драйве кто что ставил, и решил так же все повторить.

    mitsubishi airtrek 2002 remont

    А вот с головкой пришлось потрудится два дня с притиркой. Выпускные клапана были полностью черного цвета с на рабочей фаске после притирки алмазной пастой появилась матовая поверхность. И на довесок еще поменял прогоревшую гофру на выхлопной трубе. Завелся двигатель сразу, прокатился я и понял какая разница появилась в езде, наконец то машинка побежала существенно быстрее, и нету теперь дыма сзади как от паровоза. Ремонт вышел можно сказать дешево всего руб. Передний сальник коленвала руб.

    Занят Витюн по полной, сорвал в доме полы таскаю гравий ведрами в дом бетонирую полы переделываю отопление. Да я тоже после работы, сегодня купил десятошную, все ставят говорят что хорошо, и я попробую а то за тысч видно засралась она, там в ней ещё синтепон какой то набит, короче при ускорении бывают подергивания как будто топлива не хватает.

    mitsubishi airtrek 2002 remont

    Номер гофры не знаю они у нас каждом ВАЗ магазине продаются, длина чуть короче чем родная гофра ,20см длина и 50мм ширина внутренний диаметр. Пришлось с одной стороны удлинить выхлопную трубу на 6см, варил сам у меня полуавтомат дома. Родная 26см длина и 52мм внутренний диаметр, на соединении вставил вовнутрь вставку и обварил все вместе. Эх балансир валы надо было удалить сразу. Я сразу их чирикнул разницы никакой в работе ДВС кроме того что раскручивается веселей. Ну колечки и мои маслосьемные только на одном поршне еле шевелились остальные залегшие были и компрессионные в сравнении с новыми в половину сточены были.

    Старые колечки на двух поршнях так и не смог вытащить целыми очень сильно залипли пришлось поломать. Мечта идиота Как сделать автомобиль. Купить машину на auto. Ранее Обтягиваем пленкой некрасивые фары. Далее Июль, долгожданный отпуск начался! Привет Витюн, да просто запарился масло ведрами лить.

    Ответ на комментарий SnowKote , написанный 1 год назад. А я завтра сетку топливного насоса хочу поменять. А я на работе, блин запарили по субботам работать. Да не за что, у нас просто родную гофру не найти такой длины, вот и пришлось колхозить. Да не решился как то, но в следущий раз удалю. У меня ГБЦ на удивление сверху да и снизу тоже была такая же ни отложений ни лака. На моей машине видно до меня ездили на хреновом масле от этого и колечки подзалегли напрочь.

    mitsubishi airtrek 2002 remont

    А я поршневую с турботрека поставил там и кольца толще и СЖ ниже ну и турбину прикручу скоро.

    Mitsubishi airtrek 2002 г двс 4G63 2WD датчик холостого хода часть 1 !



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲