Chevrolet niva развал

Содержание статьи:

Фото

сход-развал длинною в год — logbook Chevrolet Niva on DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Chevrolet Niva — самостоятельный ремонт. После лифта, и замены рулевой, встал вопрос как делать схождение? Делать его за деньги(а на сход развале наверняка возьмут за весь комплекс услуг) или сделать самому? — Решено! — Делаем сами Процедура проста как и всё гениальное: натягиваем нить через центры колёс(на высоте центра колеса), выставл.

Отзыв владельца Chevrolet Niva — визит на сервис. Привет комрады! Всё как то не было времени написать.  Chevrolet Niva , двигатель бензиновый л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — визит на сервис. Комментарии2. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Через определенное время эксплуатируя автомобиль, требуется делать развал-схождения. Так как рулевой механизм вместе с подвеской имеет конструкцию позволяющая обеспечить устойчивость на дороге и.

Решили с другом померить соосность рулеткой разница получилась 1,5 сантиметра, начал обзванивать по интернету искать сход развал 3D, искал три дня кто то просто спрашивал сколько делается осей у шевроле нива, я сразу клал трубку, кто то просто начал ныть что там не сделать нормально. Замена салонного фильтра в Ниве Шевроле: Различают еще угол поперечного наклона оси поворота, но он задан геометрией поворотного кулака и не регулируется. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Niva chevrolet схождение колес. Блог, факты, фото

После лифта, и замены рулевой, встал вопрос как делать схождение? Делать его за деньги а на сход развале наверняка возьмут за весь комплекс услуг или сделать самому? Задние колёса у нас являются эталоном колеи то бишь мост должен быть ровным. Ну и выставляем также передние, то есть делаем одинаковое расстояние от нити до противоположных концов обода — это будет ноль.

Там есть расхождения и допуски, но я сделал именно в ноль, и меня это устраивает. Чтобы не бить язык, вот видео здесь более чем понятно. Если будите делать развал, успокойте отвес погрузив его в масло, так будет гораздо удобнее. Полный размер Сделал вот такую нехитрую приблуду…. Понадобилось два уголка, и труба соответствующей длинны, желательно квадратная. Это самое простое решение которое пришло в голову.

Полный размер Вот такие пластинки с дырочкой под нитку. Нитку использовал шёлковую — так как самая гладкая и прочная! Погрешность измерений по ней на глаз, десятки миллиметра! Полный размер вот она шелкопрядовая! Полный размер Ответная часть конструкции — если её так можно назвать. Полный размер Две пластины с литолом между ними под передние колёса.

Полный размер Новая вазовская трапеция. Выставив всё в ноль, с погрешностью в пределах 0,5мм — точность действительно высока! Машина едет ровно — то есть абсолютно ровно конечно в пределах погрешности ровизны дороги , посмотрим что будет с резиной, пока всё в порядке….

Подвеска очень давно разработана так, что в ней все взаимосвязано, поэтому регулировкой "по наитию" одного параметра неизбежно уведешь другой. Трапеция "Жанто" на наших авто не подразумевает и не позволяет делать подобное по отдельности друг от друга, так что за нестандартный подход — аплодисменты, но в целом это чревато — см предыдущий комментарий. Ничего никуда не ушло, всё было просчитано и по наитию ничего не делалось!

Все понятно, и на глазок крутилось не раз… Рац. Но, после лифта обязательно! Иначе скоро останешься без резины, но самый большой минус — потери в управлении так как колеса в поворотах будет "подламывать под себя", а так не долго и "разуться" и "помать" уши. В общем дело Ваше, а скупой платит всегда больше.

Оп-па, прощелкал что балка "оторвана" от лонжеронов и есть надежда что все развал и кастор осталось на своих местах, а я бы проверил. Именно, всё осталось на своих местах! На то он и правильный лифт …Пока при нуле полёт нормальный….

Молодчина, особливо порадовали пластины под передние колеса с литолом между собой, я бы сделал без них. Дед адский Рок наваливает там на заднем плане Тренажерка тут жеж, древний отреставрированный москвич. Сложно от слова "Ложь", тем кто не желает разбираться. Не надо принижать свои способности, всё можно осмыслить и понять! И деревня в моём понимании не должна быть синонимом невежества.

Audi A7 Sportback Empress. Mazda 3 wants to be MPS. Renault Logan AIRfrance реноспорт? Chevrolet Cruze Black Jack.

Сход развал для нивы