Rkfgfy djple[f ford fusion

Содержание статьи:

Фото

Клапан выпускной для Ford Fusion купить с доставкой по России

Видео

Похожие статьи

Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Ford Fusion Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха, установленные на автомобиле, эффективно действуют при закрытых окнах и представляют собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, очищает его от пыли. Отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах ра.

Отзыв владельца Ford Fusion — плановое ТО. Решил в очередной раз промыть дз и клапан вентиляции картерных газов. Промывал любимым растворителем. На клапане было очень много грязи и масла. Но он работал. После чистки дз не удержался и разобрал. Шестерни в идеальном состоянии. Смазки нет. Хочется отметить что раз в корпуссе дросселя нет дп   Решил в очередной раз промыть дз и клапан вентиляции картерных газов. Промывал любимым растворителем. На клапане было очень много грязи и масла. Но он работал. После чистки дз не удержался и разобрал.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Отзыв владельца Ford Fusion — тюнинг. Может у кого нибудь есть фьюжик без кондея, у Меня, качала вентиляция тёплый воздух, хотя ручка стояла на холоде, на старом форде такого небыло, проверил заслонку, закрывается полностью, короче в итоге нашёл щель, у Меня, в неё отвёртка пролезала. Поначалу кажется, что пласмаска под лобовым стеклом   Может у кого нибудь есть фьюжик без кондея, у Меня, качала вентиляция тёплый воздух, хотя ручка стояла на холоде, на старом форде такого небыло, проверил заслонку, закрывается полностью, короче в итоге нашёл щель, у Меня, в неё отвёртка пролезала.

Пары, которые остались, проходят через 2 клапана это гравитационный и двухходовой. В этом случае только кажется, что компрессор работает, а в действительности он ничего не перекачивает. При пайке специально оставил 2мм до кольца свободное место для защелкивания фиксатора, проверил сразу родной фиксатор защелкивается прекрасно, хотя я немного покоцал паяльником пластмассу на фиксирующем кольце. Фильтр неразборный, состоит из стального корпуса с бумажным фильтрующим элементом.

Горячий воздух в вентиляции — бортжурнал Ford Fusion года на DRIVE2

Может у кого нибудь есть фьюжик без кондея, у Меня, качала вентиляция тёплый воздух, хотя ручка стояла на холоде, на старом форде такого небыло, проверил заслонку, закрывается полностью, короче в итоге нашёл щель, у Меня, в неё отвёртка пролезала. Поначалу кажется, что пласмаска под лобовым стеклом целиковая но как оказалось она состоит из двух частей скреплённых заклёпками, есть на фото, а под ней катализатор, довольно горячий. В общем заклеил щель скотчем, а для пущей отражающей способности всю эту пласмасску, до самого низа, заклеил алюминиевым скотчем.

А, чтобы капот не нагревался и не нагревал засасываемый воздух, сделал на капот тепловой экран из двух слоёв вспененного полиэтилена с фольгой, 5мм. Поступающих воздух стал заметно прохладней, даже в пробке.

Скотчь на фото очень грязный, так как делал года три назад. По поводу теплого воздуха, у меня тоже бла проблема, хотя есть кондей, но иногда на улице температура прохладная а шел теплй воздух из вентиляции. Причина бла в уплотнителе под которым, в наклеили полиэтилен, я в него по краям вставил эластичный шланг, и проблема ушла сразу.

Я, так понял, что речь про уплотнитель между капотом и моторным отсеком, это возможно, надо тоже попробовать так сделать, хотя сейчас стало терпимо, но может станет ещё лучше. Кусок экрана, который вы одели на капот, то место, которое находится над АКБ лучше заклеить от фольги, например скотчем, были случаи, что полиэтилен отрывался и закорачивал АКБ ….

На аккумуляторе клеммы заклеил изолентой, перестраховался, так как на плюсовой клемме есть защита, с завода была, на фото видно. Так что думаю, проблем быть не должно, изоляция стоит более трёх лет. Слишком много переделок, проще продать и с кондеем купить. Я, с кондеем не брал так как от него простываю, вместо него брал люк, думал будет нормальный люк, как до этого в мерседесе, аказалось фикция, лучше бы кондей взял. Хуже точно не будет, да и не дорого, рулон алюминиевого скотча, главное не полениться заклеить короб возле самого катализатора, по нему и идёт воздух в салон.

Кто сомневается в алюминиевом скотче, Я, тоже сомневался, проводил эксперимент, реально работает, клеил в несколько слоёв. У меня в жару лучше сразу кондей включать, вентилятор бесполезен. А в холод только горячим и пользовался, так что может у меня так же, только чисто холодный вентилятор никогда не нужен был. Лада Laguna seca. Купить машину на auto. Sync был больше 1 месяца назад.

Ранее Что кута вставил Далее багажник. Кусок экрана, который вы одели на капот, то место, которое находится над АКБ лучше заклеить от фольги, например скотчем, были случаи, что полиэтилен отрывался и закорачивал АКБ … У самого тоже кондея нет — попробую ваше решение у себя, посмотрим будут ли результаты. А не задумывались о доустановке кондея? С такими симптомами вам климат — то, что доктор прописал ;-.

Да, но теперь позно метаться. Есть такая проблема во фьюжинах без кондея-сам мучаюсь… попробую так же сделать! Попробую завтра сделать, , , , отношусь о результате!

2007 ford fusion egr problem