Tesla model x

Содержание статьи:

Фото

Tesla Model X - Wikipedia

Видео

Похожие статьи

Купить Tesla Model X в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.

Электрокроссовер Tesla Model X. Тесла Модель Х () цена и комплектация. Обзор «Model X» с техническими характеристиками и фотографиями. В феврале года на автомобильных смотринах в Лос-Анджелесе компания Tesla Motors явила миру концептуальный внедорожник на электротяге.

Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

Tesla Model X — полноразмерный электрический кроссовер производства компании Tesla. Прототип был впервые показан в Лос-Анджелесе 9 февраля года. Коммерческие поставки начались 29 сентября года. Tesla Model X разрабатывается на базе платформы Tesla Model S и собирается на основном заводе компании во Фримонте, штат Калифорния. Автомобиль доступен в трех спецификациях.

Candidates for this award are nominated by hundreds of thousands across Europe for excellence across six categories. Также обратите внимание, что сиденья второго ряда откидываются, и там есть еще третий ряд из двух сидений! Парктроник не только с точностью до сантиметра показывает расстояние до препятствия, но и рисует его. In other projects Wikimedia Commons. С помощью вибраций на руле или звуковых сигналов он оповестит водителя о предстоящем столкновении.

Tesla Model X (Тесла Модель х) - Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 3 объявления

Log in No account? Прототип показали еще в начале года, а заказывать люди машину начали 2 года назад. И вот первая тысяча машин сошла с конвейера. Он получил й автомобиль, сошедший с конвейера. Я прилетел с ним в Филадельфию протестировать новую машину. Два самых популярных вопроса: После уплаты всех акцизов, налогов и пошлин в России будет стоить долларов, или 16 миллионов рублей. На сколько хватает аккумулятора? Максимум на км. Но это при идеальных условиях.

По факту получается от до км. А теперь давайте внимательно изучим это чудо! Все фотографии и интересные подробности, как обычно, в посте, но в этот раз я подготовил для вас ещё и видеообзор: Спасибо ребятам из студии "Наизнанку" за монтаж видео. Вот так выглядит Модель Х. Официально она считается кроссовером, хотя мне кажется, для кроссовера она маловата. Илон Маск в году рассказывал, что при создании X ставилась задача объединить функциональность минивэна, стиль SUV и характеристики спорткара.

Выглядит посимпатичнее, чем Model S , но все равно ничего особенного. Выделяется "Тесла" не внешностью, а технологиями. Машина существует в двух версиях: Версия P90D укомплектована двумя электродвигателями общей мощностью лошадиных сил: Максимальная скорость ограничена км в час. Машина такая быстрая и так неожиданно легко разгоняется, что слегка напряжённую улыбку людей, появляющуюся от внезапной перегрузки, уже прозвали "Tesla grin" "ухмылка Теслы".

У нас как раз P90D, но без доп пакета ; Обратите внимание на переднюю часть. Если помните, у S была черная пластиковая заглушка на месте решетки радиатора. На прототипе модели Х тоже была заглушка, но на серийной версии от нее отказались.

На мой взгляд, очень правильное решение. Машина стала выглядеть намного эффектнее. Забавно, что спереди нет места для номерного знака. Этот момент как-то не продумали. В США номера обязательно вешать только сзади, "морда" может оставаться первозданно чистой. Но ведь "Теслы" продаются и в других странах, в том числе в России, а у нас передние номера нужны. В общем, интересно, появится ли однажды специальная модификация для Европы и России с местом под номера.

Но ведь Маск запланировал экспансию электромобилей У Модели X огромное лобовое стекло. Оно продолжается до середины крыши. С одной стороны это красиво. С другой, дорого менять, если камешек попадет. Подобные стекла ставят и другие автопроизводители, например, Опель или Пежо. Стекло при этом защищает от ультрафиолета. Самое главное — это двери в форме крыла чайки, которые Tesla называет "крыльями сокола" Falcon Wing doors. Их особенность в том, что у них две точки артикуляции, то есть две петли, а не одна в отличие от "крыла чайки".

И крылья сокола поднимаются сначала наверх, прижавшись к автомобилю, а уже потом раскрываются в стороны. Это позволяет открывать их в довольно узких пространствах.

Посадка на заднее сиденье с такими дверями становится намного удобнее. Можно встать в полный рост, не надо скрючиваться, чтобы забраться на сиденье. Ещё с такими дверями удобно усаживать детей в детское сиденье: С другой стороны, есть и минусы. Во-первых, так как двери автоматические, открываются они медленно, около 5 секунд. То есть, быстро выскочить с заднего сиденья не получится, как и быстро сесть.

Во-вторых, зимой через полностью открытые двери моментально выходит все тепло. В-третьих, в дверях стоят датчики, и если близко будет стоять другая машина, дверь не откроется. Хотя им и надо всего 30 сантиметров, но на парковке не всегда эти 30 сантиметров есть.

Tesla Model X: An Owner's Review