Тесла автомобиль статья со схемой

Содержание статьи:

Фото

На автомобиле Тесла-в будущее

Видео

Похожие статьи

Немного расскажу о машине: Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla Motors. Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в году. Поставки автомобиля в США начались в июне года. Компания называет свой автомобиль с таким типом кузова "фастбэк", который нам известен как "хэтчбэк". Цены на Model S начинаются от 62,4 тысячи долларов и доходят до 87,4 тысячи долларов (в США). Самый дорогой вариант — это автомобиль с запасом хода почти в километров, способный набирать «сотню» за 4,2 секунды.

Автомобиль тесла и история создания первого электромобиля, описание и технические характеристики Tesla model S, model X и model 3.  После осмотра автомобиля, Тесла отправился в радио магазин и приобрел двенадцать ламп, провода и несколько резисторов. Детали были соединены по известной лишь изобретателю схеме, и помещены в коробку размером 60/30/15см (длина/ширина/высота). Наружу торчали только 2 стержня, длиной см. Электрический автомобиль Николы Тесла был готов к испытаниям. Тесла вместе с племянником на протяжении нескольких дней испытывал электромобиль. Скорость, которую мог развивать автомобиль, достигала километров в час.

Начнем со статьи о самодвижущемся автомобиле Теслы, который так и остался великим секретом за семью печатями, благодара стараниям авто производителя, который как и производитель косметики и любой прочий промышленник, входящий в общий синдикат подконтрольный мировому правительству, сделали все, чтобы мы так и не узнали правды. На запрос в интернете “автомобиль Тесла” поисковик выдает огромное количество ссылок.  Во время работы аккумулятор может подпитываться по стандартной схеме от отдельного генератора на валу электродвигателя, либо от основной схемы. Это не принципиально и сильного интереса не представляет. Вот так мне видится решение загадки автомобиля Тесла.

Добавлена коробка с габаритами 60х30х15 сантиметров. Коля Александр 4 года назад. Для получения трех нот. Славянин Jecksus 4 года назад. Простое соединение педали газа с механизмом перемещения щёток позволяет без заморчек регулировать обороты такого мотора.

Схема автомобиль тесла Блог, факты, видео

Автомобиль Tesla Model S устройство. Машина Тесла от компании " Tesla Motors". Устройство, дизайн и характеристики Tesla автомобиля. Системы безопасности и стоимость. В схеме электромобиля Теслы то, что принимают за приемник. Также из коробки торчали 2 стержня длиной по 7,5 сантиметров. Соеднинения дает бросок но и равное падение. Парень возмутился хамством водителя и не смог удержаться, чтобы не проучить этого наглеца!.

Предлагаем Вашему вниманию несколько статей посвященных новому взгляду на работы Николы Тесла. Однако при внимательном ознакомлении выясняется, что это, в основном, перепечатки нескольких статей из газет того времени. Автомобиль, в котором двигатель внутреннего сгорания заменен на электродвигатель. Электродвигатель мощностью 80 лошадиных сил 58 кВт либо стандартный, асинхронный, либо доработанный Теслой.

Добавлена коробка с габаритами 60х30х15 сантиметров. Вот, практически, все что мы имеем достоверного об этом удивительном автомобиле на сегодняшний день. Для начала предлагаю исключить из рассмотрения стержни. Далее рассмотрим таинственную коробку. Там были установлены лампы и купленные резисторы и конденсаторы. Лампы х годов представляли из себя стеклянные баллоны диаметром порядка мм и длиной до мм.

Учитывая, что лампы при работе изрядно грелись, думаю, что кроме них в коробке ничего больше не было. Явно не на виду у любопытствующей публики. Еще один важный, с моей точки зрения, момент. На автомобиле осталась коробка перемены передач, тормоз и педаль газа. Скорость вращения асинхронного двигателя можно регулировать тремя способами.

Изменением частоты переменного тока, переключением числа полюсов и изменением напряжение питания. Менять частоту питающего напряжения слишком сложно и этот способ следует отбросить, как маловероятный.

Переключать число полюсов — можно, но это значительно усложняет конструкцию двигателя. Мы знаем, что двигатель был стандартный. Если он и был доработан Теслой, то эта доработка, скорее всего, касалась обмоток, а не конструкции статора и ротора. Таким образом у нас остается единственный способ регулировки числа оборотов двигателя — изменение напряжения питания. Этот способ наименее экономичный, но и наиболее простой.

Тесла имел неограниченный запас мощности и мог себе позволить рассеивать ее на… Тут встает вопрос на чем он мог рассеивать излишек мощности? Можно поставить гасящие реостаты, но это решение не для Теслы. Какие габариты должны были бы иметь эти реостаты и какое количество тепла на них должно рассеиваться. Тесла хороший электронщик как бы мы сегодня его назвали и любитель внешних эффектов, поэтому он, скорее всего, выбрал другой способ регулировки напряжения. Вот тут мне приходит мысль, что лампы и коробка предназначены именно для регулировки выходного напряжения.

Что и сколько надо регулировать? При напряжении вольт ток составляет ампер. При напряжении вольт ток составляет 58 ампер. Скорее всего двигатель был перемотан на напряжение не ниже вольт. Надо регулировать как положительную, так и отрицательную полуволны.

По 6 ламп в каждом плече регулировки. Лампы в каждом плече включены параллельно. На каждую лампу приходится по 20 ампер при кольт или 10 ампер при вольт.

ТЕСЛА прошла 480.000км! (в 8 РАЗ ДЕШЕВЛЕ обычного авто)