Renault logan mcv 2014

Содержание статьи:

Фото

Тест-драйв нового универсала Renault Logan MCV: легкие уколы зависти - Колеса.ру

Видео

Похожие статьи

Новый Renault Logan MCV года доступен украинским покупателям в трех фиксированных комплектациях. Начальная Base оснащена довольно скромно: 2 фронтальные подушки безопасности, заднее сиденье складываемое в пропорции 1/3 и 2/3, обогрев заднего стекла, защита моторного отсека снизу и ABS за доплату.  Но за боковые подушки безопасности, климат-контроль, парктроник сзади, продвинутую мультимедийную систему с 7-ми дюймовым сенсорным экраном MediaNAV и диски из легко сплава все равно надо доплачивать. Технические характеристики Рено Логан МСВ 2-ого поколения года предлагают возможность выбора из двух бензиновых и одного дизельного моторов.

Renault Logan MCV фото. Особых похвал достойна корма нового бюджетного универсала от Рено, особенно, если вспомнить откровенно неудачную заднюю часть предшественника. Дверь багажного отделения стала просто огромной, открывается вверх; габаритные фонари смотрятся отлично, да и не мешают свободному пространству багажника. Компактный задний бампер настолько глубоко утоплен в кузов, что теперь является практически незаметным. Однако, данное новшество отлично сказалось на удобстве загрузки багажного отделения. Рено Логан MCV фото сбоку. Все в.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Renault Logan MCV — недорогая "рабочая лошадка", поэтому на крутых виражах автомобиль довольно валкий, хотя скоростную прямую "румын" держит очень даже неплохо. Во всех комплектациях на задней оси применяются барабанные тормоза. К эффективности и быстродействию системы особых замечаний нет: для машины снаряженной массой чуть больше 1 тонны, ее вполне хватает.

Извините, для комментирования необходимо войти. Единственное, что несколько не понравилось во второй серии универсала, это наличие только одной версии авто — пятиместной, в отличии от предшественника, который предлагал еще и семиместный вариант салона. Да и на сайт Рено лезть не обязательно, потому как сами тестировали второй Логан, причем неоднократно. Общие впечатления от экстерьера нового универсала таковы:

Dacia Logan MCV - цена и характеристики, фотографии и обзор

Румынское подразделение компании Renault, известное по марке Dacia, представила в Женеве очередную новинку своего обновленного поколения Логан. Примечательно, что производитель позиционирует свою новинку как бюджетный семейный универсал повышенной вместимости, но отличные показатели экономии топлива могут привлечь и коммерческих покупателей.

И это действительно так. У универсала Дачия Логан MCV весьма много преимуществ, способных понравиться покупателям, использующим автомобиль в качестве рабочей лошадки: Одним словом, европейцам повезло, а вот до России автомобиль может и не добраться, так как здесь он станет прямым конкурентом Лады Ларгус , являющейся, по сути, слегка доработанным предыдущим поколением Dacia Logan MCV.

Впрочем, пока не стоит загадывать, лучше внимательнее посмотрим на саму новинку. В плане внешности второе поколение универсала Dacia Logan MCV шагнуло вперед, заметно приблизившись к идеалам современного автодизайна. В линиях кузова прослеживаются общие черты со вторым поколением Renault Logan , хотя экстерьер не лишен и собственных, характерных для Dacia контуров. Также отметим, что в целом внешность автомобиля спокойная и не броская, но при этом весьма приятная и не отталкивающая.

Длина новинки увеличилась до мм, а вот остальные габариты пока не разглашаются. В общем, широта возможного использования новинки впечатляет, а значит, её наверняка ждет успех. Самое время заглянуть в салон Дачия Логан MCV 2-ого поколения, где покупателя ждет весьма приятный сюрприз в виде очень хорошего качества отделки интерьера. Для бюджетного универсала, Dacia Logan MCV действительно выглядит слишком добротно, несмотря на повсеместное использование пластика и тканевой обивки.

Никаких неровных швов, больших зазоров или криво прилепленных деталей в салоне не наблюдается, все надежно закреплено, аккуратно привинчено и крепко приклеено.

Dacia Logan MCV весьма просторен, причем это заметно даже во втором ряду сидений, где спокойно разместится рослый пассажир.

Передняя панель скомпонована просто, без дизайнерских излишков и в консервативном европейском духе. В дорогих комплектациях присутствуют хромированные окантовки, а в начальных версиях панель полностью пластиковая.

Рулевая колонка регулируется по высоте, а сам руль вполне удобен и снабжен двумя кнопками дополнительного управления. Все они ранее уже успешно опробованы на Renault Logan и Sandero. Основным будет считаться турбированный бензиновый агрегат с тремя цилиндрами, имеющими общий рабочий объем 0,9 литра. Данный мотор способен выдавать 90 л. Вторым бензиновым двигателем будет атмосферный четырехцилиндровый агрегат, развивающий 75 л.

Его рабочий объем составляет 1,2 литра, а максимальный крутящий момент достигает отметки Нм. Данный агрегат оснащен двумя распредвалами DOHC, но лишен экономичного режима работы, что, видимо, скажется на конечном расходе топлива, который пока производитель сообщать не спешит.

Вторичный рынок Renault Logan MCV 2012 (Рено Логан ЭмСиВи) обзор и тест-драйв