Nissan gloria y31

Содержание статьи:

Фото

Модификации Nissan Gloria VIII (Y31), подробный список и все годы выпуска на сайте ASTKRAS.RU

Видео

Похожие статьи

Технические характеристики Ниссан Глория , , , , , седан, 8 поколение, Y31 Gloria. Подробно расписаны модификации автомобилей Nissan Gloria все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать разные авто между собой.

Ниссан Глория комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Nissan Gloria: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать комплектации Ниссан Глория между собой.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Флагман Ниссана - Nissan Cima Y32, , VH41DE, hp - краткий обзор - Продолжительность: На чём ездят за Уралом 45 просмотра. Редкая Тойота года на V8 - Toyota Corona Coupe на 1UZ - Продолжительность: На чём ездят за Уралом 27 просмотров.  Японский Лакшери за тысяч. NISSAN GLORIA.

Рядный четырёхцилиндровый двигатель 2,0 л H20 Рядные шестицилиндровые двигатели: Интерьер хардтопа Nissan Gloria девятого поколения Y34 , — Механическая коробка передач больше не предлагается. Мусасимураяма , Япония Тип кузова:

GLORIA Y31 Двигатель. ПОДСКАЖИТЕ ! — Сообщество «Nissan Club» на DRIVE2

Изначально автомобиль строился на уникальной платформе, однако, начиная с третьего поколения, под названием Gloria выпускался несколько изменённый внешне автомобиль Nissan Cedric. Название автомобиля восходит к лат.

В феврале года появилась первое поколение Gloria BLSI, — с сильным 1,9-литровым четырёх-цилиндровым двигателем GB OHV и четырёх-ступенчатой механической трансмиссией. Боковая линия автомобиля напоминала Skyline, кроме хромированного молдинга, заканчивающегося на задней двери вместо задней части автомобиля. Внутри Gloria устанавливалась приборная панель от Skyline, однако часы и радио входили в стандартную комплектацию.

Радио имел две колонки, что являлось новинкой для того времени. Сидения отделывались плюшевой тканью, задний диван имел убирающийся подлокотник. В апреле года наследному принцу Акихито была подарена первая Gloria в честь первой годовщины свадьбы. Prince Automotive Industry в это время официально выпускал автомобили для управления Императорского двора Японии. Ранее, наследному принцу был также подарен первый Prince Sedan. Спереди появились четыре фары, изменилась решетка, шесть толстые горизонтальных полосы на ней сменили тринадцать тонких горизонтальных полос.

Сзади фонари разместились над задним бампером. Он получил новый сальный 1,9-литровый рядный четырёх-цилиндровый двигатель GB Это был первый автомобиль Prince с шести-цилиндровым двигателем, также получивший обновленную рядную четвёрку G-2 объёмом 1,9 литров и мощностью 94 л. В июне года появился первый серийный японский SOHC шести-цилиндровый двигатель, известный как G-7 , он устанавливался на новую Gloria Super 6, модель S Мощность этого нового двигателя составила л.

Gloria получила независимую подвеску спереди и де Дион сзади. Прототип второго поколения имел много конструктивных сходств с Chevrolet Corvair и Hino Contessa , но серийная версия был полностью переработана. Gloria также была доступна на экспортных рынках, например, с апреля года она поступила в продажу в Финляндии [1]. В октябре года на автосалоне в Токио был представлен 2,5-литровый двигатель G , хотя он и не сразу появился на автомобиле.

В мае года была представлена Grand Gloria S44P. Появление этой модели предшествовало Летним Олимпийским играм года , состоявшимся в октябре. Модель получила электрические стеклоподъемники и двигатель объёмом 2,5 литра.

Начиная с этой модели Gloria больше не рассматривается как компактный седан согласно японским правилам, в связи с объёмом устанавливаемого двигателя свыше двух литров. В году появилась серия S Экстерьер остался прежним, от серии S, за исключением решетки радиатора, которая получила большие прямоугольные щели. В это же время Prince объединяется с Nissan, и шильдики на автомобиле сменились. На не-азиатских рынках автомобили продавались как Prince B На табличке в моторном отсеке упоминались как Prince, так и Nissan.

Super Gloria продавалась на экспортных рынках как Prince B Серия S продолжали использовать двигатель G-7 с низкой степенью сжатия, как и G Перестал устанавливаться четырёх-цилиндровый двигатель. Gloria была первым автомобилем производства Prince, который собирался за пределами Японии, когда ново-зеландский импортер Croyden Motors по контракту собрали первых единиц по CKD на новом заводе, специально построенном для этой работы.

Бывшей компании Prince, теперь интегрированной в Nissan, была поставлена задача проектирования Nissan Prince Royal , предназначенный для использования Императорским двором Японии. Таким образом, была представлена специальная версия, похожая на предыдущий Prince Royal. На стиль этого поколения повлияли автомобили Cadillac тех времен.

Fittedlow #FTTDLW