Вентилятора ne vkliuceaetsea системы охлаждения audi 80 abt

Содержание статьи:

Фото

Неисправности вентилятора системы охлаждения на АУДИ - Мои статьи - Каталог статей - ауди

Видео

Похожие статьи

Двойной вентилятор системы охлаждения. Тема в разделе "80/90///А6 С4", создана пользователем Gallean, 21 мар Ответить в теме. Страница 2 из 2.  Audi 80 b4 ABT 94г. #22 sergiohill, 19 май Bla©k сказал(а): ↑.  И есть ещё одна, с пометкой моего мотора, но! подписанная, как для автомобилей с усиленной системой охлаждения. Правда, "та", в числе прочего (АКПП, кондиционер) тоже имеет аналогичную приписку. И цена всего чуть больше тысячи рублей.

Отзыв владельца Audi 80 (B3) — плановое ТО. Зато теперь я разобрался в системе охлаждения бочки:) Как обычно после работы поехал в гараж. Сегодня уже с определённой целью — менять патрубки, антифриз и фланец. (Всё было приобретено давно, руки не доходили) Пока ждал остывания машины разобрал приборку, чтобы узнать, где у меня одна лампочка по   Захомутал. Залил воду — прогнал до включения вентилятора. Остудил, слил, залил антифриз (покупал категории G11, почему-то синего цвета, от пентосил) залилось литра, хотя в книжке написано л, кому верить? или с блока 1 литр недослился. В книге написано залей в расширительный и всё! Херасдва!.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Audi 80 B 4 ABT › Бортжурнал › Небольшая ревизия ходовой и системы охлаждения. В процессе его замены заметил утечку антифриза, оказалась лопнул патрубок системы охлаждения от впускного коллектора. 9.Хомут патрубка системы охлаждения. ⇒ ⇒ ⇒ Ходовая, провода, свечи и т.д., Часть № 2 — Замена Датчика уровня тормозной жидкости, на Audi , Часть № 3 — Замена педали газа, на Audi 80 B 4, Часть № 4 — Новые б.у. ПТФ HELLA. Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей. Система охлаждения Ауди

Если отсоединение термовыключателя не привело к успеху, проконтролируйте реле вентилятора в центральном коммутаторе см. Далее Температура двигателя на ауди 80 б4. Для этого снять нижнюю защиту моторного отсека глава Элементы кузова. В книге написано залей в расширительный и всё! Подвеска и рулевое управление

Проблемы с системой охлаждения(( — Ауди форум

Стрелками на рисунках показано положение отметок мах и мin уровня охлаждающей жидкости. Слева для 4- и 5-цилиндровых двигателей, справа для 6-цилиндрового двигателя. Заметная потеря охлаждающей жидкости является признаком неисправности или поломки. Охлаждающая жидкость не расходуется, и в закрытой системе охлаждения она также не может испариться.

Немного охлаждающей жидкости может быть выдавлено к крышке только при перегреве двигателя. При постоянной потере охлаждающей жидкости необходимо проверить систему охлаждения на герметичность по схеме, описанной ниже в этой главе. Если резьбовую крышку расширительного бачка приходится открывать при горячем двигателе, велика опасность ожога — поэтому необходимо действовать с осторожностью:. В системе охлаждения циркулирует не чистая вода, а смесь из антифриза, включающего добавки предохраняющие от замерзания и коррозии, и дистилированной воды.

Поэтому лучше говорить об охлаждающей жидкости или охлаждающем средстве. Пропорция смешивания составляет для европейских условий 2: Такой же важной, как защита от замерзания, является защита от коррозии. Она предотвращает возникновение в системе охлаждения накипи, ржавчины и других продуктов коррозии. Поэтому налитое в мастерской охлаждающее средство с защитой от коррозии не нужно сливать весной, а следует оставлять круглый год в системе охлаждения.

Для проверки морозоустойчивости охлаждающей жидкости вам необходим специальный прибор — ареометр. Им замеряется удельный вес жидкости. Из-за различных средств защиты от коррозии удельные веса добавок для защиты от замерзания неодинаковы.

На рисунке показано, как прибором для определения морозоустойчивости определяется концентрация охлаждающей жидкости. В большинстве случаев оказывается, что концентрация охлаждающей жидкости уже недостаточна. Дефектные места в системе охлаждения легче всего определить при горячем моторе и, соответственно, рабочем давлении в системе охлаждения. Но в этом случае для проверки шлангов обязательно нужны перчатки, иначе можно обжечься.

Радиатор снабжен так называемыми бачками из пластмассы. Они расположены у моделей с 4- и 6-цилиндровым двигателем справа и слева на радиаторе, у 5-цилиндрового внизу и вверху.

Из этих бачков охлаждающая жидкость устремляется через алюминиевые трубки радиатора, которые для увеличения их поверхности и тем самым площади охлаждения снабжены ребрами охлаждения. Через ребра охлаждения охлаждающая жидкость отдает тепло в атмосферу. При подозрении на негерметичный радиатор вам следует провести в мастерской описанную проверку давлением. Если же дефект является очевидным, то вы можете сразу же снять радиатор сами и привезти его в ремонт.

Для снятия радиатора 4-цилиндрового двигателя откручивают 6-гранный болт 2 и отсоединяют крепление 1 радиатора. Радиатор 6-цилиндрового двигателя установлен таким же образом. Указанные здесь стрелками болты и гайки необходимо отвернуть для того, чтобы можно было снять защитный кожух радиатора. Впереди кожух дополнительно вставлен в зажимы стрелки в середине. Стрелка указывает на резьбовую пробку вентиляционного отверстия в патрубке системы охлаждения 5-цилиндрового двигателя.

В определенных вариантах оснащения — например, кондиционер, тягово-сцепное устройство, усиленное охлаждение — 5-цилиндровый двигатель оснащен дополнительным водяным радиатором, стоящим непосредственно перед двигателем. Этот дополнительный радиатор подключен параллельно с главным радиатором и увеличивает тем самым активную поверхность охлаждения.

Вентилятор системы охлаждения не включается. В чём причина.