Лада концепты неудачные




лада концепты неудачные

Содержание статьи:
  • Фото
  • Не вышедшие модели ВАЗ — Автокадабра
  • Видео
  • Похожие статьи
  • При критикуемом сейчас варяге Бу Андерссоне "АвтоВАЗ" впервые в своей истории разродился таким количеством новых серийных моделей. На этом фоне АвтоВести вспомнили о других, не менее ярких разработках завода, которых ждала трудная судьба и массового производства они так и не увидели.

    Lada C Concept [Ваз ЛАДА С Концепт ] обзор, характеристики. Редкие и уникальные авто России Данный концепт разработали в году и на Женевском автошоу. Лада Силуэт. Это был даже не концепт, а тюнинг-проект по созданию на базе «Оки» автомобиля чуть повышенной проходимости с высоким клиренсом и. Итак, концепты: Lada Xray Sport Concept, Lada Vesta Sport Concept объясните, почему концепты Лады выглядят охуительно, но в серию идет что-то иное.

    1. Лада Родстер (Lada Roadster) – концерн автозавода ВАЗ, не допущенный к производству. В первый раз, Родстер заметили на выставке автомобилей “MIMS ” в двухтысячном году. Основополагающий идеей Родстера была возможность убрать крышу автомобиля в багажник.  Из-за этой неудачной модели появилась новая – выпустить качественный автомобиль такого же класса, которым должен был быть Родстер.

    лада концепты неудачные

    лада концепты неудачные

    Перефразируя старую КВНовскую шутку про футбол, моментов было много, да реализация хронически хромала. Плюс, поршевцы поколдовали над настройками шасси, мотора и интерьером. Были разработаны двигатели объёмом 1. Толстый молдинг почему-то ровный, а вот формовка в двери аляповата, идет сначала вверх, потом вниз - что за неучи моделировали?! Сделать современную консоль подушками безопасности, кондером, более эргономичными ручками кпп и раздатки.

    лада концепты неудачные

    лада концепты неудачные

    лада концепты неудачные

    лада концепты неудачные

    лада концепты неудачные

    Лада концепты неудачные. Тенденции, отзывы, фотографии

    При критикуемом сейчас варяге Бу Андерссоне "АвтоВАЗ" впервые в своей истории разродился таким количеством новых серийных моделей. На этом фоне АвтоВести вспомнили о других, не менее ярких разработках завода, которых ждала трудная судьба и массового производства они так и не увидели. В "эпоху Андерссона", который возглавил "АвтоВАЗ" 13 января года, тольяттинский автогигант сумел запустить в серию кучу новых моделей и модификаций, причем некоторые из них еще недавно в концептах ходили.

    Мы сходу насчитали семь моделей: Плюс первый серийный "робот" в истории предприятия. И все это — менее, чем за 2,5 года и на фоне разгорающегося кризиса!

    лада концепты неудачные

    Надо сказать, далеко не всем затеям "АвтоВАЗа" так повезло. Перефразируя старую КВНовскую шутку про футбол, моментов было много, да реализация хронически хромала. Ведь на заводе "креативили" и до прихода Андерссона. Но за годы правления заводом его предшественников из многих интересных проектов даже до мелкосерийного производства дожили единицы, а большинство так и остались в нескольких экспериментальных образцах.

    Мы выбрали самые яркие из них. Он стартовал в году, делался совместно с канадской компанией Magna International и предполагал создание целой серии автомобилей сегмента С.

    лада концепты неудачные

    Причем создавалось все не на пустом месте, у вазовцев уже был задел. Представленный в году прототип ВАЗ "Проект С" на фото был серьезной эволюцией и продолжением концепции раннего "Силуэта". По проекту, предполагался выпуск как седана, так и моделей в кузовах хэтчбек и универсал. Так, на Московском автосалоне года представили макет седана ВАЗ "Силуэт" верхнее фото - первый кирпичик будущего проекта. Причем под Lada C проектировалась новая платформа с независимой задней подвеской, а в гамму агрегатов должны были войти бензиновые моторы 1,6, 1,8 и 2 л, дизели, автомат и полный привод!

    После "Силуэта" в рамках проекта появился спортивный трехдверный хэтчбек — его прототип под именем C Concept представили на Женевском автосалоне года. Ну а в году на Московском автосалоне дебютировал концептуальный городской кроссовер Lada C-Cross индекс Увы, но ни одной из этих разработок не суждено было стать серийной! В году в мире уже вовсю бушевал кризис и было не до амбиций. А затем на горизонте появился будущий вазовский партнер в лице альянса Renault-Nissan.

    Короче, в году сотрудничество с Magna и сам проект Lada C были заморожены, а представленные прототипы закончили свой путь в музее завода. Сколько существует "Нива", столько на "АвтоВАЗ" идут сигналы от народа, что неплохо бы приделать полный привод и к легковым моделям завода. И в Тольятти честно пытались это сделать, причем не один раз! Наверное, самая яркая попытка — это экспериментальная Lada GTI 2,0 4x4 образца года. Созданная на базе серийного универсала ВАЗ, машина внешне отличалась увеличенным до мм клиренсом, более крупными колесами и накладками на кузов.

    лада концепты неудачные

    В полноприводной трансмиссии хватало оригинальных деталей вроде углового редуктора отбора мощности и алюминиевых карданов , а задняя независимая! Не сильно помогла бы и замена опелевского мотора на вазовский. В итоге проект так и закрыли. Еще одной попыткой стал прототип полноприводной "Калины" по имени Lada 4WD верхнее фото , представленный в году. Задний ведущий мост тоже подключался вискомуфтой, а штатный двигатель заменили более мощным сильным вазовским агрегатом объемом 1,8 л в паре с усиленной МКПП.

    Причем вместо задней скручиваемой балки прототипу сделали независимую подвеску McPherson! Но и в этот раз до серийного выпуска уже практически готового автомобиля дело так и не дошло. Может, хотя бы с приподнятым универсалом Lada Vesta Cross наконец-то все получится? На "АвтоВАЗе" экспериментировали не только с концептами, но и с более близкими к реальной жизни моделями.

    Российский дизайнер показал концепт суперкара Lada Questa



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲