Ford scorpio 1985 фото двигатель v6

Содержание статьи:

Фото

Ford Scorpio V6 | DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Ford Scorpio Ford Escort Ford Fiesta   Двигатель V6 Форд Скорпио. Двигатель V6 Моторный отсек с двигателем V6 2,8 дм3 1 – аккумулятор, 2 – стойка, 3 – воздушный фильтр, 4 – измеритель потока воздуха, 5 – фары, 6 – шильдик регулировок, 7 – крышка дополнительной фары, 8 – шланг вентиляции картера, 9 – крышка дросселя, 10 – выключатель "kick-down" и трос акс.

Ford Scorpio Двигатели. Двигатель ОНС. Техническая характеристика. Двигатель – бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, водяного охлаждения, имеет распределительный вал в головке блока цилиндров, установлен продольно впереди автомобиля. ДВИГАТЕЛЬ Основные параметры. Двигатель. 1,8 ОНС.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Ремонт Ford Scorpio Идентификация автомобиля. Техническое обслуживание. Двигатели. Двигатели. Обслуживание и ремонт. Двигатель DOHC. Двигатель V6. Системы зажигания и управления двигателем автомобиля. Дизельные двигатели. Топливная система автомобиля. Головка блока цилиндров автомобиля. Турбокомпрессор. Изменения в конструкции двигателей V6 2,4 и 2,9 дм. Система охлаждения автомобиля. Топливная система.

Радиатор и расширительный бачок Радиатор с поперечным потоком имеет бачки из искусственного материала. Sign Up Login with. Вход Регистрация Войти с помощью. Ремонт, не требующий снятия двигателя 3. Диаметры отверстий гнезд подшипников распредвала.

Ford Scorpio Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

Двигатель V6 с верхним расположением клапанов и нижним расположением распределительного вала в блоке цилиндров двигателя, который приводится в действие через косозубую шестеренчатую передачу от коленчатого вала двигатель V6 2,8 дм 3 или цепью двигатели V6 2,4 и 2,8 дм 3. Головки блока цилиндров установлены таким образом, что впускной коллектор расположен между ними, а выпускные коллекторы с внешних сторон коллекторов.

Блок цилиндров изготовлен из чугуна. В нижней части блока расположен масляный поддон, отштампованный из листовой стали или отлитый из алюминиевого сплава. Поршни из алюминиевого сплава, соединенные с коленчатым валом посредством шатунов двутаврового сечения.

Коленчатый вал вращается в четырех подшипниках, осевой люфт регулируется упорными полукольцами, установленными на третьем коренном подшипнике. Смазка под давлением осуществляется с помощью двухроторного масляного насоса. Размеры выпускных клапанов Наименование V6 2,4 дм 3 и 2,9 BRC V6 2,8 дм 3 V6 2,9 дм 3 Диаметр тарелки, мм 33,83 — 34,21 35,83 — 36,21 41,85 — 42,24 Длина клапана, мм ,1 — ,1 BRC ,8 — ,8 ,20 — ,20 ,6 — ,6 Диаметр стержня, мм: Пружины клапанов Применены одинаковые пружины для впускных и выпускных клапанов.

Цилиндры выполнены непосредственно в блоке цилиндров. Измерение следует проводить при помощи измерительных стержней Plastigage. Шатуны Шатуны выкованы из стали, и в сечении имеют двутавровый профиль. Поршневой палец запрессован в головке шатуна.

Поршневые кольца Каждый поршень имеет три кольца: Рабочий зазор клапанов в холодном состоянии:. Масляный насос Роторный масляный насос, с внутренним расположением зубьев, приводится в действие от распределительного вала. Радиатор и расширительный бачок Радиатор с поперечным потоком имеет бачки из искусственного материала. Расширительный бачок изготовлен из прозрачного материала и имеет обозначения максимального и минимального уровней охлаждающей жидкости.

Насос охлаждающей жидкости Центробежный насос охлаждающей жидкости, расположенный на передней крышке блока цилиндров, приводится в действие клиновым ремнем вместе с генератором. Руководства по другим маркам Мануалы по ремонту автомобилей: Газ Волга диагностика двигателя Использование материалов сайта, без прямой ссылки запрещено! Ford Scorpio годов выпуска. Техническое обслуживание - 3. Осевой люфт 0,08 — 0,20 мм Диаметры шеек коренных подшипников 56, — 57,00 мм Зазор в коренных подшипниках 0, — 0.

Размеры поршней мм Двигатель 2,4 дм 3 2,8 и 2,9 дм 3 Диаметры номинальные стандартные: Зазор замка уплотнительных колец установленных в цилиндре: Рабочий зазор клапанов в холодном состоянии: Распределительный вал Распределительный вал вращается в четырех подшипниках.

Диаметры подшипников распределительного вала: Давления открытия клапана избыточного давления в пробке расширительного бачка — кПа Насос охлаждающей жидкости Центробежный насос охлаждающей жидкости, расположенный на передней крышке блока цилиндров, приводится в действие клиновым ремнем вместе с генератором.

работа мотора Ford scorpio