Engine control toyota 1jz-g trc

Содержание статьи:

Фото

Original JDM: Toyota Chaser / блог сообщества Toyota / ASTKRAS.RU

Видео

Похожие статьи

Ставлю 1jz-ge vvti, помогите куда подключать sp2 — и sp2 + и какой провод должен идти на панель, чтобы работал спидометр? Заранее спасибо. +1. 3 мес. German-SPY. Оба провода идут на соответствующие пины в мозгах. На панель не идёт ни один из них.  Подскажи реально поставить 1jz на косу и мозги от 2jz?) Просто 2 умирает медленно а 1 дешевле порядочно да и выбора больше. +1. 4 мес. degtajr. Пиши в личку помогу, сам свапом занимаюсь. +1. 4 мес.

Схемы серии 1JZ-GE. Я подлючал все по этим схемам. все реле, и предохранители из них. Полный размер.  Не подскажешь какая распиновка эбу на 1jz-ge от прогресса года. Смотрел как у тебя, не подходит. У меня 1и2 форсунки это 5 и 6 пин в фишке В. 3 форсунка, пин 1 в фишке А. Похожая распиновка на jzx 11 но не уверен, надо прозванивать всю косу.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Технические характеристики двигателей. Двигатели JZ. Системы двигателя. Система зажигания. Система впрыска.  Схема системы электронного управления (1JZ-GE, с г.). 1-электронный блок управления, 2-электронный блок управления ABS/TRC, 3-коммутатор, 4-реле топливного насоса, 5-топливный насос, 6-форсунки, 7-индикатор "CHECK ENGINE", 8-индикатор "SNOW", 9-индикатор перегрева каталитического нейтрализатора, клапан системы ACIS, клапан системы улавливания паров топлива, электромагнитная муфта компрессора кондиционера, реле электромагнитной муфты.

Скорее всего, проблема в выключателе тормоза лягушка. Помогите разобраться с линзами Хелла! Схема 31 - Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости модели выпуска до Разъемы A;B;C сразу идут подключены, и они нам пока что мало интересны, это в том случае, если у вас не порезана коса!

распиновка "мозгов маркообразных" — DRIVE2

Как только в е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II. В середине х годов продажи Mark сокращались, что заставило компанию Toyota обновить линейку своих седанов. При смене поколения радикально был переработан дизайн автомобиля.

Габариты кузова и салона практически не изменились, конструкция ходовой части и трансмиссии так же не претерпели существенных изменений. Как и у седьмого поколения сохранилось заднеприводные и полноприводные модификации. Гамма применяемых двигателей претерпела изменения и выглядела следующим образом:.

Так же выпускалась версия Tourer S. Она комплектовалась только двигателем 1JZ-GE и 5-ст. Как в предшествующем поколении сохранилась модификация Tourer V. Доработана и улучшена система охлаждения, увеличилась степень сжатия с 8,5 до 9 единиц. Это привело к улучшению топливной экономичности и динамики разгона с более низких оборотов. Сохранилась спортивная подвеска с плавающими сайлентблоками верхнего рычага, задний стабилизатор поперечной устойчивости, нижняя распорка жёсткости, увеличенные суппорта, и экран, защищающий тормозной диск.

Тормозные диски всех колёс были вентилируемыми. Дифференциал повышенного трения являлся опцией для машин с автоматической трансмиссией и базовым для версий с МКПП. Все машины в комплектации Tourer V предлагались потребителям с ксеноном на ближний свет фар, аудиосистемой с усилителем, 6 динамиками и сабвуфером в задней полке и дюймовыми литыми колёсными дисками.

Шины на Tourer V были разной ширины: Такая схема применялась для мощных заднеприводных автомобилей, каким Tourer V и являлся. Система климат-контроля была опцией. Со слезами на глазах… Продам Марк 2 в идеальном состоянии. В питере с прошлого июня, солей не видел. Все зимы и до этого жил в гараже. С документами все идеально! За машиной следил,маслокм, акпп частичная замена. Синие зеркала для понимающих Трехзонная оптика штатный ксенон Двигатель 1-jz gte Редуктор торсен Кулек гредди оригинал Выхлоп фуджитсубо Регулируемые стойки по высоте.

Колёса r18 Остальные вопросы по телефону. Такого состояния вы не найдёте нигде. Далее уезжает в Москву обратно не приедет Торга нет! Leave this field empty. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

Highway Pulls in Aaron's 1JZ-GTE Swapped Toyota Cressida *Headphone warning*