Honda nx650 dominator от эндрю гринленд

Содержание статьи:

Фото

Обзор мотоцикла Honda NX Dominator — BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов

Видео

Похожие статьи

Мото тюнинг → Стрит-трекер на базе Honda NX Dominator Восхитительный мотоцикл, который вы видите на фотографиях, принадлежит Эндрю Гринлэнду. Он купил Honda NX года выпуска за £ ($) для развлечения долгими зимними вечерами. Сначала Эндрю он планировал просто восстановить байк. Но когда он снял всё лишнее, и осталось голое шасси, Эндрю ради интереса прицепил к мотоциклу бак от Honda CG, который оказался весьма гармоничным. Затем Гринлэнд сократил задний подрамник на см, вся остальная часть рамы осталась неизменной. После Эндрю приступил к работе над двигателем, кот.

Andrew Greenland bought his Honda NX Dominator in Swansea for a mere £ (US$), with the intention of just restoring it as a winter project. “I thought I would maybe change a few bits and bobs,” he says. “One night, when the bike was stripped down to the rolling chassis, I placed a Honda CG () tank on it for a laugh—and that was it! Retro dirtbike was the theme.” Greenland cut the rear subframe uprights down by three inches and added a loop at the back, leaving the rest of the structure original. He rebuilt the motor with a bigger bore and piston and new valves and guides, a.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Тема: Honda Dominator NX (Прочитано раз). 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему. mr_uks. Отличная репутация. База: Запоріжжя Мото: NX = XRL Home Edition. | Honda Dominator NX «: 30 Марта , ». Предлагаю вверху данной темы собрать полезную информацию, что-то типа FAQ по Honda NX Dominator. Ответы на большинство вопросов можно найти в руководстве по ремонту. Этот. мануал для Honda Dominator можно скачать здесь.. По этой ссылке можно скачать. дополнение к мануалу, специфично для RD08, от года.. Version history: Дополнительно (показать/спрятать).

Лепестковые тормозные диски, тормозные колодки, армированные шланги для мотоциклов и автомобилей с гарантией качества. Поставил высокое крыло и резину кросс! Я забыл свой пароль Пароль форума. Главное им до бензопойки доехать.

Суровый вояка Honda NX Dominator от Эндрю Гринленда - Мотокафе

Опрос месяца Посмотреть все опросы. То, что они потеряли в скорости по сравнению с более быстрыми ыми 4-цилиндровиками, они по большей части компенсировали, можно сказать, возмутительными возможностями поворотов, прибавьте еще к этому wheelies и stoppies маневры при езде с поднятием переднего колеса и быстрое торможение.

Только, пожалуйста, вычеркните из этого списка мотоциклов модель Moto Guzzi Quota, которая не может ни ездить, ни останавливаться и в управлении - никакая. О вкладе Хонды можно сказать следующее. Модель одноцилиндровика XL - для всех желающих получить больше внедорожного исполнения нежели дорожного стиля, в то время как байк XLV Transalp гармонично сочетал в себе дорожную элегантность и вежливость двигателя V-twin с внедорожным внешним видом.

Модель NX Dominator укомплектована 4-клапанным одноцилиндровым двигателем, который сначала появился в одноцилиндровом ретро-байке XBR Этот движок был "разогнан" до кубов и установлен во внедорожник, но некоторые детали, такие как обтекатель, установленный в раме, и окрашенный в серебристый цвет пластмассовый ударный лист, раскрывали его претензии на дорожник. Он также был очень низок в цене - седло крепилось на болты, поэтому бардачок хранился внизу возле передней нижней трубы рамы в пластиковой коробке типа "укради меня", которую можно открыть любым тупым инструментом.

Стилизация была, по крайней мере одно время, supersharp - подтверждение тому высокий уровень выхлопа - почти как у Ducati. Байк фактически создал отдельный городской traillie-класс и имел большой успех, несмотря на свою традиционную для Хонды высокую цену. Затем, в ых годах, ый гоночный расширился и положил конец городскому traillie-классу. Теперь в , без достаточных оснований Dommie - все еще с нами в выставочных салонах.

Один взгляд на спецификацию скажет вам о многом - 44 л. Если не брать в счет изменения трубчатой стальной конструкции рамы, байк фактически остался неизменным со времени своего первого выпуска. Он продается примерно за евро как видите, скидка небольшая. XBR производил такую же мощность 15 лет назад и был легче, экономичнее и быстрее. Движимые потребностью в успехе на треке, все усилия Большой четверки вкладывались в разработку их байков с двигателями объемом более кубов.

Странно, но ничего стоящего из этого у них не вышло - несмотря на вердикт байка "превосходный", это мотоцикл, который остался позади технологии. Я ездил один раз в год как инструктор. Это было хорошо для работы и я наслаждался ездой на нем. Отличная высокая ездовая позиция, хотя седло, честно говоря, было ужасным - с острыми краями, настоящая пытка для моей второй половины, когда она сделала ошибку, придя покататься со мной на пассажирском сидении.

Несмотря на кажущуюся высоту седла, мужчина среднего роста легко поставит ноги на землю. Это мотоцикл с малым диаметром поворота и легкой маневренностью. В черте города управление было безупречным, и удивительно хорошим за городом, с супербыстрым рулевым механизмом на извилистых дорогах и клиренсом большим, чем я бы отважился использовать. Шины Avon Gripster позволяли байку входить в повороты, имели приличное сцепление с мокрым асфальтом и только раз за мои поездки почувствовалась некая неопределенность, когда на большой скорости я клал его в поворот.

Передний диск чувствовался немного слабоватым при торможениях, но достаточно пригодным. Стандартный обтекатель был довольно бесполезным, с небольшим 2 дюйма в высоту экраном просто декоративная вещица, совершенно не защищающая пилота от ветра.

Поднятие экрана на шесть дюймов вверх имело следствием небольшой бафтинг на уровне головы. Передняя фара была в порядке ничего особенного , но задняя фара была довольно маленькой и доставляла беспокойства в туманное утро. Я подумывал об установке чего-нибудь другого, но у меня до этого никак не доходят руки.

Vikki and her Honda Dominators