Honda nx или yamaha xt

Содержание статьи:

Фото

выбор второго мота или ? - Мотофорум

Видео

Похожие статьи

Yamaha XT Ventilspiel kontrollieren - Продолжительность: Crossfader X. 66 просмотра.  Rickys Honda Nx Dominator scrambler first testride - Продолжительность: whiskeythrottle просмотров.

В первую входят Honda NX Dominator, Yamaha XTZ Tenere (водянка) и Suzuki Freewind. Легендарный мотор «Доминатора» имеет славу «вечного». Очень сбалансированный аппарат, благодаря небольшим (по меркам породы) массе и габаритам способен на настоящие внедорожные приключения, хотя его обычная среда – все-таки разбитые дороги.  Yamaha XT – наследник XT с мотором от XTZ, который изменил среду обитания. Учитывая то, что в Европе большие проблемы с бездорожьем, в результате чего большая часть эндуро эксплуатируются исключительно на асфальте, Yamaha создала этот «дорожный внедорожник», нещадно ампутировав лишние для асфальта особенности.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

И Honda NX Dominator, сказали, что мот на любителя, но в целом гуд. Подошел конец лета (сезона), время покупок мотоцикла для тех, кто любит все делать правильно. (Есть также мнение, что покупать следует в середине сезона).  Оказывается Хонда в свое время сделала конкуренцию Тенере: такой же одноциллиндровый мотор кубов, воздушное охлаждение, как на первых Тенерах, назывался Доминатор NX Затем на его основе сделали SLR, мотор тот же, немного переделан внешний вид, переднее колесо 19 дюймов вместо 21, типа универсальный городской мотоцикл с возможностью выезда на бездорожье (еще был Vigor FMX с таким же мотором).

Если это место регу- лярно не смазывать, шпонки могут сломаться, и потребуется дорогосто- ящий ремонт. Е сли вы имеете желание исключительно месить грязь, баламутить воду и поднимать столбы пыли, то это — ваш выбор. Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Не очень дорогой, надежный, достаточно легкий, хорош на бездорожье

Что лучше - Yamaha Serow или Kawasaki SuperSherpa?

Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме? Парни, суть вопроса таится в названии. Выбор второго в своей жизни мотоцикла который не разочарует исходя из потребностей и опыта. Мои ТТХ вес в зависимости от лени и времени года. По сути мот будет туристом который не пасанет вместе со мной в поездке например вокруг п-ва рыбачий, по уралу, кавказу.

Крейсер по трассе хочется Вес конечно же хочется в разумных пределах, поскольку держать при себе мот из под которого не вылезу сам в случае падения мне кажется не разумным.

В целом вес ижака меня устраивал даже не смотря на то что он весит снаряженный около кг, но вот мощи в нем нет, сколько им не занимался а 22 лошади бумажных я так и не ощутил, соответственно либо табун был дохлый, либо он безбожно мал на этот вес. На данный момент больше всего нравится доминатор, вес моща, воздушник одностволка и по бюджету пролезает строго до к.

Чекушки тоже рассматриваю, но боюсь их станет быстро нехватать и брать мот на пол сезона-сезон не шибко хочется. По городу конечно они супер и по полям и лесу тоже, но если ехать на дальняк то вполне может случится так что буду безбожно отставать либо перекручивать мот просмотрел кучу роликов и отчетов крейсер у ребят на дальняках. Доминатор неплохой мот, но я бы не стал брать его из-за относительной редкости. У XRL такой же мотор, но ходовая более внедорожная.

Вот только ХЗ за можно ли его взять. Брат пару сезонов на таком откатал, продал с пробегом около полтоса. Проблем никаких, насколько помню, не было. ВАУ эффекта не жди. На асфальте то уж точно. Хотя конечно решающий фактор это минимум к за боле мене бодро выглядищий пепелац, плюс стопроцентно устранение косяка какого нить по недосмотру в итоге минимум Доминатор на шоссе не веселеее тенере если чо Я не агитирую за гуся, но у каждого мота есть свои косяки.

Если ты о них знаешь - это уже половина решения проблемы. У гуся есть свои плюсы: Поэтому я бы не вычеркивал его из претендентов. Доминатор на шоссе не веселеее тенере если чо.

А я на SV не ездил Да, кстати, по поводу крейсерской скорости. В прошлом году мы ехали по М4 и держали около В этом году и туда и обратно шел Вот второй вариант мне понравился куда больше. Гораздо комфортней ехать неторопясь. Ну и у того же гуся она кнопкой отключается. Это нужно раз-два в год может быть. Сильно далеко на нем я не ездил, километров максимум в одну сторону. Думаю не будет проблемой. Но динамики на этой скорости уже нет. У Кавасаки есть клр Очень популярный турист в США.

Здравствуйте, гость Вход Регистрация Пользовательское соглашение ccm. Дополнительные параметры Японские мотоциклы Вопросы и Ответы Словарь мотосленга. Хрка за как и говорил печальное зрелище, а уж что там внутри вообще загадка. Купив подуставшего трансальпа или доминатора за у меня будет запас как минимум 30 к на приведение моца в порядок. К слову то вопрос по существу кобыл не шибко для второго мота?

Alex 86 Просмотр профиля. Двиг норм у них, нареканий в сети нет, но все остальное любит мозг. То комп, то шпильку крепления движка срежет, то еще че нить. В общем я очкую и не вижу причины рисковать делая такую покупку Да чего говорить, ты и сам ездил и ездишь на японских мото с отличными отзывами. Про тенер понял, уже двое высказались в минус этого варианта. Его отправляем вслед за гусем. Сообщение отредактировал sorter - С SV можешь сравнить? Сообщение отредактировал danpros - Дим, просто глядя на твои ролики один раз увидел работу абс когда ты в лужу въехал и чуть не разложился а второй о нем был разговор когда ты в горах по дороге его тестил оповещая по скале что ну его нахрен глушите двиг, а то не тормозит.

yamaha xt 600 3tb honda dominator 650 sprint