Сломалась первая передача на chevrolet cruze
Содержание статьи:
Фото Читать всем, у кого АКПП на Шевроле Круз! — бортжурнал Chevrolet Cruze "HUMBLE" года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Chevrolet Cruze (1G) — самостоятельный ремонт. Началось с того, как один знакомый попросил взять в ремонт АКПП от "Круз"а, которую, по его словам, отказались делать офицалы.Владелец авто обратился к ним после того, как "автомат"начал пробуксовывать передачи. Пробег км.Подключились, ошибок не нашли и со словами все Ок отправили.Ответственно Началось с того, как один знакомый попросил взять в ремонт АКПП от "Круз"а, которую, по его словам, отказались делать офицалы.Владелец авто обратился к ним после того, как "автомат"начал пробуксовывать передачи.
Отзыв владельца Chevrolet Cruze (1G) — поломка. Итак, ничего не предвещало беды. 17 января годом припарковался около дома, поставил авто. 18 января утром выезжаю на работу, и НЕ МОГУ! Тупо перестали нормально включаться передачи, только задняя, первая, вторая, да и то с каким то нехорошим ощущунием. Более того, даже на нейтралке авто глохнет, то нейтралка, уже не нейтралка, а какая то некая включенная передача. Машина встала колом, ни назад, ни вперед не поехать. Хотя вперед вроде как едет, но на нейтрали и как бы на пятой передачи, т.е. смерть недавно заменнному сцеплению. Расстроился я основательно, сразу подумал о пробеге почти под км и о необходимости смены машины.

Шевроле Круз первого поколения на вторичном рынке не редкость. Давайте выясним, на что обратить внимание при выборе автомобиля с пробегом. Круз-контроль: слабые места Chevrolet Cruze с пробегом. На вторичном рынке ассортимент подержанных Шевроле Крузов весьма широк. Давайте узнаем, на что стоит обратить внимание при выборе автомобиля с пробегом. Александр Виноградов «За рулем». Chevrolet Cruze. Chevrolet Cruze. Chevrolet > Cruze. Обзор модели.
Операции по разборке и сборке двигателя Шевроле Круз. Подтеки трансмиссионного масла могут наступить уже к тысячам километров. Залейте масло шприцом в отверстие в корпусе механизма переключения передач КПП D16 Шевроле Круз до момента его появления из контрольного отверстия. Может можно обойтись промывкой гидроблока.
Шевроле Круз с пробегом — неисправности — журнал За рулем
Думаю, эта статья будет полезна владельцам Шевроле Круз с коробкой автомат. Как писал ранее, сегодня забрал свой круз из ремонта. Автомобиль был куплен в конце января года. Автомат взяли только из-за супруги, которая тоже ездит на крузе. Все ТО проходились заранее, без намека на перепробег. Примерно на 15 тысячах пробега я заметил подтекания трубок охлаждения АКПП.
Обратился с этим вопросом к ОД и трубки поменяли по гарантии. Может быть это просто совпадение, но именно с этого момента начались рывки при переключении передач.

Примерно с 50 тысяч пробега начались прогазовки при переключении , передач. Несколько раз обращался к ОД около 6ти обращений по этому поводу , но при контрольных прокатах серьезных проблем с коробкой круз не выдавал.
По советам ОД я поменял частично масло в АКПП, а потом и вовсе, полностью, но изменений в поведении коробки так и не было. В январе года, когда оставалось примерно 2 недели до конца гарантии, я съездил к ОД с жалобами на АКПП, но это обращение опять ни к чему не привело.

Скажу честно, в этом момент я плюнул на все и забил на эту коробку, так как уже привык к постоянным пинкам и перегазовкам. Однако, вскоре я перестал играть в тряпку и решил взяться за дело! К этому моменту прошла уже неделя с дня окончания гарантии. Я обратился к ОД с просьбой распечатьтать мне полную истории обращений и ремонтов моего круза.
ОД мне их предоставили в полном объеме. В ее штате есть эксперт по оценке АКПП. В ходе телефонного разговора, который длился около 40 минут, специалист разъяснил мне мельчайшие подробности дел, связанных со спорами по ремонту АКПП. Выражаю огромную благодарность данному сотруднику Дроздовский В. Также, он пояснил, что первоначально можно приехать к ним, прокатиться с прибором и понять, стоит бодаться с ОД или бесполезно.
На следующий день я уже был в этой фирме. Вышеупомянутый сотрудник подключил в диагностической разъем свой прибор и мы поехали кататься. В итоге, прибором были зафиксированы прогазовки при переключении передач. Это был повод для капитального ремонта АКПП. Стоимость этой услуги — всего рублей! Мне выдали небольшое заключение, которое, конечно, не гарантировало ремонт АКПП, но стало помощником в дальнейшем разрешении спора. Следующим моим шагом был звонок в Джи Эм, в котором мне посоветовали описать все в электронном письме с приложением документов.

Так я и сделал. Через 3 дня мне перезвонили и сказали, чтобы я обратился к ОД для решения вопроса о назначении экспертизы по АКПП и дальнейшему ремонту. Я решил пойти по иному пути. В настоящее время ОД предлагает услугу по расширению гарантии еще на год.
Я записался на диагностику 2 деревянных. По результатам данной диагностики автомобиль признали полностью рабочим и мне оформили еще год гарантии 10 рублей.