Установка тнв бош на опель

Содержание статьи:

Фото

Снятие и установка ТНВД

Видео

Похожие статьи

Установка момента впрыска для дизельных двигателей Опель, оборудованных топливным насосом LUCAS DPA немного отличается. Там своя кухня, английская))) Кому интересно — могу поведать.  Я знаю точно что насос Бош 82 модели — момент ровно 1 мм, насос Бош и Бош момент 0,9мм. По другим моделям инфы точной нет, если кто-то чо-то знает — делимся инфой. Мне попадалась таблица, там некоторые значения по годам выпуска, но не указаны конкретные модели насосов, по сути машинам по двадцать-двадцать пять лет, насос может стоять не соответствующий году выпуска.  Если двигатель разбирался полностью или снимался ТНВД — делаем так.

Opel Omega Y22DTH Grey CruiseR › Бортжурнал › Изменение угла впрыска на ТНВД Bosh VP44 механическим путем на двигателях / DTI. scorpionBLR на мобильном. Темку создаю по просьбе Бориса BorisSte, ну и другим обладателям Опелей/Саабов с двигателями DTI и DTI думаю будет интересно! Увеличиваем угол начала впрыска, по причине плохого запуска на теплый двигатель(так же из за растянутой цепи)! Как говорил Ю.Гагарин "поехали))))" Снимаем клапанную крышку! Для удобства снимаем декоративную пластмассовую накладку.  , проверяем все остальные метки — на насосе вставить в паз ТНВД спецпалец или сверло на 6мм. должно застопорить насос. и на распредвале с помощью спец прибора.

Голова насоса с номером , корпус насоса Мозги насоса с номером на Опелях одни из самых ненадежных, хотя поддаются ремонту. В данном Опеле кроме того что сгорели мозги, еще и по механике ТНВД присутсвовала стандартная проблема - поршень опережения зажигания заедал потому что раздавлена гильза в которой он двигался. Собственно мозги и сгорели потому что пытаясь адекватно регулировать зажигание подвергались постояной перегрузке.

Можно даже временно подключить, чтобы ориентироваться в оборотах двигателя. Затем шайбы зашлифовал нождачкой на бруске с грубой и до Р , чтоб убрать "след" от штуцеров. Не предпринимайте попыток выполнения настроек при отсутствии подходящего инструментария. Вова отверткой на винт гидрокорректора указывает.

ТНВД BOSCH VE Опель двDA. - ФОРУМ

Некоторые из пробок доступа и установок ТНВД могут быть опломбированы на заводе-изготовителе. Не следует нарушать пломбировку на новом, защищенном гарантийными обязательствами автомобиле. Не предпринимайте попыток выполнения настроек при отсутствии подходящего инструментария. Постарайтесь ни в коем случае не допустить попадания в ТНВД или трубки форсунок грязи.

Также внимательно ознакомьтесь с предупреждениями, приведенными в разделе Система питания - дизельные модели. Если проверка производится при установленном на двигателе ТНВД, а не в процессе установки последнего, отсоедините отрицательный провод от батареи и прикройте полиэтиленом генератор. Снимите форсуночные трубки см.

Снятие, установка и регулировка термочувствительного датчика оборотов быстрого холостого хода. Добейтесь совмещения установочных сверлений блокировки коленчатого вала см. Снимите блокирующий инструмент и проверните вал назад против часовой стрелки приблизительно на четверть оборота.

Выверните винт доступа, расположенный между штуцерными соединениями четырех форсуночных трубок в задней части ТНВД. Вывернув винт, заведите под насос подходящую сливную емкость для сбора проливаемого топлива.

Протрите потеки чистой ветошью. Насадку можно приобрести в любом хорошем фирменном магазине автомобильных аксессуаров. Расположите измеритель таким образом, чтобы его плунжер оказался в середине своего хода, затем прочно затяните контргайку насадки. Медленно повращайте коленчатый вал вперед-назад с целью определения момента, когда поршень ТНВД окажется в нижней точке своего хода НМТ.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Добившись требуемого положения поршня, обнулите измеритель. Медленно проворачивайте коленчатый вал в нормальном направлении до тех пор, пока вновь не появится возможность введения блокирующего стержня. Зафиксированное измерителем показание должно соответствовать требованиям Спецификаций.

В противном случае ослабьте передние и задние гайки крепления насоса и начинайте медленно разворачивать его корпус до тех пор, пока прибор не зарегистрирует требуемое значение. Добившись удовлетворительного результата, прочно затяните крепеж насоса. Проверните коленчатый вал на один с тремя четвертями оборот в нормальном направлении, добейтесь перевода поршня насоса в положение НМТ см. Медленно проверните коленчатый вал до совмещения блокировочных сверлений приведя двигатель в положение ВМТ и повторите проверку установки фаз газораспределения.

В случае необходимости вновь ослабьте крепеж насоса и повторите процедуры, описанные в пп. Добившись удовлетворительного результата, выверните резьбовую насадку и снимите измеритель. Вверните на место винт доступа не забудьте про уплотнительную шайбу и прочно затяните его. Если проверка производилась в ходе установки насоса, действуйте, как описано в разделе Снятие и установка ТНВД.

Если насос установлен на двигатель, верните на место трубки форсунок и затяните накидные гайки их штуцерных соединений с требуемым усилием. Подсоедините отрицательный провод к батарее и удалите воздух из системы питания см. Заполнение системы питания топливом и удаление из нее воздушных пробок. Запустите двигатель и произведите регулировку оборотов холостого хода и оборотов предотвращения самопроизвольного останова обратитесь к Главе Текущее обслуживание.

М51Д25 замена Тнвд часть2