Дпдз бесконтактный на опель

Содержание статьи:

Фото

ДМРВ прощай, привет бесконтактный ДПДЗ — logbook Opel Omega i on DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Opel Astra моно › Бортжурнал › БЕСконтактный дпдз на астра ф. MrBdMthrFckr был 1 день назад. Кто и что может рассказать про это чудо?  Opel Astra , двигатель бензиновый л., 60 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электрика и электроника. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Короткая запись о безконтактном датчике Украинского производства. Читаю у Опелеводов бж и вижу споры и сомнения, по поводу ставить или нет. Навязывать и рекламировать не буду, просто я использую авто с этим датчиком уже 5 месяцев.  Помогла замена ДПДЗ. Если он бесконтактный это не значит что он не может выйти из строя. +1. 1 год.

Вышел из положения таким образом: осуществил проверку ДПДЗ "на холо   Удивился, ведь хваленый калужский бесконтактный ДПДЗ прожил км. Начал рыскать форумы, ну и наткнулся на тему на вектра-клубе о замене родного опелевского ДПДЗ на русский от ВАЗа на моторах 1,8i. На свой страх и риск решил заказать вектровский датчик. С заказом выручил Madcap. Аналогов куча, на любой вкус и кошелек. Я выбрал хороший неоригинал: Pierburg Оставалось ждать, а вот калужский ДПДЗ начал глючить и "на горячую"   РХХ на опелях не такой. Игла другая, более широкая, как на РХХ от нивы. +1.

Opel Astra F x16sz Упоминание. Так у меня c20ne. Просто при подключении Вазовского его нужно провернуть против часовой стрелки а тот который стоит сейчас по часовой. Решил все же поменять свой убогий щиток приборов на другой с тахометром, но это было бы слишком просто…. Ага Опыт- великая сила.

Бесконтактный ДПДЗ - Ремонт - Ukrainian Opel Club

Глюк при минусовой температуре и на непрогретом двигателе, когда машина не ехала и дергалась на оборотах ниже , порядком надоел. Педальку жмешь — реакции никакой. Да и выловить его в движении невозможно — некогда смотреть на БК. Вышел из положения таким образом: У себя заметил такой момент: Непорядок… Покатался, аналогичный тест повторил "на горячую" — датчик ведет себя адекватно.

Удивился, ведь хваленый калужский бесконтактный ДПДЗ прожил км. На свой страх и риск решил заказать вектровский датчик. С заказом выручил Madcap. Аналогов куча, на любой вкус и кошелек. Я выбрал хороший неоригинал: Оставалось ждать, а вот калужский ДПДЗ начал глючить и "на горячую"…. А потом мы качеству удивляемся….

Сегодня после учебы решил забрать свой заказ. Ползу по Плеханова, сзади грязная как черт Нексия шустро летит, обгоняет и подрезает всех, регион. Промелькнула мысль "надо держаться от нее подальше".

Поворачиваем на Труда, далее на переулок Труда. Повернул, уперся в небольшой затор. Аварийка, взгляд в зеркало — Нексия торчит в заднем бампере… Мат, много мата. Выхожу, из Нексии вылезает волосатая обезьяна. На все мои многоэтажные эпитеты я услышал только что-то нечленораздельное вроде "ыыыэээ".

Смотрю на свой бампер — все на месте, трещин нет, только грязь отвалилась и краска от нексии осталась на углу. На Нексии же бампер треснул. Отправил эту макаку на 3 буквы, едем дальше по переулку. Это животное опять маячит в сантиметрах от бампера. Топнул тормоз — отстал… Может и зря его отпустил, не сняв денег — вроде и не за что.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Думаю, что скоро он разложится… Главное, чтобы никого за собой не потянул. Такое вот лирическое отступление. Но зато сам датчик приехал, наконец-то. В замене нет ничего сложного, отщелкиваем разъем, откручиваем 2 винтика. Главное не потерять поролоновое колечко.

Опелевский датчик встал как родной, единственное отличие — немного не прикрывает посадочное место. На форумах пишут, что это не критично. Потестил его тем же способом, который описан выше — никаких скачков показаний нет.

Покатался по двору туда-сюда — стало лучше. При резком ударе по педали нет задержки, как на старом датчике. Основные испытания будут проводиться на холодном двигателе, об их результатах обязательно напишу. Всем спасибо за внимание: Сегодня покатался, на холодную провал исчез. Как на холодном двигателе, так и на прогретом датчик работает правильно.

При тапке в пол на малых оборотах сразу плавный подхват и обороты ползут вверх. На калужском же при педалировании в пол была небольшая пауза, потом резкий пинок и разгон. Кто мучается с такими проблемами — ставить однозначно. Откуда ж я знаю Дербанить я его не буду.

Sensor throttle position