Porsche panamera 4s
Содержание статьи:
Фото Трехдневный тест Porsche Panamera 4S — DRIVE2 Видео Похожие статьи
Тест драйв Porsche Panamera Turbo Executive -ЛУЧШЕЕ из Б/У!!! PORSCHE PANAMERA. - Продолжительность: Auto World 15 просмотра. Вот почему Porsche Carrera GT величайшая машина всех времен - Продолжительность: Doug DeMuro Русская Версия просмотров. Тест драйв Porsche Panamera TURBO - ТОП из ТОПа!!!.
Перечень технических характеристик Porsche Panamera 4S (2-го поколения), оснащение и стоимость в России. Обзор Панамеры 4S с фотографиями. В столице Германии 28 июня года прошла мировая премьера большого хэтчбека Porsche Panamera второго по счету поколения, который, по словам немецкого автопроизводителя, еще в большей степени воплотил в себе два не совсем совместимых качества – комфорт люксового седана и динамику спорткара.

Продажа новых или б/у авто porsche panamera 4s – частные объявления о продаже новых и авто с пробегом. Продать автомобиль в России на Avito.
Однозначно владельцам дорестайлинговых Панамер есть чем гордиться. Я в центре электронного мироздания. При этом они сохранили верность нашим традициям, разместив, например, замок зажигания слева, а тахометр по центру приборной панели: С левой стороны от тахометра располагается спидометр. Отдельной строкой в официальных документах проходит борьба за снижение массы:
Porsche Panamera 4S - комплектация и технические характеристики на Драйве
Причем, тест разделился на две части — ездовые испытания в режиме каждодневной эксплуатации были в конце года, а фотосессию мы делали с фотографом Ленаром Гималетдиновым в феврале на территории автодрома Казань Ринг.
Полный размер Porsche Panamera 4S любит мести хвостом. Полный размер Panamera 4S на питлейне Казань Ринг. Полный размер Воспоминания о лете…. Полный размер Panamera 4S. История спортивного пятидверного хэтчбека не такая великая, как у его деда Porsche Но автомобиль получился удачный и занял свою нишу, фактически создав ее -это один из немногих пятидверных спортивных фастбэков класса Гран Туризмо с переднемоторной компоновкой и с полным либо задним приводом.

Выпуск и продажи автомобиля начались в году. Автомобиль получил имя Panamera благодаря удачным выступлениям Porsche в гонке Carrera Panamericana, проходившей в х годах XX века. Полный размер 3-литровый сильный битурбированный V6. Есть еще более спортивная версия GTS именно она мне понравилась больше всего на треке — на ней установлен классический атмосферник V8 4,8 литра мощностью лс. Более дорогие и престижные версии Turbo и Turbo S — 4,8 литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью и лс.
Дизайн автомобиля спереди и особенно с кормы навевает воспоминания о легендарном м, но это и неплохо. Электронноуправляемая многодисковая муфта регулирует распределение крутящего момента между задней и передней осями.

По ощущениям при езде — яркие заднеприводные повадки, но при появлении пробуксовки-появляется тяга на передней оси. Полный размер Ну что, поехали? В первый день я изучал салон и комфорт для водителя и пассажира, поэтому проехал не так много.
Полный размер Сидения с интергированными подголовниками-удобные. Руль мне показался не самым удобным — широковат и приливы выполнены каким-то овалом в местах хвата. Удобный экранчик на руле показывает отображение режимов коробки, подвески и настроек отклика на руль и педали. Для меня оптимальным был режим Sport есть еще более активный — Sport Plus.
Полный размер Удобство посадки — вполне приличное, запас по диапазонам регулировки даже с избытком. Пассажир тоже не лищен комфорта, как и некоторых прикольных штук, как, например, выезжающие из передней панели подстаканники.

Полный размер Напитки из Чернопанамерки. Вообще, впечатления от салона приятные, но это не самая богатая отделка, скорее даже базовая для Панамеры, поэтому кожа на сидениях и особенно на панели-грубоватая. Но я видел и другие салоны — все в тончайшей коже Nappa — вопрос денег и приоритета для хозяина. Понравилась отделка клавиш на консоле и потолке-явный отсыл к дизайну премиальных телефонов Vertu. Во второй день я оценивал удобство эксплуатации. С точки зрения заднего пассажира — простора немного.
Но и тут компания Porsche нашла выход — есть модификация Executive с растянутой задней базой. Причем, визуально ее сложно отличить от обычной — заслуга дизайнеров. Прибавка в цене конечно немаленькая.