Porsche 911 gt3 фото

Содержание статьи:

Фото

Porsche GT3 - фото, цена, характеристики спорткупе Порше GT3

Видео

Похожие статьи

Тест-драйв porsche gt3. «Так можно тормозить намного позже, — поясняет мне Вальтер Рёрль, придерживая руль обновлённого купе GT3 одними лишь пальцами, когда я замечаю, как узко он атакует шпильки испанского трека Circuito Mike G. — А ещё никто из соперников не сунет нос внутрь. Вдобавок этот мотор позволяет разгоняться — не надо, как на слабой машине, прокатывать виражи широко, чтобы сохранить скорость». Справа от Вальтера я не впервой, но снова — в восхищении.  Фото компании Porsche. Заказы на GT3 уже принимают. На российском рынке машины появятся в середине июня — от 10 рублей независимо от того, с «механикой» будет автомобиль или с «роботом» PDK.

Porsche GT3 - мощные суперкары, созданные специально для любителей остроты ощущений в движении. Автомобили этого семейства отличаются облегченной конструкцией кузова, в состав которого входит легкий материал - карбон. Из карбона спроектирована крышка багажного отсека, боковые воздухозаборники, задняя центральная поперечина, кромка заднего спойлера и многие другие детали. Автомобили Porsche GT3 являются полноценными гоночными автомобилями, которые могут покорить не только любое шоссе, а и знаменитый Нюрбургринг. GT3 - автомобили, созданные для души.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

— Самым красивым в истории всё равно остаётся этот GT3. Всё в его облике находится в нереальной гармонии, к изящному кузову очень подходит агрессивный обвес, размер заднего антикрыла подобран идеально, а салон для полутрекового автомобиля просто шикарен. Единственное, пожертвовали частью звукоизоляции, поэтому звук мощного атмосферника за спиной ощущается во всей красе.

Передняя часть получила большие вентиляционные прорези на передних крыльях, а также внушительный по своим размерам передний бампер со сплиттером. На подголовники нанесены тисненые гербы Porsche. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре Porsche. Правда, прежний GT2 RS был там на две сек. Porsche , Женевский автосалон , Новости Porsche , Суперкары.

Porsche GT3 - технические характеристики и цена, фото и обзор

В начале марта года компания Порше представила обновленное спортивное купе Porsche GT3 кузов рестайлинг. Интересно, что модернизация семейства прилично растянулась по времени, так как началась еще осенью года, и вот заканчивается только сейчас, с появлением версии GT3. Новый Porsche GT3 года прошел сертификацию в России и уже доступен для заказа отечественным автолюбителям. Правда, сесть за руль машины клиенты смогут не раньше середины июня.

Рестайлинговая двухдверка в плане внешнего декора лишь незначительно отличается от дореформенной машины. В носовой части кузова иную архитектуру приобрел бампер, ожидаемо снабженный крупными нишами воздухозаборников и солидным обвесом, подчеркнутым аккуратным сплиттером по нижней кромке.

Для дополнительного притока воздуха и параллельного улучшения охлаждения деталей в подкапотном пространстве прямо перед крышкой капота сделана узкая прорезь.

Традиционно круглые фары головного света обзавелись современным оптическим наполнением. Стандартно устанавливается биксеноновая оптика с динамической коррекцией, за доплату предлагаются светодиодные фары. Ходовые огни, указатели поворота и задние фонари по умолчанию оснащаются LED-элементами. Фото Порше GT3 года. Конфигурация кормовой части нового Порше GT3 способствует оптимизации аэродинамических характеристик и увеличению прижимной силы.

Существенный вклад в улучшение обоих показателей вносят мощный спойлер и по-особому спрофилированный задний бампер, оборудованный видоизмененным диффузором и специальными боковыми отверстиями для перенаправления воздуха. По центру выводится сдвоенный патрубок спортивной выпускной системы. Дизайн нового кузова спорткупе. В формировании динамичного и напористого внешнего облика купе значительную роль играют дюймовые литые диски, установленные в колесные арки с минимальным зазором.

Как и полагается готовому к трековым баталиям авто, новый Porsche GT3 оснащается колесами с центральным креплением. Салон Porsche GT3 имеет двухместную компоновку, отличающуюся образцовой эргономикой, качественной отделкой и отменным информационным сопровождением.

Также в отделке интерьера применяются кожа с красной строчкой, серебристые вставки и матовый алюминий. Оба посадочных места спортивного купе Порше хорошо приспособлены к активной езде. Причем на выбор предлагается три варианта сидений: Трехспицевое рулевое колесо с лаконичным дизайном дополнено подрулевыми переключателями, но напрочь лишено каких-либо кнопок.

Получать бортовые данные можно с помощью приборной панели или основной мультимедийной системы. Первая состоит из пяти классических круглых приборов с центральным расположением шкалы тахометра. Одна из секций отведена под 4.

Опциональный пакет Chrono позволяет выводить на приборную панель данные о прохождении кругов: Приложение Porsche Track Precision дает возможность отслеживать, собирать и анализировать результаты прохождения быстрых кругов на треке.

The 1,255-HP Showdown! Chevrolet Corvette ZR1 vs. Porsche 911 GT3