Renault logan серии classic

Содержание статьи:

Фото

Рено Логан - все поколения, история модели,описание, характеристики

Видео

Похожие статьи

Renault Logan — бюджетный автомобиль В-класса, разработанный компанией Renault специально для развивающихся рынков. В основе машины лежит так называемая «платформа B0». Основное производство развернуто в Румынии, на заводе промышленной группы Dacia, которая с года принадлежит компании Renault.  Базовый мотор объемом 1,4 л по-прежнему располагает мощностью 75 л.с., а к 1,6-литровому «восьмиклапаннику» мощностью л.с. добавился клапанный 1,6-литровый силовой агрегат, развивающий максимальную мощность л. с. (75 кВт) при об/мин. и крутящий момент Нм при об/мин. С этим двигателем «Логан» существенно прибавил в динамике.

Renault LOGAN – легендарный автомобиль нашей линейки. Максимально адаптированный к российским дорогам, #неубиваемый LOGAN на протяжении многих лет доказывает свою надежность. За эти годы вы проехали со своим автомобилем сотни тысяч километров, став настоящими друзьями. Мы рады представить вам ролик об этой дружбе, где каждый сможет узнать себя и свой Renault LOGAN. Renault LOGAN Active.  Лимитированная серия Renault LOGAN Active с элегантными элементами интерьера и экстерьера: накладки на пороги, ручки дверей с хромированной накладкой. А также с автоматической трансмиссией по доступной цене. Узнать больше. Получите максимум выгоды. Скачайте информацию в PDF.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Renault Logan (рус. Рено́ Ло́ган) — бюджетный субкомпактный автомобиль, разработанный компанией Renault специально для развивающихся рынков. Основное производство развёрнуто в Румынии на заводе промышленной группы Dacia, с года принадлежащей компании Renault. В России первое поколение автомобиля выпускалось с года по декабрь на заводе Автофрамос (позже «Рено Россия») в Москве.

Обзор Рено Логан с передних сиденьев Просторные задние сиденья спокойно вмещают трех взрослых людей За рычагом переключения передач располагается ложа для подстаканников и ниша, куда можно приспособить свой мобильный телефон. Просто укажите свой e-mail! Его премьера состоялась в октябре года на автосалоне в Бухаресте. Теперь государственная компания получила название Renault, которое мы привыкли слышать.

Logan — Википедия

Основное производство развёрнуто в Румынии на заводе промышленной группы Dacia , с года принадлежащей компании Renault. В зависимости от специфики рынка продаётся под марками Dacia , Renault и Nissan. В России автомобиль продаётся под маркой Renault. В Иране он известен как Renault Tondar. На рынке Мексики Logan продаётся под названием Nissan Aprio. На индийском рынке продаётся под маркой Mahindra Verito [3]. Проектирование модели Logan началось в году. Проекту было присвоено внутризаводское обозначение X При проектировании, благодаря использованию компьютерного моделирования, не было создано ни единого предсерийного образца [4].

Тогда же началось его серийное производство в Румынии. Сборка машин в Москве, на предприятии Автофрамос , стартовала в апреле года [5]. Конструкцию создавали в расчёте на эксплуатацию в странах третьего мира. Восьмиклапанные бензиновые двигатели приспособлены для работы на бензине низкого качества с минимальным октановым числом 87 [4]. Литровый двигатель, предлагаемый в Бразилии, может работать как на бензине, так и на этиловом спирте, либо их смеси. В случае работы на спирте мощность двигателя повышается до 77 л.

Представлен в сентябре года на Парижском автосалоне. В отличие от большинства современных универсалов, Logan MCV имеет двустворчатую дверь багажного отделения. Машина предлагается в пяти- или семиместном варианте два дополнительных кресла установлены в багажнике, лицом по ходу движения.

Унифицирован с ним по кузову, имеет такие же распашные боковые и задние двери. На фургон ставятся не все двигатели, доступные покупателям универсала: Это будет самая дешёвая версия Ларгуса. Его премьера состоялась в октябре года на автосалоне в Бухаресте. Производился в — годах в Румынии как Dacia на экспорт на ряд рынков шёл под маркой Renault. В Россию не поставлялся. Имеет внутризаводской индекс B Разработка началась в году.

Полномасштабное производство Renault Sandero на заводе имени Айртона Сенны в Куритибе , Бразилия стартовало в декабре года. Европейская премьера Dacia Sandero состоялась в марте года на автосалоне в Женеве. В году его серийное производство под маркой Dacia началось в Румынии [13]. С июля года румынский завод Dacia начал производство обновлённого седана Dacia Logan. Немного изменена внешность и интерьер ; есть небольшие технические изменения.

В России производство обновлённого Логана налажено с декабря года, незадолго до начала производства Сандеро.

Из-за упрощённой конструкции Logan уступает по уровню пассивной безопасности современным автомобилям этого же класса. У него простые ремни без преднатяжителей и ограничителей усилия, а в базовой комплектации всего одна подушка безопасности. В ходе краш-теста, проведённого независимой организацией EuroNCAP в году, Dacia Logan показал удовлетворительный уровень пассивной безопасности тестировался автомобиль румынского изготовления.

По итогам ударных испытаний автомобилю было присуждено 12 баллов из 16 возможных [16]. Разница с результатом европейского краш-теста может объясняться различиями в технологии сварки кузова на румынском и российском заводах.

В году количество проданных автомобилей Logan на Украине составило 13,7 тысяч штук пятое место в мире. В году Logan стал самой продаваемой иномаркой на российском автомобильном рынке. Каждый й проданный на территории России автомобиль оказался Логаном. В году на Парижском автосалоне Dacia представила второе поколение Logan. В Турции автомобиль продаётся с названием Renault Symbol. У нового Logan сильно изменились внешняя и внутренняя части.

Тест - драйв Renault Logan 2018