Замена пыльника суппорта ford focus 2

Содержание статьи:

Фото

Ремонт заднего суппорта Форд Фокус 2

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Ford Focus II Hatchback — запчасти. На днях обнаружил такую беду, порваный пыльник на заднем правом суппорте. Полистав форумы оказалось замена его не геморойная. Пошуршав магазины оказались в наличии ремкомплекты, есть два вида ремкомплекта D4 без поршенька и D4 C с поршеньком.  На днях обнаружил такую беду, порваный пыльник на заднем правом суппорте. Полистав форумы оказалось замена его не геморойная. Пошуршав магазины оказались в наличии ремкомплекты, есть два вида ремкомплекта D4 без поршенька и D4 C с поршеньком. При разборке суппорта оказалось что поршенек в порядке (выработки нет), и был заказан ремкомплект без поршенька.

Ford Focus II Sedan owner story — vehicle breakdown. Всем привет, сегодня к нам обратился клиент с такой вот проблемой, Со слов владельца на его авто греется заднее правое колесо! Загоняем на подъёмник, и начинаем искать причину, что б правильно выявить причину, мы должны убедиться в следующем: •Не закисший ли трос ручника, для того что бы это понять   После этого выливаем оставшуюся жидкость из суппорта и ложим его на стол, снимаем пыльник, выше я об этом написал! Zoom. Смачиваем всю эту окись вэдэхой.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Ремонт заклинившего тормозного цилиндра в суппорте. Блог в Драйве: ASTKRAS.RU Материальную поддержку каналу можно перечислить на электронные кошельки: Webmoney: R, Z Yandex: ASTKRAS.RU   Замена рычагов задней подвески Ford Focus 2 - Продолжительность: Первый Обзорный 24 просмотров. Ford Focus 1 передние тормоза - Продолжительность: Зырь 1 просмотров.   Focus 2 перебор тормозных суппортов - Продолжительность: Данила Господенко 10 просмотров. ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОБЫ СУППОРТЫ НЕ КЛИНИЛО | Ремонт тормозного суппорта ВАЗ, Приора.

Вот это ближе к истене! Дальше закручиваем все что открутили. Также щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи. Ведь это не усталостные трещины!

Ремкомплект суппорта Форд Фокус, цена | ASTKRAS.RU

Страница 1 из 12 1 2 3 Показано с 1 по 20 из Замена пыльника поршня переднего тормозного суппорта. Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Всё началось с того ,что при выезде из гаража услышал писк. Потом на ходу почувствовал ,что приклинивает какое то колесо и машина на не большом уклоне сама слегка удерживается и не катится.

Проверив колёса рукой на нагрев ,выяснил,что это правое переднее колесо. Температура тормозного диска была высока,руку не удержать. Решено было вскрывать суппорт. Для этого вида суппорта нужен ключ шестигранник на 8мм. Снимаем внизу защитный колпачок. Откручиваем и вынимаем нижний направляющий палец. Вот как он выглядит.

Теперь поднимаем вверх сам суппорт. И наблюдаем такую не приятную картину. Зрелище не очень ,придётся всё разбирать и дефектовать. Поршень заклинил благодаря песку и ржавчине. Сразу сняв пыльник попробовал пластиковой бутылкой с трубочкой под струёй воды вымыть грязь.

С помощью такого съёмника удалось стронуть и вдавить поршень ,что бы хорошо вымыть песок и грязь дабы не поцарапать ею внутреннее зеркало суппорта и наружнюю поверхность поршня. Теперь ,когда поршень начал нормально двигаться вперёд ,назад его можно извлекать из суппорта. Что бы снять суппорт и минимально завоздушивать тормозную систему , я решил пережать шланг хомутом. Можно конечно полностью слить тормозную жидкость и после ремонта залить и прокачать систему заново.

Но у меня прихватило ржавчиной штуцер прокачки заднего правого колеса и его решено делать летом и тогда менять жидкость полностью. А пока решено обойтись малой кровью.

Сначала снимаем клипсу, которая крепит тормозной шланг на стойке амортизатора для того ,что бы удобнее было его передавить. Передавив аккуратно шланг и на всякий случай под заливную крышку бачка тормозной жидкости подкладываем целофан и закрываем крышку ,что бы в системе создалось разряжение и меньше вытекло тормозной жидкости из шланга. Теперь откручиваем ключом на 12 мм пустотелый болт ,который крепит шланг к суппорту и подставляем ёмкость для слива остатка жидкости. Теперь извлекаем суппорт из верхней направляющей.

И можно свободно его разбирать и дефектовать. С помошью стержня и тисов аккуратно выдавливаем поршень из суппорта. Промываем и вытираем внутренюю поверхность цилиндра суппотра.

Внутри суппорта всё оказалось в порядке. Теперь осматриваем поршень и наблюдаем небольшие участки ржавчины и маленькие раковиы. Наждачной бумагой и всё заполировываем и получаем рабочий поршень.

Теперь стало дело до ремкоплекта. Экзист предлагает для данного вида суппорта с поршнем 57 мм. Оригинал около 60 долларов. Есть ещё и Febest GFF на фото. Комплект на оба суппорта плюс смазка. Цена около 13 долларов. Выбрать есть из чего. Но ,всё дело в том ,что надо заказывать и ждать. В наличии не было ни одного комплекта. А машина мне нужна срочно ,такие обстоятельства.

Dismantling and recovery of back support Ford focus