Tesla model s бесколлекторный двигатель




tesla model s бесколлекторный двигатель

Содержание статьи:
  • Фото
  • Двигатель Tesla Model S | ruTesla - электромобили, Tesla
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Tesla model s бесколлекторный двигатель. Тяговый электродвигатель для электромобиля: как электрокары на нем работают.  Электромотор (Электрический двигатель) Tesla - трёхфазный асинхронный электродвигатель с переменным напряжением, диаметр 9 см), вес кг) и около + фунтов ( кг) весит вся силовая установка. Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают.

    Топовая модификация Tesla Model S PD представляет собой пятидверный fastback с полностью алюминиевым кузовом. В маркировке PD первая бука P — это Perfomans версия авто, буква D говори   Передний Drive Unit для 4*4 Performance версии (в обычной версии авто 4*4 это мотор ставят и спереди и сзади). Асинхронный электродвигатель HP, максимальные обороты двигателя 18 об/мин. Задний Drive Unit. Полный размер. Задний тяговый асинхронный электродвигатель с медным ротором имеет пиковые Hp, а максимальные обороты двигателя составляют 16 об/мин. А вот так он выглядит на автомобиле. Полный размер.

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Электрический мотор Tesla Model S является прямым потомком двигателя разработанного еще Николой Тесла. Бесщеточный, 4х полюсной, 3х фазный двигатель переменного тока с жидкостным охлаждением. Он крайне небольших размеров по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Расположен на задней оси между колесами. Мотор состоит из двух частей: ротор и статор. Материалы (от внешнего к внутреннему слою): алюминий, сталь, медь. Единственная точка контакта в моторе — подшипники. Подобный двигатель позволяет отказаться от трансмиссии и использовать прямой привод. Мотор обеспечивает максимальную скорость.

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    Как построен электромобиль Tesla Model S? Их классифицируют по способу питания, роду тока, конструктивному исполнению, типу привода колесных пар. В лучшем случае,это динамическое торможение двигателем!!! Спорным на сегодня является выбор типа аккумуляторов. C 16 августа года гарантия на силовую установку не ограничена пробегом.

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    Ресурс электродвигателя Тесла - Tesla клуб Россия

    Бесщеточный, 4х полюсной, 3х фазный двигатель переменного тока с жидкостным охлаждением. Он крайне небольших размеров по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Расположен на задней оси между колесами. Мотор состоит из двух частей: Материалы от внешнего к внутреннему слою: Единственная точка контакта в моторе — подшипники.

    Подобный двигатель позволяет отказаться от трансмиссии и использовать прямой привод. Показатель отношения мощности к весу у Model S лучший среди автомобилей своего класса. Tesla переманивает владельцев Toyota Prius ruTesla - электромобили, Tesla. Це у Вас помилка. Це якщо бути точним. Ожидал большего от двигателя. Оказалось — ничего отличного, никаких прорывных технологий, обычная электрокара, как на складах.

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    Наш троллейбус круче, у него синхронный двигатель на постоянных магнитах и он тоже может ездить на аккумуляторах, что он и делает на маршруте 1А в Новосибирске. Запас хода около 20 км. Да потому, что его главная задача — возить людей, а не аккумуляторы. А кто вспомнит, откуда появляется энергия в АКБ?! По проводам с электростанции!!! Сей час,только личных малолитражек по миру более миллионов,представьте,сколько надо будет выработать ещё энергии,если все они станут электрические?!

    И ещё-АКБ,самый затратный и ненадёжный элемент всей концепции. И это даже еще не заряжая АКБ!!!! О чем можно дальше говорить?! Двигатели бывают бесколлекторными коллекторными и шаговыми.

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    Для тех,кто сутками стоит за новым айфоном,потому что это айфон!!! Асинхронный мотор не даёт рекуперации!!! В лучшем случае,это динамическое торможение двигателем!!! Замена АКБ влетит в такую копейку!!! Это км пробега!!! С Четвертью,против км!!! И не более того!!! Если что, батареи , двигатели Тесла обслуживает ремонтирует, меняет за свой счёт вне зависимости от пробега и лет!

    Ваш e-mail не будет опубликован. Можно использовать следующие HTML -теги и атрибуты: Двигатель Tesla Model S: Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

    tesla model s бесколлекторный двигатель

    Замена редуктора Model S p85+/тюнинг Tesla model S



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲