Тесла машина топ гир

Содержание статьи:

Фото

Tesla Roadster в Top Gear на русском.

Видео

Похожие статьи

В году в распоряжение Топ Гир попали несколько электрокаров Тесла Родстер. Обзор делал Джереми Кларксон. Он отметил ряд значительных минусов, впоследствии послуживших причиной для исков к всемирно известной программе. По заявлению Tesla, из-за негативного обзора ущерб для продаж в Великобритании составил до $ Иск о клевете против телевизионного канала BBC был отклонен судом первой инстанции. Смотрите выпуск Tesla Roadster Top Gear на русском на видео.

Спец выпуски Топ Гир. ASTKRAS.RU - фильмы ASTKRAS.RU» Топ Гир» Топ Гир 12 сезон» Топ Гир 12 сезон 7 серия "Tesla Roadster". Топ Гир 12 сезон 7 серия "Tesla Roadster". Дубляж. Рейтинг  На время снятия этой серии, в Британии произошло очень важное для Top Gear, а так же для всех кто любит смотреть на кузовные гонки.

В 4 Серии 23 Сезона Топ Гир Эванс, Мэтт и Сабина покупают по поддержанному автомобилю и на этих машинах держат путь из Лондона в Венецию. Каждый из ведущих пытается доказать, что дорога на машине.

Это вызвало дикое недоумение у Кларксона, который только и проехал-то 90 км. Последний выпуск автомобильного шоу The Grand Tour отметился историческим событием: Сегодняшний выпуск — это одно большое и важное исследование Топ Гир. Судебный процесс продолжался пять лет. Первым делом он похвалил электрокар за задние двери, тихую езду, практичность и простор в салоне.

Топ Гир 12 сезон 7 серия "Tesla Roadster" смотреть онлайн!

В декабре года в шоу Top Gear на Би-би-си Кларксона уволили оттуда семь лет спустя вышел критический обзор Tesla Roadster — первого спортивного автомобиля компании Маска, который в начале февраля года вывели на орбиту.

Кларксон разочаровался в Roadster и заявил, что похожий автомобиль на бензине куда легче справится с теми же задачами: Tesla обвинила ведущего в клевете и подала на него в суд. По словам юристов компании, обзор Top Gear стоил ей продаж моделей Roadster, убытков в размере тысячи долларов в Великобритании и подрыва доверия инвесторов. Судебный процесс продолжался пять лет. Однако Tesla проиграла Кларксону суд, подала аппеляцию и снова проиграла, не доказав, что действительно понесла убытки из-за обзора.

После той истории Кларксон пообещал больше никогда не делать обзоры продукции Tesla. Он придерживался этого принципа 10 лет. В ноябре года ведущий рассказал Mashable, что со временем скорректировал точку зрения, поскольку компания Маска изменилась в лучшую сторону.

Тот обзор был жёстким, но честным. Tesla Roadster показала себя не очень хорошо, и я до сих пор в ней не уверен. Сейчас до нас добрались новая Tesla Model X и другие модели. Есть пара мелочей, но в целом это очень впечатляющий результат. Это по-настоящему интересный, новый взгляд на то, чем вообще сегодня является автомобиль. Внутри много всего сделано для девятилетних детей. Все мужчины в душе являются девятилетними пацанами. Мы все глуповаты, а в этой машине полно таких глуповатых вещей, необходимых для этого самого внутреннего девятилетнего мальчика.

Кларксон рассказал, что начал верить в электромобили. Перед началом ведущие заявили, что растущую компанию Маска стало невозможно игнорировать. Обзор Кларксона на Model X во многом оказался комплиментарным. Первым делом он похвалил электрокар за задние двери, тихую езду, практичность и простор в салоне.

Только потом Кларксон приступил к разговору о недостатках Tesla Model X. Но прежде чем говорить о минусах электрокара, в машину к ведущему подсели шесть юристов. Кларксон старался говорить осторожно, но юристы всё равно поправляли его. По словам Кларксона, оба электромобиля, на которых он ездил, преодолели меньше заявленного расстояния.

Во время поездки юристы посоветовали Кларксону не оспаривать заявления Tesla о возможностях электрокара на одной зарядке, даже если, по его мнению, они неправдивы. Люди не понимают, что если разбить электрокар, то литий-ионные аккумуляторы могут загореться. Зачастую спасатели заливают водой всю электронику. Так что пока вы находитесь в горящей машине, вас ещё и бьёт током.

Это стоит учесть, не правда ли? В США его стоимость варьируется от 73 тысяч долларов за базовую версию до тысяч долларов за максимальную модификацию.

В конце Кларксон подчеркнул, что дистанционный режим вызова автомобиля срабатывал не всегда. На вопрос о том, как он это выяснил, ведущий признался, что не может этого сказать. Я вообще не понимаю, как можно быть настолько неуверенным в своей продукции, чтобы обзор на неё можно делать только в присутствии адвокатов.

The Tesla Model S P100D