Отзывы владельцев renault scenic-2 с двигателем 1,9

Содержание статьи:

Фото

Рено Сценик 2 - печальный опыт эксплатации - ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ - Форум "За рулем"

Видео

Похожие статьи

Renault Scenic II.1,6 литра, АКПП, л. с. Это мой первый французский автомобиль. При выборе впечатлился салоном-трансформер, количеством дополнительных контейнеров, кармашков, полостей, ящичков. Всему есть место.  Нашли г. в. с автоматом и двигателем 1,6 л. в черном цвете и с пробегом км. Прежде чем покупать я прокатился и мне очень даже понравилось. Да Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют:0 0.

Пол:Мужчина. Автомобиль: Renault Grand Scenic II, dci (K9K, л.с.), 6 мкпп, г.в. Город:Москва. Жалоба.  Помогите определиться между двумя Scenic 2: год у обоих 04, по комплектации равнозначны, состояние тоже можно сказать одинаковое, денег просят +- одно и тоже, разница лишь в том что у одного мотор 1,5 с топливной системой делфи, в России катается 3 года, продает не перекуп, а второй 1,9 (насколько я понимаю насос-форсунка), но он свеже пригнан из Белоруссии, на московских транзитах. Про проблемы делфи начитан, про белорусские сюрпризы тоже, но одно дело читать, а другое дело реально выбрать.  Ну и остальные мелочи,двигатель помыт и блестит евро,в уме для себя,в салоне.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Отзывы автовладельцев об автомобилях Рено Сценик. Более 78 отзывов об автомобилях Renault Scenic на Авто.ру. Рекомендации автовладельцев, фото и видео. Удобный поиск отзывов об авто на АВТО.РУ. Впечатления от авто и тонкости эксплуатации. Мнения и оценки автомобилей.  Renault Scenic d MT ( л.с.) Покупал сам в Бельгии с пробегом 60 тыс. км. За 5,5 лет серьезных проблем не было, подвеска надежная, двигатель тоже, проблем не было, менял Коричневый грузовик. 20 сентября

Конструкция где пайка выводов заменена сваркой ломается практически у всех - умелец сделал мне его и несколько лет безпроблемно ездил. Теперь - р за солярку на неделю. Пять лет на сайте Описание изменено 5 лет назад. Часто перегорают габаритки в фарах, правда, стоят 15 рублей. Автомобиль года, пригнан из Германии в мае года.

Технические характеристики Рено Сценик дизель dci и отзывы

Renault Scenic RX4 Год выпуска: Но сейчас полетела шестерня задней передачи, как оказалось, такой запчасти в мире нет Валерия из города Тверь 14 мая Началось все с неудачной покупки Сценик 2 с автоматом. Сама машина хорошая, но автомат съел все мозги. Пришлось продать, но ностальгия осталась.

После этого купил новый Форд Фокус 3, поездил 1. После долгих размышлений решил взять Сценик 3 с МК. Владею Сеней 4 года, на спидометре км, правда сам наездил В машине нет только панорамной крыши и дисплея, остальное есть все. Большая часть поездок это на море всей семьей. Для таких поездок машина супер, очень комфортная и вместительная.

Расход по трассе на юг, стандартно 8 л. Напишу минусы, а остальное будут только плюсы. Движок слабоват, иногда на обгонах немного переживал, но на больших оборотах тянет не плохо.

Датчик дождя живет своей жизнью. Слабовато работает климат контроль, думал дозаправить, но было в норме. За все время на км поменял колодки по кругу, стойки стабилизатора, пыльники передних стоек, ремни и ролики все один раз , одну лампочку в фаре.

Цены на запчасти как и на другие авто, выбор большой. По стоимости за работы не ощутил разницу по сравнению с другими авто конечно, если не делать у официалов, там просто дерут. Все остальное это плюсы: Для всей семьи езда на этом авто - одно удовольствие. Александр из города Кострома 15 февраля Scenic до недавнего времени оставался последним Renault французского производства, который у нас можно было приобрести официально, а теперь уже и его нельзя купить.

Требования при выборе автомобиля был следующими: Renault Scenic почти полностью отвечает этим требованиям. По проходимости он почти не уступает переднеприводным кроссоверам, а по возможности трансформации салона их превосходит, при этом стоит процентов на 20 дешевле. Салон самое интересное, что есть в этом автомобиле. На передних креслах капитанская посадка, сидишь на уровне внедорожников, благодаря этому очень хорошая обзорность.

Между креслами очень удобный вместительный бокс-подлокотник, представляющий собой небольшую тумбочку, которая двигается по рельсам. Расположенные по центру приборы красивые и информативные. По всему салону много отдельных емкостей для мелких предметов, за пять лет так и не смог найти им всем применение. Сзади три раздельных кресла, места по ширине вполне достаточно для трех пассажиров.

Из недостатков, спинки задних кресел не регулируется. Механизм складывания задних кресел имеет свои плюсы и минусы. У них складываются спинки и подушки раздельно. При этом образуется ровная площадка, но ограниченная по длине. Как вариант, для перевозки длинномеров можно полностью снять задние кресла и оставить в гараже. Пластик в салоне в основном жесткий, но не гремучий. Силовой агрегат весьма неплох, двигатель надежный, нормально переваривает бензин Аи Расход топлива довольно большой по городу 13 — 14 л на км, по трассе 10 — 11 л.

Динамика неплохая как для города, так и для трассы. Вариатор немного задумчивый, но к нему можно привыкнуть. Несмотря на высокий центр тяжести в поворотах автомобиль почти не кренится, управляемость как у обычного хэтчбека.

Рено Сценик-2/Renault Scenic 2. Видеообзор, тест-драйв. Знакомимся с Рено Сценик 2-го пок-я.