Фото renault scenic 2003

Содержание статьи:

Фото

Renault Scenic (): цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Видео

Похожие статьи

Избранное Фото и видео в высоком разршении по автомобилю Renault Scenic -   Фото и видео Renault Scenic - Фото и видео , , , , ,

Отзывы владельцев Renault Scenic года. Надежность Рено Сценик. Достоинства и недостатки Renault Scenic. Опыт эксплуатации автомобилей Рено Сценик.  Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun DeLorean Derways Dodge Dongfeng DW Hower Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Freightliner Geely Genesis Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hino Honda Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Фото и видео , , , Технические характеристики. Тест-драйвы. Фото и видео. Видео Renault Scenic rx4 - Renault Scenic RX4 Фото Renault Scenic rx4 -

В Россию эта модель официально не поставляется и поставляться не будет. Он отличается тихой работой, динамикой и экономичностью, но по сравнению с 1. Пожалуй, начнем с подвески — для наших дорог это важное составляющее. На нем можно увезти половину магазина, и взять много вещей на отдых за город.

Фото Renault Scenic ( - ) - фотографии, фото салона Renault Scenic, II поколение

Рено Сценик первого поколения представлен двумя версиями: Модели постарше уже заметно устарели, но с точки зрения функциональности ни в чем не уступают более молодым. Кроме того, благодаря простым 8-клапанным двигателям, они более неприхотливые в эксплуатации.

После лифтинга автомобиль приобрел характерные передние фары и стал оснащаться гораздо лучше. Уже в базе все версии имели 4 подушки безопасности и ABS. Владелец Сценика не будет иметь больших проблем с коррозией, особенно на экземплярах помоложе. На компактвэнах постарше очаги коррозии можно обнаружить по краям задних крыльев, а иногда и на задней двери.

Слишком тонкие дверные ручки во многих экземплярах уже надломлены. Еще один типичный дефект — закисание долго неиспользуемых дверных замков. Если возникнут проблемы с дистанционным пультом управления центральным замком, попасть в машину будет очень сложно.

Старые экземпляры преследуют неисправности подрулевого переключателя управления светом. Подыскивая дешевый Сценик начального периода производства, лучше присмотреться к версиям с 8-клапанными бензиновыми двигателями. Оптимальный выбор - двигатели рабочим объемом 1,6 и 2,0 л, к тому же они очень долговечны.

Передние сиденья мягкие и, к сожалению, нередко продавленные. Для них характерно подтекание масла. В обеих версиях с турбонаддувом может оказаться изношенным турбокомпрессор. После рестайлинга 8-клапанные бензиновые моторы уступили место клапанным рабочим объемом 1,4 л, 1,6 л, 1,8 л и 2,0 л.

Наиболее предпочтительны последние три двигателя. Все бензиновые агрегаты имеет привод ГРМ ременного типа. После рестайлинга Сценик линейка дизельных моторов была представлена тремя основными агрегатами. Он очень надежный, но слишком слабый для этого автомобиля. Двигатель получил удачную конструкцию, но в настоящее время все моторы уже сильно изношены.

На вершине модельного ряда находится 1. Он отличается тихой работой, динамикой и экономичностью, но по сравнению с 1. Емкость багажника литров. После складывания заднего сиденья его объем увеличивается до литров, и образуется совершенно ровный пол. Несмотря на высокий кузов, благодаря низко расположенному центру тяжести, компактный минивэн на дороге ведет себя очень хорошо. На передней оси подвеска классического типа: McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости.

Сзади — торсионная балка. Скорей всего после покупки автомобиля придется вложить некоторые денежные средства на ремонт подвески. Длительное нахождение на рынке, огромный ассортимент запасных частей, низкое число отказов и доступная цена — вот главные достоинства Сценик.

Наиболее предпочтительна послерестайлинговая версия модели, которая гарантирует не только высокий уровень комфорта, но и безопасность в случае ДТП.

RENAULT SCENIC 2.0 PRIVILEGE AT (2004) SUPERTEST AUTO AL DÍA