Дефлектор капота citroen c4 picasso

Содержание статьи:

Фото

Дефлекторы для Citroen (Ситроен) купить в интернет - магазине Autodeflector

Видео

Похожие статьи

Alta Karter предлагает заказать оригинальные дефлекторы окон и капота Citroen C4 Grand Picasso по конкурентным ценам с адресной доставкой в Москве. Мы также привозим товары из каталога региональным клиентам. Транспортировка выбранных вами моделей осуществляется в любой город России. Купить наши девайсы можно онлайн. А чтобы получить консультацию менеджера, звоните по телефону в Москве +7 () или на горячую линию 8 () страница: 1 из 1. Сортировка.

22 магазина. Выбор по параметрам. Выбор в магазинах России и других регионов.

Отзыв владельца Citroen C4 Picasso (1st generation) — запчасти. Как-то летом, поехав на природу по не самой лучшей грунтовке, я заехал в глушь, где пришлось разорачиваться буквально на пятачке. Сдавая назад, услышал неприятный звук из под днища, как будто что-то оторвалось или отломилось. Блин — подумал я — какую-нибудь ветку теперь не заметил или пенёк. Вышел п   Как-то летом, поехав на природу по не самой лучшей грунтовке, я заехал в глушь, где пришлось разорачиваться буквально на пятачке.

Р Ремни и стяжки для багажников. Дефлекторы боковых окон ветровики Vstar к-т Citroen DS4 Сначала дешевые Сначала дорогие По актуальности. Предложения Из архива С доставкой из других городов Со скидкой Актуальные Сортировка лотов какие лоты будут сверху Недавно выставленные Близкие к завершению C большим числом ставок Без ставок С высокой ценой Дешёвые. Эти детали имеют схожую защитную функцию, но только для переда автомобиля.

Пластиковые дефлекторы днища — бортжурнал Citroen C4 Picasso Icareus года на DRIVE2

Как-то летом, поехав на природу по не самой лучшей грунтовке, я заехал в глушь, где пришлось разорачиваться буквально на пятачке. Сдавая назад, услышал неприятный звук из под днища, как будто что-то оторвалось или отломилось. Блин — подумал я — какую-нибудь ветку теперь не заметил или пенёк. Вышел посмотреть — какие-то куски пластика на траве… Что за пластик? Заглянул под машину — какой-то кусок ещё свисает… Ладно, будем разбираться.

Приехав домой, начал смотреть ситроенсервис и высмотрел два больших дефлектора которые ставятся на днище в районе заднего сиденья. Сломал — замени, подсказывала логика.

Новое лучше старого и это хорошо. Плохо другое — знание того, что любой пластик на Пикасс стоит немыслимых денег, а эти дефлекторы и по размерам немаленькие… Так ли они нужны вообще? Полный размер Вот такие штуковины были извлечены по приезду из под днища. При снятии выяснилось что защита эта частично или полностью уже не помню, фоток не делал закрывает магистрали проходящие по днищу, а так как езжу я не только по асфальту, то не хотелось оставаться совсем уж без защиты рискуя повредить трубки на какой-нибудь горке, да плюс зима впереди, сугробы, наледь.

Наедешь ещё на что-нибудь. Пусть пластиковая, но всё ж защита. Ну и второстепенная, как по мне, функция этих штуковин французские инженеры наверняка не согласятся — в Европе то дороги поровнее чем у нас — обеспечение плавного обтекания днища воздухом.

Спокойствие дороже денег, подумал я. Пост про аналогичную проблему на Икаре у Isupov добавил уверенности. Начал смотреть цены и возможные заменители, но везде сплошной оригинал. Даже старые куски протирал тряпочкой чтобы найти маркировку производителя и по ней отыскать замену, но тщетно. Только оригинал, только хардкор. Так как всё же хотелось сэкономить на этих двух кусках пластика, дефлекторы я заказал с поставкой аж в 50 дней, решив что по опасным местам до осени ездить не буду В итоге получилось так:.

Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

В минувшие выходные дефлекторы были установлены вместе с новыми ступицам и прочим, о чём писал в предыдущем посте. Я эти дефлекторы заковал в жестяной лист и прикрепил его клёпками. Правда не весь, а только то, что осталось от этой защиты.

Некоторые части были утеряны, но в необходимых местах восстановил за счёт жести. Теперь эта конструкция не может быть раздавлена, всё достаточно жёстко и надёжно. Срок эксплуатации такой конструкции более трёх лет. Много раз задевал дорогу этой конструкцией, выдержала. Ну не саму дорогу конечно, а выступающие части на ней: Не, задние — это еще ничего по цене Я сомневаюсь, что закажу новые, если подломлю — соберу из останков и плексигласа с заклепками, например.

Нафиг, еще и крепче будет. Мои за 5 лет езды все потертые, во многих местах, такие видно, что юзанные вполне, но почти целые, так, местами слегка потрескано.

Как и передняя часть под бампером, там пару стяжек пластиковых поставил, слегка поправил, что уж было под рукой, и времени не было. Без ямы или подъемника трудно там подбираться по-человечески. Ну, если на 5 лет хватает, то в принципе у них норм цена, даже с учётом её высоковатости на первый взгляд. Другое дело когда вот как Игорь ниже пишет, — уже через месяц разваливаются.

KYB Front CITROEN C4 Picasso, C4 Grand Picasso