Citroen c1 новое поколение

Содержание статьи:

Фото

Citroen показал новое поколение хэтчбека C1

Видео

Похожие статьи

Citroen C1, новое поколение. Это второе поколение крохи. Его также привезут на показ в Женеву. Новинка будет в трех- и пятидверном вариантах, а платформу разделит с новым Peugeot , о котором мы недавно говорили.  Для Citroen C1 предусмотрено два бензиновых мотора на 1 л (68 л.с.) и 1,2 л (82 л.с.). Работают в паре с МКП, либо роботизированной трансмиссией. Для новой крохи производитель предложит широкие возможности персонализации: множество вариантов отделки салона, окраски крыши (об этом упоминали выше) и боковых зеркал, возможность подключения смартфона к мультимедийной системе с 7-дюймовым экраном. Также С1 может похвастаться камерой заднего вида и системой помощи при старте в гору.

Вслед за новым компактом Peugeot оказался рассекречен и Citroen C1 II поколения – обе модели дебютировали на Женевском автосалоне в начале марта. Как и в случае с предшественниками, обе модели построены на одной платформе и имеют схожие размеры. Габаритная длина Ситроен С1 в новом кузове составляет 3 мм, ширина – 1 , масса равна кг. Каталог Citroen. Как и “сто восьмой”, Ситроен С1 2 генерации обзавелся версией со сдвижным тканевым верхом, только называется он здесь Airspace, а не Top. Размер секции составляет на мм, а цвет крыши может быть черным, серым или кра.

Новое поколение Ситроен 1 со стартовой ценой от евро является самым доступным из троицы компактных хэтчбеков, выпускаемых Peugeot и Citroën совместно с Toyota на заводе в чешском городе Колин. По предварительной информации новый Ситроен С1 можно будет купить в Москве, Новгороде, Петербурге, Екатеринбурге и других городах России весной года по цене от тысяч рублей.  Новый городской компакт new Citroen C1предлагается с трех и пятидверным кузовом хэтчбек. При желании обе версии могут оснащаться мягкой крышей Airscape, складывающейся с помощью электропривода и превращающей автомобиль практически в кабриолет благодаря размерам крыши мм на мм.

Ходовая часть в целом отличается жесткостью. После такой несложной трансформации он увеличивается до литров. В рамках Женевского автосалона этого года мир познакомился с новым поколением, ставшим уже вторым, для маленького хетчбека из Франции. В году автомобиль фактически повторил предыдущий результат три звезды из пяти в году.

Новый Ситроен С1 фото, цена, характеристики Citroen C1

В рамках Женевского автосалона этого года мир познакомился с новым поколением, ставшим уже вторым, для маленького хетчбека из Франции. Мы говорим про очень интересного представителя А-класса, который успел полюбиться многим покупателям по всему миру. Citroen C1 фото. Новый Citroen C1 года действительно оказался интересным как внутри, так и снаружи. Разумеется, тут мы имеем дело с представителем небольшого французско-японского семейства. Ведь при производстве Ситроен С1 использовалась та же платформа, что и японская Тойта Айго и другой француз Пежо При этом, как показывают результаты продаж, лидирует Тойота, а вслед за ней с разницей примерно в десять тысяч проданных автомобилей следует Ситроен.

Зато Ситроен выигрывает в другом компоненте - в цене. Но об этом говорим уже немного позже. Сначала обсудим внешность новинки. Если внимательно посмотреть на фото нового Citroen C1 года, то можно заметить целый ряд серьезных и заметных перемен по сравнению с первой генерацией.

Второе поколение стало интереснее, оригинальнее, современнее. Собственно, ничего другого и не ожидали от французского автопроизводителя. Ситроен полюбится многим прежде всего за его внешность. Не зря его называют самым стильным среди городских компактных хетчбеков.

В этом плане он смотрится даже интереснее Пежо и Тойоты. Ситроен С1 фото спереди. Переднюю часть снабдили довольно крупным для габаритов автомобиля бампером, светодиодными ходовыми огнями, элегантной фальш решеткой радиатора, на которой красуется большой шильдик производителя. Фары головного света закругленные, имеют наклонную овальную форму, что очень подходит машине.

То есть спереди Citroen C1 года выглядит потрясающе, что уж говорить. Фото сбоку Citroen C1 Сбоку ко внешности претензий нет и быть не может. Свесы здесь небольшие, капот компактный, линии кузова ровные. Крылья и двери слегка дутые, что позволяет компактный автомобильчик визуально сделать более внушительным.

Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

Собственно, такой прием принес положительные плоды. Фотография задней части Citroen C1 Задняя часть вообще шедевр. Перед нами очень утонченные габариты, светодиодная начинка, имеющая эффекты 3D, а также довольно крупный спойлер, оснащенный дополнительными стоп сигналами.

Бампер как и впереди, большой, мощный, а дверь багажника деликатная, не имеющая рамку. Даже в обычном сером или белом цвете автомобиль смотрится великолепно. Кстати, производитель предлагает приобрести Ситроен С1 в одном из восьми вариантов окраски. Это светло-серый, темно-серый, ярко-красный, оливково-коричневый, красный восход, черный, лучистый белый, темно-синий.

Как видите, палитра разнообразная, хотя из кричаще ярких есть лишь красный и синий. Однако здесь не нужен какой-то ярко-желтый цвет или салатовый. В таком исполнении образ автомобиль будет только испорчен.

Фото нового Ситроен С1 года. Дабы вы имели представление о размерах машины, предлагаем посмотреть видео обзор новинки во всех ракурсах, а также узнать ее габариты. Теперь пора переходить ко внутренней составляющей этого автомобиля. Внутри Ситроен С1 выглядит не менее привлекательно, чем снаружи. Для водителя предусмотрено удобное рулевое колесо, очень легко читаемая и информативная панель приборов с бортовым компьютером в самом центре, а также удобные кресла, оснащенные достаточно высокой спинкой, что позволяет с комфортом ездить даже высоким людям.

Тест драйв Citroen C1 (обзор)