Замена клапана турбокомпрессора audi 2.0

Содержание статьи:

Фото

Замена перепускного клапана турбины - Форум клуба Tiguans

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Audi A4 (B7) — самостоятельный ремонт. После приобретения автомобиля показалось что динамика не достаточная для лошадей. После прочтения многих статей в интернете в первую очередь было решено проверить как поживает перепускной клапан на турбине. Мои подозрения к счастью оправдались: Было решено произвести замену на новый. Заказал   После приобретения автомобиля показалось что динамика не достаточная для лошадей. После прочтения многих статей в интернете в первую очередь было решено проверить как поживает перепускной клапан на турбине. Мои подозрения к счастью оправдались: Клапан был старой модификации значит с новья его никто не менял!.

Замена клапана N, он же перепускной, он же Turbocharger Recirculating Valve. [IMG] Заезжаем на эстакаду или пару   Отчет. A4 B7 2,0TFSI замена перепускного клапана N Тема в разделе "Отчеты", создана пользователем TSV, 10 май Ответить в теме. Страница 1 из 5. 1 2 3 4 5 Вперёд >. TSV Живу я здесь. 3 сен

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Вот решил разобраться с заменой перепускного клапана турбокомпрессора Пробил по вину, у меня стоит вот такой клапан 06H G, его можно заменить на 06H DРазница в отсутствии резиновых мембран, через некоторое время с ними может произойти такое:Вот схема:Сразу можно сделать так чтобы   Вот решил разобраться с заменой перепускного клапана турбокомпрессора. Пробил по вину, у меня стоит вот такой клапан 06H G, его можно заменить на 06H D. Разница в отсутствии резиновых мембран, через некоторое время с ними может произойти такое: Вот схема.

Давление висит на этой резиновой мембране. Получается, вестгейт попросту не позволяет турбонагнетателю раскручиваться до максимума под действием слишком сильного потока выхлопа на высоких оборотах мотора. Прежде всего, ломаются электронные компоненты, возможны неисправности электромотора, а также происходит поломка зубьев шестерней привода клапана. Нажали после продолжительного пшика на педаль, а свечи залило - супер.

Замена перепускного клапана турбокомпрессора - Audi - Тульский автомобильный клуб "Автофорум"

Тема в разделе " Отчеты ", создана пользователем TSV , 10 май TSV Живу я здесь. Замена клапана N, он же перепускной, он же Turbocharger Recirculating Valve. Заезжаем на эстакаду или пару брусьев. Ковыряться придется снизу около переднего правого колеса стрелка Откручиваем 2 самореза воздухозаборника и вынимаем его вверх. Снимаем защиту картера двигателя. В передней части 3 поворотных фиксатора под широкую шлицевую отвертку крастая стрелка и 2 болта с головкой под шестигранник 9мм зеленые стрелки.

Такого ключа в наличии не было, пришлось сточить напильником по полмиллиметра с каждой грани стандартного шестигранного 10мм ключа Около подкрылков колес откручиваем еще 2 поворотных фиксатора под широкую шлицевую отвертку крастая стрелка — по одному с каждой стороны.

И 3 таких-же фиксатора в задней части защиты. С другой стороны всё аналогично В колесных арках откручиваем по 2 пластиковых поворотных фиксатора с каждой стороны. Пытаемся разглядеть искомый клапан N сверху… Ближе… Еще ближе Видим только верхний болт, один из 3-х, которые крепят клапан к корпусу турбы. К третьему верхнему болту снизу можно подлезть только на ощупь, по этому ключ вставлял сверху, а откручивал опять из под машины.

Очень неудобно, все руки себе ободрал Слева — только что снятый с машины 06F G , справа — новый 06H D. Сначала наживляем 2 нижних болта, затем верхний, закручиваем аккуратно и равномерно Закрутили — надеваем фишку. Времени потратил часа 1,5, из-за отсутствия всего нужного инструмента и соответственно, его изготовления, а также по причине ужасного неудобства расположения клапана: Но в принципе, ничо сложного.

Два дня назад тоже его менял, только на сервисе Разница огромная после замены! XAOS Живу я здесь. От опять не успел поломать твою машину Суперский отчет. Obelus Живу я здесь. А зачем ты его менял? Почему тогда коталожный номер у нового другой?

Вчера ради интереса позвонил в АЦВ, сколько денег говорю заменить й стОит? Сначала по телефону продиктовал путь как в ЕТКА его найти, потом взяли таймаут на расчеты и в итоге выкатили 12 тыщ с работой: Мол там оказывается надо полморды разобрать.

Сам клапан стОит р. В автомеханики штоль пойти Titofff Живу я здесь. Народ, не кто не подскажет как тупит машина когда этот датчик не работает? У меня с места когда стартуеш легкие толчки и машина наберает скорость тяжело пока стрелка оборотов не дойдет до 2 оборотов.

Это и есть из за этого датччика? У всех по разному. У меня переодически с трудом набирала до а потом как толчок сзади и вперёд. Как поменял сразу всё ок. У меня ошибка выскочила. Заменил сегодня клапан этот, была дыра толщиной с мизинец. По ощущениям скажу что когда нажимаешь на газ,тебя тут-же вдавливает в сиденье. До этого не было такого, приходилось ждать пока турба раскочегарится, в общем ощущения совсем другие,более приятные. Еще раз спасибо за отчет!

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение. A4 Замена рулевых наконечников на Audi A4 B6 radiofanat , 16 фев , в разделе: A6 [Отчет] Слетает тросик с замка капота. Zeleziaka , 29 июн , в разделе: Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись?

N75.Клапан регулировки наддува.Ремонт клапана ASTKRAS.RUtur-Ventil N75.