Audi aad концевик холостого

Содержание статьи:

Фото

AUDI - Клуб Любителей • Просмотр темы - концевик хх ДЗ

Видео

Похожие статьи

Цены на этот концевик просто космическ   Начал пропадать холостой ход (бывает держит об, бывает , а бывает , машину трясет и норовит заглохнуть). Приговор был прост, КОНЦЕВИК ДРОСЕЛЯ, ЭБУ попросту не видит когда включен XX-холостой ход, и думает, что педалька нажата, но на сколько тоже х3. Цены на этот концевик просто космические, и непонятно за что?! ЗА два положения (педаль отпущена — холостые, педаль в пол — полный газ). Короче стоимость $ это просто обдираловка.  Очень полезная информация насчёт причины проблем с холостым ходом, у меня на AAD тоже самое с холостым, я так и думал, что датчик положения дросселя! +1. 5 лет.

Регулятор холостого хода Ауди 80 KE-Motronic. замена датчика заднего хода на ауди с4. как отрегулировать регулятор холостого хода, рхх. датчик холостого хода. Регулировка моновпрыска. Исправная работа регулятора холостого хода. No Comments yet Posted in: Dacia. Audi aad концевик холостого хода.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Audi - клуб любителей ауди форум, тюнинг, кузов, запчасти, детали и многое другое.  Удача любит подготовленных AUDI, AAD, 92 год, ручка--успешно продана, в активном поиске другой колесницы. Lexic. Сообщений: Зарегистрирован: 15 сен Откуда: Архангельск. Вернуться наверх. ugent» 05 апр

При заведенном двигателе и проявлении ефекта колебаний ХХ давление на выходе резко скачками становилось Что это может быть? Обороты при прогреве в норме. И после перезапуска ничего не меняется. Разместите рекламу целевой аудитории.

Регулировка ХХ на AUDI 80 B3, а также реанимация "концевика" - Ауди клуб города Воронежа

Всем доброго времени суток! Продолжаю бороться с машиной и пытаться получить нормальный холостой ход. Напомню, что началось всё с того, что зимой регулятор холостого хода повадился постоянно входить в аварийный режим. То есть он держит обороты в районе , и отчего это происходит пока не понятно.

Сначала я полез искать подсосы воздуха — не нашёл. Прочистил "лопату" карбклинером, затем заменил высоковольтные провода, потом поменял лямбда зонд. Нельзя сказать, что работы были проведены зря: Однако проблема входа в аварийный режим работы остаётся. Поэтому я полез дальше. Сначала грешил на неисправный бензонасос, но практика показала, что дело не в нём: Заказал оригинальный датчик и спустя неделю забрал его из экзиста.

Полный размер Нужный датчик на тройнике слева. Полный размер Оригинальный датчик. Полный размер Всё как положено — с колечками: Полный размер В сравнении со старым китайцем. По виду разницы никакой. Нашёл на тройнике китайский датчик, который летом поставили в сервисе, и полез быстрее его откручивать.

Если вы тоже будете его менять, не забывайте, что в тройнике протекает антифриз! А если машина не остыла, то он еще и под давлением! Полный размер Сушимся от антифриза. Заменил китайца на оригинал, завёл машину. Обороты нормальные — Газанул пару раз до — и вот он, родимый. Аварийный режим, будь он неладен.

Короче, после замены датчика ничего не изменилось. На холодную с запуском проблем нет. Очевидно, что решение проблемы недалеко, и она кроется, скорее всего, в датчиках или системе зажигания. Поэтому в конце недели раздобуду стробоскоп и попробую поэкспериментировать с настройкой зажигания.

Датчик должен быть одинаковой температуры с охлаждайкой. Если датчик прохладный ставился в горячий антифриз — ему хана. Меняй ещё раз, только теперь на холодную. Подсказали в автозете, пробовал сам — подтвердилось. Буду иметь в виду. Но это странно, ведь датчик рассчитан на работу при температуре кипения антифриза. С чего бы ему хана наступит? Тем более я его потом проверял тестером и варил в кипятке — всё норм, сопротивление укладывается в график.

А проблемы по технической части уже устранил — там форсунки мозги конопатили. Щелкает при малейшем оттягивании тросика акселератора. Собираюсь дроссельную заслонку снимать чистить, заодно на всякий случай проверю тестером этот концевик. Проверяй и настраивай ПНД. Только прежде чем регулировать изучи работу системы. Менять впрыск нет смысла, двадцать лет работает и еще столько же отъездит при должном уходе. Да там в принципе вариантов не много будет — либо менять ПНД, либо электронный впрыск ставить Все-таки надеюсь, что дело в зажигании Но чем черт не шутит.

Сделаю ради интереса замер сопротивлений и отпишусь. Chevrolet Lacetti Golden Cross. Купить машину на auto. SvyatCAT был 1 день назад. В сравнении со старым китайцем.

Ранее Установка пластиковой защиты шумоизоляции моторного отсека Далее Бампер "приехал" и снятие пластиковой защиты моторного отсека. Это значительно дешевле, чем ковырять впрыск. А концевик холостого хода срабатывает? Это который под дроссельной заслонкой реагирует на нажатие педали газа?

Регулятор холостого хода Ауди 80 KE-Motronic