Мерседес бенц концепт кар
Содержание статьи:
Фото Седан Mercedes-Benz Concept A — первый в новом семействе — Авторевю Видео Похожие статьи
С появлением концепции Mercedes-Benz F с автономной технологией, внимание общественности к концепт-карам Мерседес увеличилось. Но новый удивительный проект F является лишь кульминацией в исследованиях и разработках Немецкого бренда. На самом деле компания Мерседес-Бенц уже долгие годы ведет разработку множества интересных и необычных автомобилей, которые основаны на базе красивых концепций. Мы покажем вам самые интересные проекты Мерседес, а также расскажем, что в итоге стало с некоторыми концепт-карами. Mercedes W / ( год). Еще задолго до появления модели Мерседес , компа.
Концепт-кар — это прототип будущего автомобиля, которые используются для демонстрации нового стиля, нового дизайна и технологии. Он часто используют на автошоу для проверки реакции зрителей, и уже по ней определяется будущее тех или иных решений. Концепт-кары практически никогда не идут в производство, а способствуют созданию и поддержанию образа той или иной марки, подготавливают общественное мнение к радикальным изменениям в дизайне или технической составляющей, устанавливают своего рода задел для стимулирования будущих исследований и разработок.
Mercedes-Benz Concept IAA. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Перейти к навигации Перейти к поиску. Mercedes-Benz Concept IAA. Mercedes-Benz Concept IAA на Викискладе. Общие данные. Производитель. В году компания Mercedes-Benz представила концепт-кар Mercedes-Benz Concept IAA. При создании данного автомобиля инженеры преследовали две цели: сконструировать красивое четырёхдверное купе и вывести аэродинамические показатели на качественно новый уровень. Коэффициент лобового сопротивления Concept IAA составил 0,25 в обычном режиме и 0,19 при активированном аэродинамическом обвесе.
Это праворульное авто для перевозки тёщи зимой, в слякоть, в дождь. Внешне машина выглядела как S-класс в кузове хэтчбек. В связи с этим цель нашего сайта — максимально упростить задачу поиска нового автомобиля. Эта концепция стала предшественником А-класса , хотя технологии, которые получил первый А-класс совершенно другие.
Mercedes-Benz Concept IAA — Википедия
Оцените дизайн этого автомобиля: В техническом плане, наверное он превосходит все ожидания, что в плане дизайна Безусловно он красив, но красив по своему и в своём классе. Концепт кар должен вызывать эмоции и эти эмоции у каждого разные. Если одни им восхищаются, то другие критикуют, и это их право.
Но у каждого автопроизводителя есть свой взгляд на автомобиль будущего и каждый постепенно внедряет свои новые технологии и фантазирует над дизайном своих моделей. По моему этот концепт справляется со своей, заданной на данное время, задачей. Комфорт, практичность и безопасность, разве не это пытаются донести до нас немцы?
Удельная мощность важна при сравнении авто. Переднемоторная компоновка с ДВС. R4 - рядный Straight, Inline Турбонаддув, турбина Turbocharger. Удивило динамическое изменение кузова во время движения.
В салоне такое освещение, что и зрение потерять можно, синий с фиолетовым цветом через чур "едкими" кажутся. Идея с аэродинамикой очень интересна. Что до оптики, та вроде Сваровски стоят, а это не хрен собачий. У S купе передние фары стоят тыс рублей за штуку вроде даже если за обе, это мало что меняет , задние - тыс рублей.
Здесь вся оптика суммарно стоит вероятно как Мерс Е класс. До последнего надеялся, что её заменят на какой-нибудь нормальный автомобиль. Даже названия для своего концепта не смогли нормального придумать. Mercedes-Benz, очевидно, ведь это наименование немецкого бренда. Concept, привет, Капитан Очевидность, это именно концепт. IAA ранее здесь стояло боле полное IAA , из той-же оперы - International Automobilе Autoshow или, Internationale Automobil Ausstellung, кому как больше нравится , как популярная аббревиатура Франкфуртского автосалона года, где "пиявку" представили.
То кроме цифр ничего не замечаешь, то вдруг судишь о "достойности добавления" по дизайну. На деле, в названии имеет место аллюзия на аббревиатуру названия Франкфуртского автосалона. На самом деле расшифровуется как Intelligent Aerodynamic Automobile. С одной стороны футуристический неимоверно, с другой - есть отсылки к стримлайнерам ых. Ну и изменяемая аэродинамика кузова - это нечто. Сидения изготовлены из легковесной алюминиевой конструкции.
Присутствует коммуникационная система на основе технологии Car-to-X. С её помощью автомобиль может обмениваться информацией с другими автомобилями и объектами дорожно-транспортной инфраструктуры. Он может, грубо говоря, заглядывать в завтрашний день На очередного недоамерканца-переОпеля с V6 вместо вашего любимого V8 и что вы в них нашли? Или на Порше который принципиально ничем не отличается от предшественника?
Отличие в мощности не есть пренципиальное. Порше ничего не стоит накинуть на свой Турбо С ещё лошадей минимум. И они это сделают через поколение. Толку то от этого. Здесь хоть видна работа инженеров. Оптика, огромные колёса, заднее стекло, похожее на загатовское - всё классно.
Они портят весь его вид! Хорошо бы, если б она появилась на дорогах но без этих "шортов" сзади , хотя бы лимитированной серией. Ты о выдвижном "хвосте". Так ради него и делали автомобиль. Но, по-моему, только технически. Хвост выдвигается сзади для препятствования образованию завихрений позади кормы. Естественно, для нашего времени дизайн слишком прогрессивный и Ауди с ним по дизайну не конкурент разные философии дизайна.