Задний мост от bmw на ваз

Содержание статьи:

Фото

Крепление подвески БМВ е30 в классике — logbook Lada уже 16v on DRIVE2

Видео

Похожие статьи

как ты подключил задние тормоза? у тебя все 4 сразу тормозят? или задние просто для ручника? +1. 3 года.  класс, брат по мосту от бехи на классику только у меня с лсд и усиленой парой мост, и кстати все переживаю что у меня вырвет крепление балки к кузову хотя я там все уголками проварил мощьными, у тебя просто пластины? +1. 5 лет.

Мост, коробка, кардан от е30, диск сцепления внутренняя часть от бмв, тормоза вазовские на 13 вообщем все видно на фото. 2 года. Нравится. Поделиться: Подписаться на автора. Ранее Выхлопная система Galant Далее Сборка двигателя на дросселях. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.  подскажи как закрепил заднее стойки? если есть фото скинь пожалуйста заранее спасибо. +1. 2 дня. LIH. подскажи на счёт диска сцепы как центр переделали (нужна токарка или просто балгарка и руки) и от чего центр (бмв или газ). +1. 5 мес. ScorpioN-SJ. Токарь выточил от бмв центр а вазовском раточил под него и я обварил. От газели такойже. +1. 5 мес.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Мост с БМВ, день 2 и 3! Поехали! Разрулив с разборщиком Бумеров неурядицы с гнутой балкой, поехал к ниму и забрал новую. На новой балке были убиты сайленблоки (фото 1) Промучавшысь примерно час нам удалось вытащить и выбросить старые сайлены, а живые сайленблоки с гнутой балки вставить в нашу! На б   Учитываем, что задняя часть кардана, та что с флянцем от БМВ у нас будет вставлена в кардан ВАЗ, мы прикланываем её к кардану БМВ, и вымеряем на кардане ВАЗ длину обреза, что бы вставив в неё часть кардана БМВ "под юбку рогов крестовины", длина у нас составила см! Помечаем, и откладываем кардан ВАЗ в сторону!.

Мощность турбированных вазовских моторов давно перевалила за л. С гаи у меня проблем не будет. Подкапотное стоит немного увожение Дмитрий , видимо плохо шаришь в физике. Chevrolet Lacetti Golden Cross.

Задняя подвеска bmw e30 на ваз классику. Автоновости, факты, фото

Сегодня был в гараже занимался установкой купленных сидушек и заодно решил сфоткать как у меня установлена задняя подвеска, мало ли кому будет интересно или может натолкнёт на какие мысли данная запись. Итак на кузове методом диагональных прострелов с рулетки были найдены точки крепления сайлент-блоков Гумилагеров к кузову, эти места были усиленны снизу листом железа 2мм, сверху листом 2мм, а также сверху профильной трубой 20х40 был приварен дополнительный лонжерон, который завязал крепление балки к поперечному лонжерону и арке колеса.

Снизу для компенсации пространства были изготовлены проставки между кузовом и гумилагером, так как балка упиралась в лонжероны кузова, к сожалению фото их нет, но если кому то будет необходимо могу набросать эскиз. Хотя подобная информация есть на просторах интернета.

Затем из реактивных штанг были изготовлены дополнительные крепления, одни для препятствия продольному перемещению балки, другие для разгрузки основных креплений, хоть кузов и усилен в этих местах, но перестраховаться не помешает. Верхнее крепление к лонжерону кузова, изготовлено из профильной трубы и уха реактивной штанги. Для крепления редуктора были изготовлены два кронштейна, которые приварены к днищу.

Если будет недостаточно в дальнейшем усилю уголком. После того как я отказался возможно временно от установки стоек, я обрезал нижние чашки пружин с моста жигулей и приварил их к рычагам БМВ. Тем самым пружины и амортизаотры остались классические. Для этого была разрезана труба диаметр не помню что то около 90мм на три части, две из которых были нужны. Из них я сделал арку над ШРУСом как продолжение тоннеля подшипника ступицы, а так же из профильной трубы сделал дополнительные опоры чашки пружины.

Я их переделал под БМВ подвеску. А как она себя ведет на бмв пружинах? Просто я перед выбором или бмв или стойки от 08 но кузов крамсать тоже не хочу. Дорогу держит просто песня. С классикой совсем не сравнить. Ощущения словами не передать, по поведению это уже далеко не жигули! КПП классическая, в скором времени Гетраг. Кардан весь стоковый, укорочен на 45мм, оконечный фланец кардана от бмв, уши кардана на конце переточены под бмв крестовину.

Cars Experience Communities Read most popular. Lada Saratov, Russia. Next Установка сидений от Шкоды Фелиции. Comments 80 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. А от чего тормозилки? А подвеска не станет жаще? Нет, она станет собранней. Жёсткость уже потом пружинами и амортами подобрать можно.

А почему не захотел на стойке пружину делать? Было жалко кромсать кузов. Сейчас в процессе перехода на стойки. По поводу задних ступиц от 08? Передняя ступица на зад подвески БМВ? У меня такого нет! Спасибо понравилось как ощущения? А кпп я так понял классическая?

Подвеска BMW E30 на классику (ваз 2106). Это гениально!