Bmw 320d. отзывы

Содержание статьи:

Фото

Отзыв BMW d (БМВ 3-серия) г. - dalniyboi

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца BMW 3 series (F30) — наблюдение. Мне показалось что подробных отзывов о f30 маловато (точнее я вообще таких не припомню), и я начал понемногу писать о разных деталях этого прекрасного авто. Сей процесс успешно успешно был начат в январе Но вмешались праздники, потом сессия, потом просто влом было) И только сейчас смог собраться и   Мне показалось что подробных отзывов о f30 маловато (точнее я вообще таких не припомню), и я начал понемногу писать о разных деталях этого прекрасного авто. Сей процесс успешно успешно был начат в январе Но вмешались праздники, потом сессия, потом просто влом было).

Доброго времени суток. Это мой не первый отзыв, так что ругайте если что. Рассказ будет о BMW d, задний привод, года выпуска. Это наш второй авто в семье, сравнивать который я буду с первым авто (Infiniti FX, ) и прошлым авто (Honda Accord , AT Sport). Срок владения ровно год и 13 километров, срок достаточный, но хочу сразу сказать, что, несмотря на то, что рассказ будет как о плюсах, так и о минусах – сопли радости за год владения никуда не делись.  Итог – БМВ d – это действительно качественный авто, не лишённый некоторых недостатков, которые ему можно простить. Его целевая аудитория – молодежь.. ну до как мне кажется. Он подойдёт и семье (место есть) и не семейным.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Отзыв для тех, кто не владел BMW. Сначала была Калина. Как владельцу Калины такие автомобили, как мазда3 или рестайлинговый форд фокус 2, казались мне мегаиномарками. Но все изменилось, когда в моей жизни появилась e90 d года. После двух недель эксплуатации немца, Форд Фокус стал походить на Приору: дешевый пластик, простые формы, слабый кондиционер, дешевая фурнитура В BMW все по-другому! В таких вопросах, как эргономика, восприятие руля и педалей, немцы достигли идеала. За руль бэхи села знакомая, у которой опыт езды за рулем 1,5 дня.

На нажатие педали газа реагирует довольно резво, при разгоне старается воткнуть передачу повыше, сбрасывает вниз очень неохотно. Смешно звучит, но Ситроен избаловал меня хорошей шумкой арок. Мобильная версия Реклама Контакты. Много интересного и нужного почерпнёшь.

ASTKRAS.RU – 57 отзывов о БМВ от владельцев: плюсы и минусы BMW

Самый надежный автомобиль из всех, что у меня были, следующий будет так же БМВ. Автомобиль пригнан из Германии, покупался у первого хозяина.

Автомобилем целиком и полностью доволен. Маленькая, но очень резвая. Кто любит "похулиганить", но с умом, рекомендую! Речь идет о рестайлинговой версии е46 седан, с мотором м54б22 и коробкой автомат. Сразу напишу что при покупке такой машины, нужно искать фактически живой мотор с коробкой, про пробеги я молчу так как в основном все смотанные.

Кузов у рестайлинга лучшей обработки, по крайней мере есть с чем сравнить, с года живые экземпляры сплошь и рядом, а много ржавеньких. Немного про ресурсы, авомат меганадежный речь идет о 5нр19 , потому что у е60 с таким же мотором в этих же годах стоит другая коробка, не такая надежная на мой взгляд и в разы дороже стоит ее обслуживание.

Мотор м54б22 был так же двух исполнений, до Слабые места мотора, можно готовится к тому что после каждой зимы повылазят маслянные потеки из под резиновых прокладок, сильные перепады температур особенно если машина хранится на улице попросту превращают резину в пластик, соответственно герметичность слабеет и начинаются течи. В принципе речь идет о прокладке клапанной крышки, реже прокладка поддона что бы ее поменять нужно снимать подрамник , еще часто теч масла наблюдается из под прокладки масляного стакана, а так же течет чаще потеет шланг высокого давления впускного ваноса.

Прокладка клапанной крышки меняется в комплекте с резиновыми шайбами под каждый болт крепления крышки. Жор масла в этих моторах это норма, конечно зависит от производителя масла и от состояния самого мотора, я могу сказать что оригинал бмв масло лучше других которые я перепробовал. Так же вопросом времени является замена колец ваноса у м54 их два , проявляется слабым набором скорости и отсутствием резкого подрыва, так же на скорости если двигатель не мжет набрать скорость на ведущей передаче, и коробка включает пониженную, может являтсья признаком негерметичности колец ваноса.

Если продолжать описывать мотор, то из минусов есть то, что при выходе из строя датчиков распредвала или одного из них, компьютер часто не может выявить неисправность, а машина при этом "не едет", датчик коленвала диагностируется. Форсунки неубиваемые на м54, свечи обычно ходят так как и в остальных машинах. Если рассмотреть ходовую часть, тут две стороны медали, с одной третья серия управляется очень класно в отличии от пятерок и семерок, ходовая не убиваемая, по передку разве что придеться заменить расходники тяги, шаровые , как и на любой другой машине из-за состояния дорог.

А минусом ходовой третей серии есть ее жесткость, короткий ход штока амортизатора дает о себе знать, телом это не ощущается, все же не табуретка как можно подумать, скорее на слух "бьет". В остальном, все как у всех, салон для третьей серии просторный, водительское место лучше обустроено чем пассажирское. Подведя итоги, могу сказать так, машина очень красивая, едет только с 6 цилиндровым мотором, кстати дизеля 2. Е46 можно назвать первым массовым BMW с полноценным четырехместным салоном, в котором задние пассажиры не чувствуют себя стесненными.

Багажник седанов довольно велик, но спинка заднего сиденья складывается только в универсалах Touring. Впрочем, по длине и колесной базе универсалы соответствуют седанам, поэтому по вместительности BMW Touring уступают аналогичным моделям многих конкурентов. Электрооборудование в целом работает без проблем. Редкие неисправности связаны с центральным замком, электрическими стеклоподъемниками и приводом люка.

Основная проблема Е46 - отказы в климатической системе. Выходит из строя резистор, управляющего скоростями вентилятора климатической установки, ломается сам вентилятор, перестают работать информационные дисплеи. Иногда в замене нуждается блок управления "климатом". Неприятная, но довольно частая поломка - неполадки с датчиками уровня топлива в баке.

BMW F30 с пробегом 106 тысяч. Не ломается, ну просто ПОВЕЗЛО!