Toyota ecu pinout egw catalitic converter как

Содержание статьи:

Фото

Назначение выводов ECU (блока EFI)

Видео

Похожие статьи

(pin 1) Throttle Position Sensor (Signals ECU throttle position is at idle) Radiator Fan Relay RPM Signal ~ Vacuum Switching Valve Computer Ground Injector Pulse 2 & 4 ~ ~ BATT CCO FC ELS1 AC2 TE2 TE1 +B W EGW AC1 SPD ACT ELS2 VF ~ White-Green Unknown Green-Red Green Unknown White-Blue Gray Black-Yellow Green-White Unknown Pink.  Documents Similar To 4efe pinout. 4e Fe Toyota Pin Out.

Engine ECU: EGW. Exhaust Gas Temperature Warning Light (Catalytic Converter). Output. The body loom side of this pin connects to the exhaust gas warning light located in the dash. The engine loom side of this pin connects to the engine ECU EGW pin. 7. Park Gear Automatic Transmission Position Switch Indicator.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Toyota Corolla. Replacing the OEM catalytic converter to an aftermarket converter. I had to measure, cut and weld. Also I made a wooden jig to hold the aftermarket converter in the right position to weld the back half of the exhaust system. Diagnostic Trouble Code(DTC): P Catalyst Efficiency Below Threshold. The information contained in this video is for general guidance, not responsible for any errors or injuries that you have done.

The body loom side of this pin needs to be connected constantly to the battery via a 7. Я брал схему со атмо серии, но она мне чем то не нравилась, пригляделся на гте серию, мне она показалась более подходящей, и представьте моё удивление когда некоторые пины начали совпадать. Имеет задействованные контакты - 4,5,7,9,12,13, Единственно надо про настройки RTO И еще - старые ошибки говорит только при перезапуске программы, а если новые появятся - будет сообщение или тоже при перезапуске?

ASTKRAS.RU • Просмотр темы - Toyota OBD-II

Об алгоритме настройки я писать не буду ни сегодня ни потом, ибо порядок ее проведения разрабатывал не сам, а лишь повторяю опыт. В последствии напишу только о конечном результате. На сегодняшний день на ненагруженном режиме смесь в принципе настроена, хотя еще нуждается в мониторинге и возможно небольшой корректировке. Впереди самый сложный для меня этап — настройка в нагруженном режиме. Тема подключения к мозгу Калдины обсуждалась на форуме неоднократно. Но положительных результатов до сих пор не очень много.

Толи elm не хочет работать с правым рулем, то ли программное обеспечение, не знаю. Моя же задача постояла в подключении через Windows и ноутбук для использования скажем более продвинутых программ. И перепробовано их было не мало.

А вот результата мало. Идеально программой являлась PCMSCAN, позволяющая считывать параметры очень удобно и наглядно, а самое главное пишущая в общий график показания широкополосного-лямбда зонда. Но многочасовые мучения результата не дали. Был бы премного благодарен если кто-то сможет решить эту проблему. Tecu3 кстати работать уже не будет. Подробный мануал к Теку2 при желании можно найти в интернете, я же выложу только алгоритм подключения.

Программа должна быть установлена в корень диска. Иначе с большой долей вероятности не будет работать. Эльм работает только при включенном зажигании или заведенном двигателе. На ноутбуке ищем устройства блютуз, обнаруживаем Эльм, подключаемся к нему. Программа предлагает нам выбрать способ подключения и ECU. Можно задать имя своей машины, сохранить все настройки, что бы не производить их постоянно. Об этом подробно расписано в мануалах. Скорость соединения и в свойствах устройства блютуз и в ТЕКУ2 необходимо выставить на Нажимаем на кнопку с желтым вопросом и после секунд раздумий программа выдаст если все сделано правильно сведения об ECU автомобиля.

Также можно посмотреть таблицу параметров реального времени — поддерживаемые для считывания параметры. Ну и самое важное — это возможность записи параметров в графики. Графики не ахти какие удобные, выгрузить в Exel их пока у меня не получается Думаю связано с Windows7 , но при большом желании разобраться можно.

По крайней мере программа их пишет, сохраняет и впоследствии воспроизводит, что уже половина дела. Даже ночью этот график теперь снится. Придется плясать с бубном. Мы на паджеро спорте сиденья сняли передние, не сбросив клемму. Только диллер сбросил ошибку. В дилерском центре знакомый сказали, что только нормальнымвзрослым сканером такую ошибку снять можно. Ну и нагуглил тоже самое.

Поэтому к ним поехали. При корректировке топливной смеси видно как ведут себя долговременная и кратковременная топливные коррекции, угол опережения зажигания, переход в Open Loop и ряд других параметров. Лада Laguna seca. ГАЗ 24 B art. Купить машину на auto. Пока драйв автомобиля по неизвестным причинам неуклонно падает, продолжаем двигаться вперед. D Сразу предупреждая вопросы: Итак к теме сегодняшней записи. Не дали результатов и ряд других программ.

Fail со спортстойками и гибрид оптитрона из трех панелей. Ошибку аирбега ей можно потереть? На тойоте не пробовал. На мицубиси не получилось. Засада… Надо на митсубе убрать эту дрянь, а никак не пойму чем ее брать! Не хотелось бы до дилера, все-таки машинки едут у меня сервис , надо самому нарыть что к чему! А еще вопрос с vag com Подскажите программа будет работать wifi адаптером ELM? Ты там анаболиками случаем не обдолбился в моё отсутствие?

D Кстати, да, в ясном сознании осознать это очень тяжело. Другими словами как мозг реагирует на изменение количества топлива. Вы работаете на работе вообще? Мне интересно просто как и где?

Catalytic Converter: How It Works