Ошибка p1250 toyota расшифровка

Содержание статьи:

Фото

Загорелась лампочка CHECK ENGINE • TOYOTA Club Belarus

Видео

Похожие статьи

Нее, мужики. Ошибки 21 и 25 - не мои Моя ошибка все та же - P (Датчик давления наддува. Отклонение регулировки) С количеством забираемого воздуха все норм, с температурой и прочим - норм. 31 окт ,   Выехал на кольцевую (до этого ехал 10 мин по городу), стал разгоняться и где-то на 80 км в час загорелась желтая лампочка CHECK ENGINE, машинка (Авенсис Версо дизель ) стала вялой и перестала тянуть и реагировать на педаль газа. Всплыла такая-же проблема. На тестировании уже был - ошибка та-же - P Данную тему нашел через поиск. Прочитал все, но решение проблемы не нашел.

1HDFTE ошибка 34 (p) - где копать? Автор Zayazz, 4 июля, в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, , (Lexus LX , ). Рекомендуемые сообщения. Zayazz 0. Откуда: Ярославль. Машина: Range Rover P Zayazz 0.  Techstream ошибок в моторе не узрел, а вот скрепка нашла DTC Расшифровки его разнятся, но все приводят к давлению наддува. Помогите словом или TSB, пожалуйста! Вверх. Поделиться сообщением. Ссылка на сообщение. Поделиться на другие сайты. DIESELMASTER_52

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Расшифровка значения кода диагностики P  Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD. Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.

И почему передув турбины, если получается вроде что она недодувает из за заклинивания. Вердикт - Покупка нового, либо искать БУ но рабочий. Добавлю свои пять копеек. На нем есть мерсовский номер 05 27, будем посмотреть какой быстрее и дешевле.

P? - форум Mazda Millenia

Вот,решил немного вернуться, так сказать к истокам. Страница 31 из 36 Первая Показано с по из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Вот,решил немного вернуться, так сказать к истокам темы. А смысл, собсно, вот в чём Из всего вышенаписанного в теме я так и не понял, толи у меня мозги не на месте, т оли народ называет детали как Бог на душу положит. Так же на диагностике высветилась ошибка Р Fuel pressure regulator control solenoid circuit malfuncion , шо в вольной интерпритации диагноста звучит так: Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида управления регулятором давления топлива.

Понятно,что его надо менять. И второй вопрос если менять соленоид надо ли "до кучи" поменять регулятор давления или это не обязательно. Проверять его, как я уже писал нет никакой возможности. Заранее спасибо за ответы. И на самом деле "фигня" -это андроидный коллайдер, а остальное всё от Бога! Только соленоид, причем ВАЗовский и туда тоже ставиться. Для удобства крепления вместо штатной планки ставил ДИН рейку.

Брал в магазине электротоваров. И как я понял, клапан холостого хода от ВАЗ Расположение проводов, как у тебя на картинке, потом комп обнулить и про данную ошибку можно забыть? Mazda Premacy г. Уф, я уже совсем запуталси. Хотя у меня ранее тоже дёргалась, но там катушка была виновата.

И я понял, что его замена будет фиолетово, но всётаки хочется, чтобы всё работало, да и когда машина работает на обеднённой смеси дас ист не есть гут! А смысл выбивать то? Мне на диагностике в своё время сказали,что двигатель у меня не задушен и катализатор рабочий. Напрягает только то,что там по-моему отвалился кусочек и дребезжит. И уж если менять , то сразу поставить пламягаситель.

В Москве цена вопроса вместе с аботой 5тыс. Но это никак к клапанам по-моему не относится: Снял фишку при работающем ДВС с эл. Расскажите пожалуйста принцип работы системы регулировки давления в топливной рампе и как ее проверить? Последний раз редактировалось Vladislav.

Я проверял вот так Странное поведение Последний раз редактировалось ser co; Я тоже не почувствовал его работу. Проехав около км, расход ни на грамм не изменился.

Скорее всего не расход компенсирует, а регулирует давление топлива при разном расходе. Последний раз редактировалось osja73; Извини, я ограничен в ответах. Сегодня наконец-то сделал самодиагностику, по кругу гоняет ошибка Из азбуки вычитал, что это небезизвестный электропневмоклапан. Сразу пошёл проверять и действительно при включении зажигания, и после того как завёл двигатель и повысил обороты почти до упора он остаётся в прежнем положении и не шевелится.

Почитав тему в которой почему-то мнения расходятся, я так и не понял нужен он мне или нет. Так как обороты больше я не подымаю.

Потому-что дороги в данный момент убитые и рысачить негде. Всязи с этим сообственно вопрос: И действительно ли расход может немног снизиться? Он включен на низких оборотах. Соединяй трубки и катайся, только разъем сними с него.

Replacing SCV Valves Toyota D4D