Тест драйв skoda octavia rs

Содержание статьи:

Фото

Тест драйв Skoda Octavia RS - Ласковый зверь

Видео

Похожие статьи

И моим партнером по тест-драйву стал на этот раз мой любимый муж Серега Dukas. Машина нам в целом понравилась, но осталось ощущение, что она сырая. В основном, из-за управления и качества отделки. Вот наши мнения на этот счет.  Внутреннее пространство Skoda Octavia RS впечатляет, но с моим ростом в см, при повороте головы для обзора вида слева в боковое стекло, обзор закрывает стойка крыши и двери, что вынуждает наклонятся вперед. Обзор в боковые зеркала при движении так же затруднен и требует движения корпусом, зеркала маленькие и форма зеркального элемента будто призвана максимально расширить диапазон «мертвой точки».

Вопросов по новой модели Skoda Octavia RS года было много: «Обновилась? Валит? Еще продаются? Сколько стоит?»  Вместе со всем семейством Skoda Octavia. И, как и у всего семейства, у RS-ки на 30 мм увеличилась задняя колея, а передние фары размножились до четырех. Смелое решение с передней оптикой, которое отчаянно критиковали, как только появились первые снимки, вживую, на мой взгляд, смотрится интересно. Особенно в сочетании с острыми гранями переднего бампера, выкрашенной в черный цвет решеткой радиатора (опция) и этими крутыми 19‑дюймовыми колесными дисками (тоже опция), обутыми в «липучку» /35 Michelin Pilot Alpin. Хотя колесам не помешало бы еще немного прибавить в ширину.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Тест-драйв kia stinger,skoda superb. Несмотря на то, что KIA называет прямыми конкурентами своего лифтбека Audi A5 Sportback и BMW четвёртой серии, в своих комментариях вы упорно противопоставляете Stinger Шкодам. Конечно, чаще всего упоминается Superb, но и более компактная Octavia RS фигурирует с завидной регулярностью. Идеологически наша машина ближе именно к подогретой «эрэске» — они обе драйверские. А чтобы Superb не уморил тут всех серьёзностью, мы выбрали для теста самую бойкую в России сильную версию Sportline.

Делиться с ними мыслью, что на настоящие спортивные машины обычно ставят как можно более легкие и широкие колеса, а не бессмысленно большой радиус, я не стала, видя в их глазах и так неподдельное страдание от вечных проблем с шиномонтажем. Touch screen панели реагирует на команды быстро и четко. Наверное, это много для Skoda, но если учесть, что вы получаете быстрый современный автомобиль на все случаи жизни с довольно яркой внешностью, оно стоит того. Ну вам, конечно, видней, чем нам, тем, что на этих RX-8 в кольце ездит или боком раздает.

Skoda Octavia RS - - тест-драйв, отзывы владельцев, видео, обзор

Вместе со всем семейством Skoda Octavia. И, как и у всего семейства, у RS-ки на 30 мм увеличилась задняя колея, а передние фары размножились до четырех. Смелое решение с передней оптикой, которое отчаянно критиковали, как только появились первые снимки, вживую, на мой взгляд, смотрится интересно. Хотя колесам не помешало бы еще немного прибавить в ширину. Полуспортивные передние кресла с выраженной боковой поддержкой, положенные только версии RS, можно заказать в комбинированном с алькантарой варианте.

Она действительно очень крутая: Твердое спортивное кожаное многофункциональное рулевое колесо опция , подрезанное снизу, оптимально ложится в руки. Важно, что оспортивленность не пошла в ущерб. В RS все по-шкодовски Simple Clever: За дисплей бортового компьютера, нашпигованного всеми данными, жирный плюс.

Наши варианты оснащены имитацией работы дифференциала: Зато теперь для RS-ки доступны адаптивные амортизаторы Dynamic Chassis Control, которые связаны с системой выбора режимов движения. Первый от второго отличается лишь возможностью движения накатом. Подвеска, отзывчивость силовых агрегатов и усилие на руле одинаково расслабленно-комфортные.

Потому что налившаяся жесткостью RS-ка так хорошо ввинчивается в виражи и борется с кренами, что забываешь, что едешь на автомобиле, который своими габаритами подпирает рамки гольф-класса. Да, для полноценных покатушек на треке RS не хватает настоящей блокировки дифференциала. Но для динамичной езды по городу и загородным извилистым дорогам системы имитации XDS хватает с лихвой.

Я бы еще добавил, что на ускорении салон заполняет рокот злой выхлопной системы, но на самом деле салон заполняет синтетика из динамиков. Под газом машина ревет, под сброс отстреливает, а тем временем зрители снаружи автомобиля слышат довольно обычное жужжание. Хорошо, что в индивидуальном режиме есть возможность отключить симпозер, оставив спортивные настройки автомобиля.

А теперь о грустном. Основная тому причина — цена. Пару лет назад дорестайлинговой модели досталось от меня и коллег за ценник под два миллиона. Если бы Octavia RS была акциями на бирже, кто-то сколотил бы неплохое состояние. С одной стороны, объективно, это дорого. Прямых конкурентов у Octavia RS больше нет.

И здесь хочется сделать такой вывод: Skoda уже стойко ассоциируется с продуманным на сетки и крючки багажником. Если абстрагироваться от цены, то критиковать Octavia RS, по сути, и не за что. Перейти к основному содержанию.

Братан, это что, эрэска? Получив положительный ответ, он еще несколько минут, приправляя комментариями, разглядывал автомобиль. А я, разгружая багажник от тонны новогодних подарков, поймал себя на мысли, что уже в десятый раз за пять дней теста отвечаю на вопросы прохожих об обновленной Skoda Octavia RS.

На втором ряду просторно даже за рослым водителем. Конкуренты Audi A5 Sportback 2. Технические характеристики Skoda Octavia RS. Но если объективно, то кусается.

Самый многострадальный тест драйв! Skoda Octavia RS A7 2016 (Шкода Октавия РС)