Заглушить клапан коллектора ford s-max дизель




заглушить клапан коллектора ford s-max дизель

Содержание статьи:
  • Фото
  • Чистим ЕГР — бортжурнал Ford S-Max TDCI года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Ford S-Max — самостоятельный ремонт. Всем привет! Моя история мало чем отличается от всех, в одно прекрасное утро я не завёлся, вернее завёлся, но заглох через 8 сек. Ошибки на приборке не было. На следующее утро приехал приятель дотянуть до сервиса и машинка О чудо! завелась! Я на диагностику, там сказали что мол всё норм! просто мог   Вытащил клапан промыл его в ультозвуковой ванне, смазал механизм и заглушил его нафиг с двух сторон! На форуме я вычитал, что со стороны выхлопных газов заглушку поставить невозможно, так как дополнительная толщина заглушки не даст поставить клапан на место, потому что сместятся крепёжные отверстия самого клапана относительно резьбы.

    Отзыв владельца Ford S-Max — плановое ТО. Привет товарищам! Вот и дошло время до первого ТО у меня на данном автомобиле. Заменил масло, свечи, фильтра. Про процедуру писать смысла нет я думаю. после полета при сливе старого масла, не было замечено жора масла, это безусловно радует. Сейчас пробег =) После ТО выехал домой из гараж   Снимаем фишку и патрубок для ОЖ с ЕГР. (жижа бежит, лучше сразу заглушить чем нибудь патрубок)фото чистки клапана ЕГР не делал так как шел снег а мы делали все на улице (хотелось домой). При установке обратно чистим прокладку между ЕГР и ГБЦ в моем случае на не был дикий нагар. Ну и все собираем в обратном порядке.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Отзыв владельца Ford S-Max — самостоятельный ремонт. Почитав Форум решил заглушить EGR,правда пока с одной стороны, а точнее после клапана.Там же на форуме нашёл чертёж и с помощью моего товарища Серёги сваяли сие заглушку!За основу была взята медная пластинка толщиной 4мм.Сегодня сразу после работы я её и поставил, пришлось немного повозиться, т.к ст   Почитав Форум решил заглушить EGR,правда пока с одной стороны, а точнее после клапана.Там же на форуме нашёл чертёж и с.

    заглушить клапан коллектора ford s-max дизель

    заглушить клапан коллектора ford s-max дизель

    Р - Ford Focus 1. Вопросы о Ford Galaxy. Дизелисты с Украины, отзовитесь! Войти Уже есть аккаунт?

    заглушить клапан коллектора ford s-max дизель

    заглушить клапан коллектора ford s-max дизель

    заглушить клапан коллектора ford s-max дизель

    заглушить клапан коллектора ford s-max дизель

    заглушить клапан коллектора ford s-max дизель

    Заглушил EGR (с. 83) / Дизельные двигатели — FFClub

    Начитавшись ужасов про забившие клапаны и датчики, решился провести ППР в виде их чистки и заодно помыть впускной коллектор с заслонками. Первое осложнение вода в яме, периодически откачивали насосом, второе было чуть позже: Снял корпус воздушного фильтра, дроссельную заслонку.

    Отцепили клипс от впускного коллектора и не только, чтоб освободить жгуты проводов. Написано очень коротко, но на самом деле процесс более чем долгий.

    заглушить клапан коллектора ford s-max дизель

    Сняли все клеммы с форсунок, катушек, датчиков и т. Второй слева болт при падении практически не уловим, а средний так вообще достается со снятием коллектора: Оранжевая трубка обжата пружинным хомутом. Извлекаем PCV клапан, промываем грязноват но не забит , ставим на родину.

    Наступает время MAP, но председатель объявляет что через час потушит свет: Воду из ямы уже будет не откачать…. Принимается решение отправить гонца за фонарями и начать сборку, так как машина нужна в понедельник как воздух. Ставим новые прокладки кстати Маздовские LF дешевле почти в 2 раза Одеваем шланг PCV и защелкиваем контакты, которые сложно цеплять на установленном впускнике. Осложняющий фактор, есть пара болтов которые если выпадут из головки, потом достать не реально.

    заглушить клапан коллектора ford s-max дизель

    Потому принято решение применить клей момент. Итого стыковки 8 шт с 8 попыток: Дроссель, жгуты, трубки, воздушный фильтр, броня…. Спасибо забыл сказать Костяну и Мише за помощь и морально-психологическую поддержку: Сейчас катаемся на Liqui Moly, посмотрим как будет без Кастрюля. В ближайшее время будет part 2. Вылазит, трубка шланг короткая, снять её очень проблематично прикипает к патрубку и страшно её сломать.

    Главное коллектор нужно снять не забыть: У меня уже к, так что надо заглянуть и помыть все; а то чета фильтр картерных газов вечно засратый. Купить машину на auto. KibirevVA был больше 1 месяца назад. Ещё нужно синее кольцо на 3 фото справа, я его забыл купить и поставил старое. Ответ на комментарий JA , написанный 1 год назад. PCV клапан вместе с трубкой вылазит? А когда свет выключили ещё и мокро стало: И нужно подумать раз о необходимости….

    G drive 98 летом и G 95 зимой. Ну да, солярку не любит говорит: Ответ на комментарий deBugz , написанный 2 года назад.

    заглушить клапан коллектора ford s-max дизель

    Форд Мондео 4 2.0 TDCI 2013 - Чип-Тюнинг с отключением сажевого фильтра и ЕГР



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲