Skoda yeti 1.6 отзывы

Содержание статьи:

Фото

Недостатки Шкода Йети - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Skoda Yeti, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Владелец Skoda Yeti рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Купил данное авто в декабре в преддверии Нового года в одном из двух салонов города. Многие скажут, что потерял год и машина меньше чем через месяц повзрослела на год. но для меня это не критично, зато скидки офигенные. Комплектация очень богатая Адвентур (тут и двухзонный климат, большой сенсорный   Skoda Yeti , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца. Машины › Skoda › Yeti. Skoda Yeti л.с. МТ. 1 Драйв 70 Читателей 5 Бортжурнал. Нравится. Подписаться. Комментарий. Случайная машина. Nugart был больше 1 месяца назад. Отзыв владельца.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Skoda Yeti I рестайлинг - отзыв владельца: Покупали Йети после владения новыми Тойотами Камри г.на ручке-сборка Япония, Королла г..сборка Турция.Заметно уступает Камри при езде по трассе.  Отзыв владельца о Skoda Yeti AT г. Кроссовер, л, бензин, л.с., автомат, г.в. Пробег км. ОтзывФото и видео Характеристики Комплектации. Написать отзыв. Оценки. Дизайн.

Да, это роботоризованная коробка с двойным сухим сцеплением, но передачи переключаются автоматически, довольно плавно, что в городе жене главное, а вот зимой или в горах мне можно побаловаться и ручным переключением для торможения двигателем. Просмотров за день было за не бита не крашена с допами всеми которые только возможны звонков 1-перекуп. Владел йети г с двигателем 1,2 и коробкой ДСГ. Еще со времен начала , когда типтроники ставили на приличные дорогие автомобили. Новости о Skoda Yeti.

Skoda Yeti л.с. МТ | DRIVE2

Отзыв о Skoda Yeti Ambition 1. Накатал на машинке 27 км. На данный момент 10 литров на сотню в смешанном режиме. Трасса, где-то около 8. Меня честно говоря устраивает, могу обогнать, быстро перестроится и т. Кстати, делал прошивку руля и коробки, стала чуть по бодрее на самом деле.

Где-то видел отзыв, что при нажатии педали до упора стрелка зависает. У меня такого нет. По ЛКП вопросов нет. Только чуть облез передний спойлер, серебристый такой. Обещали заменить по гарантии. Также по гарантии поменял ручку АКПП, начала слезать отделка кнопки на ручке. По шумке устраивает, но сделал дополнительно шумку арок, и еще бы сделал днища.

Но скоро думаю продавать. Честно говоря не разу не застрял, но по бездорожью не особо ездил. Припарковаться где-либо тоже без проблем. Минусы - Лобовые стекла. Честно говоря я бы высказал всё производителю в глаза ибо делать такие стекла для России не вариант. На Yeti успел во время засверлиться, а так бы трещина ушла ровно на половину стекла.

Если куплю новую шкоду, обязательно забронирую стекло. Никого слушать не буду, что с ней проблемы и т. Лучше проблемы с пленкой, чем со стеклом. Хоть бы опцию сделали, что ли. Постоянно руки в грязи и т. Наверно пришло время чистить дроссельную заслонку. Но это скорее не минус. В целом меня машина устраивает, но как всегда хочется чего-то большего. Рассматриваю машины на замену. И прихожу к выводу, что наверно опять возьму Шкоду Yeti 1,8 на полном приводе и в максималке.

Сегодня один ОД мне предложил цену 1,4 млн, но думаю буду снижать цену. И конкурентов здесь не вижу именно в максимальной комплектации и полный привод. И как после шумки арок, заметно тише стало, гул от колёс пропал? Упор продаётся у дилеров и на форуме. Мне идея не нравится, так как мешает установке автоодеяла и заливу омывайки.

Но с шумкой днища было еще лучше. Про упор знаю, что можно "заколхозить". Где делали если не секрет? Делал в Шумофф ул. Порекомендовали конечно сделать днище, то есть пол, но 12 р не лишние. Не ну понятно, что не будет как в танке, но субъективно шум уменьшается. Надо же как-то себя утешить от потраченных 20 р: Эффект-то по идее должен быть. Эффект-то по идее должен быть Всё, прекратите, ваше мнение понятно.

Но не нужно вводить людей в заблуждение. Всё, прекратите, ваше мнение понятно. Ах, прелесть какая, придти в тему к человеку и затыкать ему рот Мое мнение делать шумку от и до, то есть полностью, тогда это ощутимо. А когда делать частично то нужно понимать четко, что шум формируется не только от арок и днища.

О каком заблуждении не ясно. Я сделал, мне понравилось. Эффект для меня достигнут. Уже на сто раз обсудили причину появления этого шума, писали петиции шкоде об изменении конструктива подвески, а тут появляется деятель и начинает баянить в миллионный раз "ну вроде есть, ну не зря же деньги потрачены, ах если бы ещё и пол, ну должен же быть эффект Да не должно быть никакого эффекта от такой шумки арок, там причина совсем другая, хватит обманываться и людей обманывать добавлено через 2 минуты Мое мнение делать шумку от и до, то есть полностью, тогда это ощутимо Опять Шумка от и до, полностью, и прочие баяны.

Да не должно быть никакого эффекта от такой шумки арок, там причина совсем другая, хватит обманываться и людей обманывать добавлено через 2 минуты Опять Шумка от и до, полностью, и прочие баяны А то есть вся тема по шумоизоляции - это обман?!

Подержанные машины - Skoda Yeti 2009г.