Сайлентблок skoda octavia tour

Содержание статьи:

Фото

Передняя подвеска сайлент блоки Шкода Октавия Тур А4 | SKODA OCTAVIA A4 Tour ремонт

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Skoda Octavia Mk1 — самостоятельный ремонт. Оригинальные номера: Сайлентблок рычага передней подвески передний: Сайлентблок рычага передней подвески задний: 1J0 В итоге, были заказаны (аналоги): Сайлентблок рычага передней подвески передний: 02 — Lemforder Сайлентблок рычага передней подвески задний: Lemfo   Оригинальные номера: Сайлентблок рычага передней подвески передний: Сайлентблок рычага передней подвески задний: 1J0 В итоге, были заказаны (аналоги): Сайлентблок рычага передней подвески передний: 02 — Lemforder Сайлентблок рычага передней подвески задний: Lemforder.

Отзыв владельца Skoda Octavia Mk1 — самостоятельный ремонт. Всем доброго времени суток. Год назад, на диагностике подвески, мне "приговорили" сайлентблоки задней балки. Они действительно "подустали", разрывы были отчетливо видны. В этом году, во время поездки в отпуск в Орел, на скорости свыше км/ч. зад машины сильно мотало из стороны в сторону. После по   Skoda Octavia TOUR 1,6 BFQ Серая мышь › Бортжурнал › Замена сайлентблоков задней балки и задних амортизаторов. SWED29 был 2 недели назад. Всем доброго времени суток. Год назад, на диагностике подвески, мне "приговорили" сайлентблоки задней балки. Они действительно "подустали", разрывы были отчетливо видны.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Skoda Octavia Tour › Бортжурнал › Замена сайлентблоков передних рычагов на Skoda Octavia Tour. Artemij-Rud на мобильном. Полный размер.  Не гонялся за этим (увидел случайно, когда открыл коробки при получении), но все сайленты с VAG-овской маркировкой (где-то читал, что это лучше). И так я взял: Сайлентблок рычага передней подвески передний: Lemforder 02 — оригинальный номер: Сайлентблок рычага передней подвески задний: Lemforder 01 —оригинальный номер: 1J0 Менять думал на сервисе Skoda, но там с работой + развалом загнули сумму такую, что и дар речи отобрало. Писать не буду сколько, но сайлентблоки дешевле, чем стоимость работы.

Александр , вот как то так, нашёл, когда то уже отвечал по Lemforder: Амортизатор натяжителя Комплект приводного ремня Натяжение ремня Натяжитель поликлиновый ремень Обводной ролик Поликлиновый ремень Ролик натяжителя ремня. Можно зубило просунуть между пальцем и шрусом. Делаем тоже самое для другого рычага.

Замена сайлентблоков — бортжурнал Skoda Octavia Tour 1,6 BFQ года на DRIVE2

Первоочерёдно хочу сказать спасибо всем, кто выразил своё мнение в этих темах www. Темы хоть и создавал временно, но удалять передумал, так, как вопрос довольно таки актуальный и возможно кому-то, но поможет в решении аналогичного вопроса.

В большей степени наверное нужно сказать спасибо x7xxx7x за его запись www. Долго думал, читал, выбирал. Lemforder в сравнении с другими значительно дороже, но продешевить и потом решать эту проблему каждый сезон не хочу в результате получится дороже.

Решено, значит беру Lemforder. Долго ждал, пока раздуплиться Exist. На ТО не скупился у них и на ремонт не успел. Все запчасти заказывал на eshop. Не гонялся за этим увидел случайно, когда открыл коробки при получении , но все сайленты с VAG-овской маркировкой где-то читал, что это лучше.

И так я взял: Сайлентблок рычага передней подвески передний: Lemforder 02 — оригинальный номер: Lemforder 01 —оригинальный номер: Писать не буду сколько, но сайлентблоки дешевле, чем стоимость работы. Ремонтные работы проводил у человека, который раньше работал мастером по подвеске на сервисе Skoda. По ремонту подвески моя машина попала к нему впервые, а ТО проходим исключительно только у него. По бедности на старых ещё можно было поездить, как оказалось они не в критичном состоянии находились.

Уходят много посторонних звуков, глотает мелкие неровности нашего "чернозема". Honda Integra Type R. Land Rover Range Rover Evoque.

Купить машину на auto. Старые сайлентблоки не скрипели? Извините, может глупый вопрос задам. После замены надо сход развал делать? Или я чего то незнаю. Да, нужно, потому, как снимаются рычаги и нарушается развал. Я вчера поменял тт-шные на такие Лемфердер, еду кайф ловлю!

Не мог даже подумать, что такие маленькие резинки так много решают…. Да, уже сегодня заметил. Ну что, как теперь ощущения от подвески? Лучше отрабатывает и где-то в далеке и чем-то напоминает машину в ее молодые годы.

Знакомство с Skoda Octavia Tour 1.4