Замена грм hyundai lantra

Разместил: Илья 01.09.2016 в 13:28

замена грм hyundai lantra

Содержание статьи:

Фото

Замена ремня ГРМ на Hyundai Elantra

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Hyundai Elantra III — самостоятельный ремонт. Давно не писал, и вот решил наверстать упущенное. Пробег подходил к и настала пора менять ремень ГРМ. Главная трудность для меня была открутить болт шкива коленвала, который не поддался при замене маслосъемных колпачков Т.к. у меня АКПП, то тупо зажать колеса тормозами и вертеть не получае.

Hyundai Lantra I owner story — scheduled maintenance. Приготовьте сразу ключики, надор головок с воротками, домкрат с парой деревяшечек, монтировку(на всякий пожарный), отвёртку шлиц маленькую и помощнее Мне понадобились ключи и головки на 10, 12, 14, 17, 19, и одна большая на 32(сальники ею ставил) а также динамометрический ключ (для особых извращенц Для полной замены вам понадобятся новые (лучше всего оригинальные): ремень ГРМ, ролик натяжителя ремня ГРМ, пружина натяжителя ремня ГРМ (о ней подробнее ниже), сальники КВ и РВ. Сначала глушим машину Потом скидываем клему АКБ, а то мало ли что Теперь откручиваем шкив на водяной помпе, т.к. он будет нам потом мешать (4 болта на 10).

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Я не нашел подробного отчета по замене ГРМ, после прочтения каждого что находил оставалось несколько вопросов. Сейчас я постараюсь заполнить эти пробелы, может кому то пригодится. Теперь можно снимать верхнюю часть пластикового кожуха ГРМ, прикручен от на 4-рех болтах, просто ранее неудобно снимать его из за ГУРа. 5-е Снимаем правое колесо колесо и откручиваем пластиковый кожух, у меня был прикручен в двух местах сверху, подозреваю что было и третье крепление снизу, но было утрачено в процессе эксплуатации. старый с маркировкой GMB и логотипами Hyundai/Kia и цифрами посредине А1, на новом ничего нет, только сзади написано Contitech.

замена грм hyundai lantra

Hyundai Elantra HD Тип кузова: После этого насос ГУРа легко подастся вверх и можно с небольшими усилиями стянуть ремень Zoom Вот такой ремешок стоял и аналогичный был установлен, но только новый сделан уже в Польше Zoom износ небольшой есть, так что меняем. ДА, к сожалению, гнет на всех двигателях Hyundai Lantra J1. По мануалу, если не соврать, идет так: Для обеспечения доступа к нижней части крышки, головкой на 10 откручиваем болты крепления защитного щитка в правой колесной нише.

замена грм hyundai lantra

Замена ремня ГРМ Hyundai Elantra - Автосервис (ремонт) Киа, Хендай в Москве

Ну, кто сталкивался, меня поймут. В общем началось все весело и беззаботно, сгонял вчера на жданы за роликами и ремнём. Денег много не было, купил ролики GMB и ремень contitech. Сегодня с утра начал процесс. Первым делом снял ремень с генератора, ничего необычного.

Потом натяжной ГУРа, тоже ничего сложного, сначала его самого чутка отжать а потом натяжитель выкручивать. Затем началось саааааамое интересное. Пробовал на скорости и тормоза зажав — не срывается. Начитавшись советов других отважившихся менять грм самостоятельно, решил попробовать стартером отжать. Уперся концом воротка во что-то, поворачиваю ключ — стартер не могёт, решил так сказать с разгона его отжать.

Агада, мой китайский вороток сказал привет и слился. Но рано я радовался. Впереди был шкив помпы. Вот он ремень моей мечты, вот он. Корректором нарисовал метки, пригодится. Берем домкрат и деревяшку, поддомкрачиваем мотор за поддон, откручиваем две гайки и болт на креплении подушки, откручиваем еще болт который ближе к лобовому на пластине между подушкой и креплением. Выкручиваем длинный болт который через подушку идет, поднимаем подушку и тогда только можно достать ремень.

Поставил, собрал, затянул ролик от души и прокрутил пару раз за коленвал, метки ровно. Ненадолго, перестарался я, порвал кишки в ремне, его перекосило очень жестоко, фотки нет, но на распредвале он сполз к стороне правого колеса больше чем на половину ширины, а на коленвале он спрятался ближе к мотору и жестоко тёрся обо все что только можно. Перетянул от незнания, пришел сосед, сказал что я молодец, проср… ремень, говорит что должен поворачиваться на 90 градусов в натянутом положении, а затянул я его как струну.

Ну бывает… ыыы Поставил старый ремень по меткам своим и заводским. Взгрустнул что придется в конце лета снова разбирать, старый ремень еще нормальный, надписи не стерлись, тысяч отходит. Ролики новые, потом просто ремень поменяю и все будет гуд. Начали собирать… Гребаный шкив помпы. В общем очень долго и очень неудобно было, но все же собрали этот конструктор из двух чашек и 4 стеклянных болтиков. Дальше уже ничего страшного не было, собрали все защиты на место, ролики, натяжители.

В общем теперь можно быть спокойным за машину. Еще полирнул фары, а то ночью очень плохо видно. Очень, ближний как габариты, а дальний как ближний. Визуально стало лучше, скоро проверим на деле. Не верь "соседям" по гаражу. Сейчас ремень не поймешь, когда менять. С нынешними технологиями на ремнях нет ни тещин, ничего, просто в самый неудачный момент его рванет, и попадешь на двигатель.

Так что не тяни…. Ну за пару недель много не наездим мы, к концу месяца поменяю ремень. Ремень и ролики старые в хорошем состоянии, после покупки машины мы проехали тысяч 30, и предыдущий хозяин говорил что тыс накатал. Машина ездит спокойно, без нагрузок, почти всегда по трассе, должен продержаться ремень.