Hyundai grand starex дизель отзывы

Содержание статьи:

Фото

Недостатки Hyundai H-1 Grand Starex - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Hyundai H-1, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Приобрели Hyundai Grand Starex в году, новый, перегнали из Уссурийска. Выбирали минивэн так, чтобы и нашей большой семье было удобно на отдых выезжать, и чтобы в работе помогал (занимаемся торговлей). Купили и не пожалели Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют:6 2. tradd. Репутация 4. Россия, Москва.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Совет автора покупателям Hyundai Grand starex г. Покупать ОДНОЗНАЧНО, лучше вы всё равно не найдёте. Цена и качество выше всяких похвал!  двигатель к дизелю неприхотливый, жрет всё подряд и не кашляет, работа двигателя чёткая и бесперебойная. автор, это шутка такая??? у Старекса же дизель с Common rail, о какой неприхотливости к качеству диз.топлива может вообще идти речь в таком случае???? 0. _pavel_ marchishamбыл час назад. НаLand Rover Freelander12 декабря в двигатель к дизелю неприхотливый, жрет всё подряд и не кашляет. Правда что ли? Вы это на слух определили?.

При этом, при загрузке от кг и выше, едет совсем по-другому, мягче и приятнее. Обзорность хорошая, автомобиль оснащен большими зеркалами с обогревом, сзади есть парктроник. Ну ты ж обзор снял не для какой то конкретной полосе россии? Если есть турбина, то черный дым может идти до момента ее включения.

Вы хотите купить Гранд Старекс с дизельным двигателем - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Решил не тянут, заказал расходники все оригинальное, кроме салонного фильтра и поменял. Странная экономия, стоит воздушный фильтр рублей, меняется за 2 минуты…. Поменял телефон на смарт и совершенно неожиданно оказалось что, даже такая простенькая магнитола вполне нормально выводит звук по Bluetooth.

Соединяется так же как старая мобилка - не всегда и радиус действия небольшой. Поступление сообщений тоже озвучиваются если в настройках смарта отмечен нужный пункт. Первую часть зимы до НГ при морозах от добавлял антигель Хайгировский, потом что-то расслабился и кроме масла 2Т ничего больше не добавлял. Двигатель безпроблеммно заводился с брелока, автозапуском вообще ни разу не пользовался. Так что исправный дизель совершено нормально эксплуатируется в Сибири.

Разложил таки задний диван. В Сети куча вариантов, естественно каждый подгоняет под себя. Само диван особо не разбирал, при сварке просто закрывал ближайший участок. Для крепления механизма использовал отрезанный кусок — он уже с приваренными закладными. Как совет — очень желательно крепление сделать максимально близко от каркаса, иначе потом облицовка не будет защелкиваться. Трубку для синхронизации механизмов купил в строительном магазине — алюминиевая д20мм, длинны в 1м будет как раз Мотор модификации А2, все сложнее чем на первом варианте, потому пришлось поковыряться.

Основная сложность - вставить заглушку. Зазор очень маленький хоть там гофра и есть. В принципе можно шпильки не выкручивать, сделать прорезь вместо отверстий и попытаться вставить Накатано за 3 недели В середине января г. Решили прокатиться в соседний город км. Прогноз погоды за день перед выездом посмотрел — обещано было в районе С.

Мотор закрыт спереди до интеркулера, сверху войлок 10мм. Обязательств никаких не было, если б что, можно было вернуться.

Некоторые опасения присутствовали — как соляра себя будет вести, будет ли рабочая температура держаться, ну и температура внутри Минусы — по некоторым отзывам, верхнее крепление слишком хлипкое жестяка капота тонкая , разбалтывается, прогибается и тд и тп…можно наверное распределить нагрузку если шайбу под заклепку поставить Давно хотел слегка модернизировать полозья для 2 ряда сидений.

Там постоянно два кресла стоят и если там ребенок сидит, то в салон попасть проблематично, вперед сидение сдвигать ноги ребенка не дают, назад — те же ноги усложняют перемещение. По итогу нарастил крайний рельс на 31см. Нужный кусок отрезал от второго рельса для кресел, все равно он не используется 3 ряд снят при переводе в В-категорию.

При сварке сдвигал полозья, чтобы на оба куска попадало, и защелкивался стопор нормально. Сваривал с накладными деталями, чтобы капли внутрь рельса не попадали На всех предыдущих машинах хотелось подогрев руля. Все как-то не складывалось. Можно конечно было новое все купить, но: Со своим рулем заморачиваться не хотелось, слишком процедура по времени затратная. В сети несколько вариантов есть по способам подогрева, кто провод мотает, кто проволоку нихромовую, кто ленту углеродную клеит — я выбрал вариант дороже, но наиболее технологичный на тот момент — проволочки нихрома тонкие, в несколько жил наклеенные на клеевую подложку — ценник с пересылом получился р Других сложностей не возникало.

Самый частый вопрос у потенциальных покупателей — реальность пробега. Сам в районе 15т. Резина летняя еще родная, аккумулятор тоже Очередное ТО, пробег км. Топливный фильтр купил, поменяю ближе к зиме. Когда начал проверять оказалось что вполне еще рабочая свечка сопротивление как у новой — 1. Расставался с некоторым сожалением - все-таки машина нравилась, каких-то совсем уж раздражающих "минусов" за все время замечено не было.

Обзор Hyundai H1 (Grand Starex) 2008 г.в. Дрифт в нагрузку!