Подвеска митсубиси лансер 10

Содержание статьи:

Фото

Работа подвески Лансер 10 — бортжурнал Mitsubishi Lancer года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Mitsubishi Lancer X — наблюдение. Всем привет и с наступившим Новым годом. Решил написать свои наблюдения по работе передней и задней подвески и заодно поспрашивать, а как у Вас, всех тех, кто будет читать эту запись.  Всем привет и с наступившим Новым годом. Решил написать свои наблюдения по работе передней и задней подвески и заодно поспрашивать, а как у Вас, всех тех, кто будет читать эту запись. Итак, дорогие лансероводы, все, кто хоть как-то связан с Mitsubishi Lancer X. Мною замечено, что и передняя, и задняя подвеска моего Лансера работает ужасно, пока не прогреется, особенно это чувствуется при отрицательных температурах воздуха (-5 градусов и ниже).

Большой выбор новых и б/у запчастей для Mitsubishi в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

Главная Автомобили - Митсубиси Mitsubishi Lancer 10 (Митсубиси Лансер 10) + года - руководство по техническому обслуживанию и ремонту. поиск по сайту. содержание..   Передняя подвеска (рис. ) независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон, с телескопическими амортизаторными стойками 6, витыми цилиндрическими пружинами 5, поперечными рычагами 7, 9 и стабилизатором поперечной устойчивости 4. Основной элемент передней подвески - это телескопическая амортизаторная стойка 6, совмещающая функции телескопического элемента направляющего механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно кузова.

Protected by Системное администрирование: Устал платить за штрафы? Рычаги подвески 7 и 9 прикреплены к подрамнику 8 через поперечину посредством сайлентблоков и резиновых втулок. Поломка пружины передней подвески.

Форум Mitsubishi Lancer 10 () - страница 8

Основной элемент передней подвески - это телескопическая амортизаторная стойка 6, совмещающая функции телескопического элемента направляющего механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно кузова. На амортизаторной стойке собраны витая цилиндрическая пружина 5, буфер сжатия с защитным кожухом и верхняя опора с упорным подшипником Через верхнюю опору передается нагрузка на кузов автомобиля. Амортиза-торная стойка соединена с рычагом подвески через поворотный кулак шаровой опорой 1.

Стабилизатор поперечной устойчивости 4 соединен с кузовом автомобиля двумя скобами через резиновые подушки, а с рычагами подвески - стойками через резиновые втулки. Рычаги подвески 7 и 9 прикреплены к подрамнику 8 через поперечину посредством сайлентблоков и резиновых втулок. Ступицы передних колес установлены на двухрядных радиально-упорных шариковых нерегулируемых подшипниках. Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения.

Если значения углов не укладываются в допустимые диапазоны, необходимо подтянуть все крепежные детали передней подвески и заменить поврежденные или изношенные детали, поврежденный кузов отремонтируйте Нарушение углов развала передних колес Тоже Неодинаковая осадка пружин Замените просевшую пружину Значительная разница в износе протектора шин Замените изношенную шину Неравномерная жесткость борта шины Переставьте шину на другую сторону Повышенный или неравномерный износ протектора шин Нарушены схождение и углы установки передних колес Отрегулируйте схождение и устраните причины нарушения углов установки колес Повышенный износ нижних шаровых шарниров, шарниров рулевых тяг и сайлентблоков подвески Замените изношенные детали Недопустимый дисбаланс колес Отбалансируйте колеса Деформирован кузов или повреждены детали подвески Отремонтируйте кузов и замените Нарушена работа амортизаторной стойки Замените аиоглизаторную стойку.

Шум и стук при движении автомобиля. Ослабление крепления к кузову скоб стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля и его стоек к нижнему рычагу подвески. Подтяните ослабленные резьбовые соединения.

Износ резиновых элементов стабилизатора и его стоек. Износ резинового элемента верхней опоры амортизаторной стойки. Замените верхнюю опору амортизаторной стойки. Износ нижнего шарового шарнира или шарниров рулевых тяг.

Износ подшипников ступиц передних колес или ослабление крепления гайки ступицы. Замените подшипник или подтяните гайку. Поломка пружины передней подвески. Разрушение буфера сжатия амортизаторной стойки. Недопустимый дисбаланс передних колес. Увод автомобиля от прямолинейного движения по горизонтальной дороге.

Неодинаковое давление воздуха в шинах. Установите нормальное давление воздуха в шинах. Нарушение углов продольного наклона оси поворота передних колес. Регулировка углов продольного наклона оси поворота передних колес конструкцией автомобиля не предусмотрена. Если значения углов не укладываются в допустимые диапазоны, необходимо подтянуть все крепежные детали передней подвески и заменить поврежденные или изношенные детали, поврежденный кузов отремонтируйте.

Нарушение углов развала передних колес. Значительная разница в износе протектора шин. Неравномерная жесткость борта шины. Переставьте шину на другую сторону. Повышенный или неравномерный износ протектора шин. Нарушены схождение и углы установки передних колес.

Отрегулируйте схождение и устраните причины нарушения углов установки колес. Повышенный износ нижних шаровых шарниров, шарниров рулевых тяг и сайлентблоков подвески. Деформирован кузов или повреждены детали подвески. Отремонтируйте кузов и замените. Нарушена работа амортизаторной стойки.

LANCER X-ЗАДНЯЯ ХОДОВКА-МАШЫНЫЛЮДЯМ.РФ