Отзывы mitsubishi lancer cedia 2000 года вариатор
Содержание статьи:
Фото ASTKRAS.RU – Отзывы о Mitsubishi Lancer года от владельцев: плюсы и минусы Видео Похожие статьи
Форум сообщества «Mitsubishi Lancer Club» на DRIVE2. в общем отец собрался покупать себе авто и задал мне этот вопрос "стоит ли покупать mitsubishi lancer cedia примерно годов, почему то все боятся вариатора и двс gdi". вот пожалуйста посоветуйте, стоит или нет какие будут проблемы, сложен ли ремонт коробки, просто я уже много как сайтов пер в общем отец собрался покупать себе авто и задал мне этот вопрос "стоит ли покупать mitsubishi lancer cedia примерно годов, почему то все боятся вариатора и двс gdi". вот пожалуйста посоветуйте, стоит или нет какие будут проблемы, сложен ли ремонт коробки, просто я уже много как сайтов перечитал, все пишут по разному. 5 лет. sergey-tak
У меня Mitsubishi Lancer Cedia, г., обьем куб., вариатор, передний привод. Авто у меня уже больше года, работаю торговым представителем, в день в среднем пробег километров, 8 тысяч км. за два Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют:1 1. A-V-A. В салоне комфортно, обзор нормальный, шумоизоляция хорошая!.
хочу купить Mitsubishi Lancer Cedia вот хотел бы узнать отзывы все плюсы и минусы на что обратить внимание. | Поделиться: Re: Mitsubishi Lancer Cedia отзывы владельцев или # Автор: Ural__Ekb (Отправить письмо) Дата: 02 Июля обычный 9 ланцер с пожалуй более интересными движками. гди и на вариаторе лучше не брать. так, судя по ланцеру 9 - совершенно беспроблемный ватомобиль с конским ценником на оригинальную кузовщину и с копеечными запчастями по ходовке и т.д. | Поделиться: Re: Mitsubishi Lancer Cedia отзывы владельцев или # Автор: Brian. Дата: 04 Июля
Сливают масло, снимают поддон картера варика A , меняют фильтр тонкой очистки A, сливают масло из радитора, промывают металлический фильтр масла. Но друг не очень разбирающийся в тонкостях напугал негативными отзывами о вариаторе. Подлежит ли его состояние диагностике на сто? Главная О сайте Контакты Политика конфиденциальности. Продажа Mitsubishi Lancer Cedia в Краснодарском крае.
Cedia (про вариатор и GDI) - Развлекательный портал ASTKRAS.RU - Форум
Доброго времени суток друзья! Итак, к счастью моей первой машиной был не ТАЗ и не подобного толка авто, и не смотря на свой юный возраст 22 года поменял довольно много автомобилей 8 штук , и это хорошо, так как есть с чем сравнить. Самое интересное, что у меня было два Лансера Цедия, оба с одинаковым движком, но в разных кузовах седан и вагон и с почти разными коробками передач вариатор и вариатор с ручным переключением.
Хотел себе Лансер еще в году, только полноприводный и только на механике, сделал заказ местным перевозчикам авто из Владика и ждал, ждал долго. Спустя полгода мой двоюродный брат взял себе Цедию, на автомате и переднеприводную, прокатившись на ней я понял, машина очень даже ничего В то время я уже сполна ощутил механическую коробку и не то что бы разочаровался в ней, а скорее перестал видеть в ней необходимость, вот тут я понял, что хотел бы Лансер, и плевать на привод и коробку.
Прошло время, и у меня появилась та самая машина которую я так хотел, все произошло случайно, и самое хорошее, что я получил универсал,а он мне очень нравился. Теперь более подробное об автомобиле, или вернее автомобилях Цедия. Начну с двигателя, как я уже говорил у меня было две машины с двигателями 1. При покупке обоих авто у двигателей была проблема с кольцами и маслосъемными колпачками. Не могу сказать что это у них болезнь, так как у меня было 2 машины а не 10, но факт остается фактом.
На самом деле в этом нет ничего страшного, у авто ведь и год выпуска Ремонт такого агрегата составил Японцы умеют делать двигатели и сталь для этого выбирают что надо! Нисколько не жалею что сделал такое вложения, так как мотор набрал утраченную мощность и прослужит еще не мало лет.
Хочу отметить, что масло двигатель не ест, не ест совсем, что отлично от двигателей 1. Теперь что касается двигателя в деле. А в деле он отличный, несмотря на его лошадей он очень приемистый, с низов берет достаточно хорошо, на трассе чувствуешь себя вполне уверенно. И как немало важно, ведь Цедия все же больше семейный автомобиль, при полном салоне в 5 человек машина едет, и едет довольно не плохо.
Конечно все познается в сравнении, и вот я сравниваю с маздовскими движками, на них я тоже немало поездил. Маздовские движки приходится крутить, без этого они не едут, а Ланцер едет. Для тех кто хочет спросить какие маздовские движки то: Хочу также отметить что делая сравнение и понимаю что разные объемы и крутящий момент, я делаю на это скидку. На трассе в 7 я укладываюсь точно, но я не гонщик, это нужно учесть, средняя скорость на трассе км. Меня радует двигатель 1.
Ей его мало, и говорю я так не потому что она очень тупая при езде, нет, а потому что при меньшем запасе мощности расход у нее больше чем на 1. Но в любом случае при объеме 1. Немного о том страшном как многие говорят GDI, вздохните спокойно, не все так страшно. GDI — это всего лишь другая системы подачи топлива в двигатель, по средствам топливного насоса повышенного давления, и если с ним обращаться правильно, а это: Ну а в случае если же все же машина начала пинаться, и в сервисе Вам говорят, что причина в GDI, не нужно впадать в ужас, ремонт подобного устройства составит около Брат ремонтировал Либо вы можете заказать такое устройство с Новосибирска, цена его будет сопоставима цене ремонта.
В свою же очередь GDI дает большую мощность и меньший расход хоть и не сильно заметный. Теперь о коробках, вариатор — это не самый динамичный вид коробок, и при разгоне со старта не стоит от него ждать показателей МКПП, также вариатор имеет высокую стоимость в сравнении с гидротрансформаторной АКПП, но.
Я не хочу сказать что у гидротрансформаторной АКПП ужасные качества касаемые комфорта, но все же, вариатор комфортнее и с этим нужно согласиться. Единственное, что кого то может оттолкнуть, так это присущий вариатором гул, но в Ланцере он мало заметен, по этому поводу я еще напишу ниже.