Митсубиси галант 2003 датчик холостого хода ремонт

Содержание статьи:

Фото

Mitsubishi Galant. Регулятор холостого хода

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Mitsubishi Galant (8th generation) — самостоятельный ремонт. Где-то около года назад чистил дроссельную заслонку. Прекрасно понимал, что вся срань с ДЗ польется в рхх, но никак не мог открутить три болтика, которые крепят датчик. Ни ВДшка, ни керосин не помогали, решил чистить заслонку так. По окончании, просто долго продувал эти две ноздри компрессором. Ката   Где-то около года назад чистил дроссельную заслонку. Прекрасно понимал, что вся срань с ДЗ польется в рхх, но никак не мог открутить три болтика, которые крепят датчик. Ни ВДшка, ни керосин не помогали, решил чистить заслонку так. По окончании, просто долго продувал эти две ноздри компрессором.

Рассказ владельца Mitsubishi Galant (8th generation) — самостоятельный ремонт. Всем доброго времени суток. Подскажите, может кто сталкивался. Ехал я в другой город, расстояние нужно было преодолеть км, выехал из москвы и у меня начали плавать обороты от до ,стоя на мкаде в пятницу в пробке я можно сказать молился, что бы ничего не случилось. Ну вот вроде как то про   Всем доброго времени суток. Подскажите, может кто сталкивался. Ехал я в другой город, расстояние нужно было преодолеть км, выехал из москвы и у меня начали плавать обороты от до ,стоя на мкаде в пятницу в пробке я можно сказать молился, что бы ничего не случилось.

Приехал в наш автосервис с простой проблемой – неустойчивые обороты холостого хода. Как вы знаете, на любом исправном автомобиле при включении и увеличении нагрузки на мотор, например, при включении кондиционера, обороты тут же повышаются, за это отвечает регулятор холостого хода. На этом же Галанте включай кондиционер – не включай, обороты оставались на уровне около оборотов и даже падали. Такая же ситуация была при включении любой другой нагрузки. А по уму, при нагрузке, обороты должны были бы возрастать. Что показал сканер: ошибка «P», проблема с управлением в цепи регулятора хо.

Ехал я в другой город, расстояние нужно было преодолеть км, выехал из москвы и у меня начали плавать обороты от до ,стоя на мкаде в пятницу в пробке я можно сказать молился, что бы ничего не случилось. На первой странице стрелкой указаны. На вагоне хх регулируется? Снять впускной коллектор Мицубиси Галант. Он вылезает почти до талого.

Ремонт регулятора повышенного холостого хода — Форум Автосервис Mitsubishi Pajero — AutoPeople

Всем доброго времени суток. Подскажите, может кто сталкивался. Ехал я в другой город, расстояние нужно было преодолеть км, выехал из москвы и у меня начали плавать обороты от до ,стоя на мкаде в пятницу в пробке я можно сказать молился, что бы ничего не случилось. Ну вот вроде как то пробки преодолел с таким плаванием машина уже подёргивалась, значит еду я скорость и замечаю, что обороты не Плавают, а просто скачут от до Плавно нажимаю на педаль еду, машину всю дёргает ужасно.

Если педаль в пол то кое как, временами очень долго обороты Пытались набираться, но с трудом Коробка автомат на "D" ехать просто не выносимо скачут и скачут, перевел На тип троник 1,2,4 передача тоже самое, удавалось временами ехать лишь На 3 скорости с оборотами подлавливая педалью, что бы было не более ,если выше или ниже дёргание не выносимое появляется.

Думал из за бензина, по дороге Сменил три заправки не помогло. В итоге кое как доехал и уже перед пунктом Назначения несколько раз глохнет и заводится только с подгазовкой. Мне Кажется датчик ходостого хода ушатался или что может быть ещё? Все датчики в норме говорят, вот или бенз или лямбда, бенз поменял никаких изменений, может топливный насос?

У меня 2 лямбды их 4х дохлые — прет как танк, они, по сути, только на расход влияют… По крайней мере, я с такими симпотмами сталкивался 2 раза — первый раз, когда трамблер залил, чуть не охренел на трассе… Но когда вскрыл его, там все печально было… Второй раз, когда расходомер сдох….

Ты, кстати, уточни у диагностов, про какую именно лямбду они. Я уже с несколькими людьми спорил до обсёру — считают, что лямбда и расходомер — одно и то же. Кароче диагностика мне выдала ошибку лямдазона или как он правильно я хз, сказали поменять бензин.

Ну вот, уже есть с чего начать. Смотри лямбду, может поменять ее стоит. Бенз конечно лучше одной фирмы заливать. Как ни странно чек горел последние месяца два, а это случилось только вчера и в самый не нужный момент. BMW X6 на Темной стороне. Купить машину на auto. Andrey32r был больше 1 месяца назад.

Звезды в созвездии Меркурия говорят на диагностику ехать надо, ошибку читать. Именно сейчас там и нахожусь. Пусть смотрят трамблер и дмрв…. У меня 2 лямбды их 4х дохлые — прет как танк, они, по сути, только на расход влияют… По крайней мере, я с такими симпотмами сталкивался 2 раза — первый раз, когда трамблер залил, чуть не охренел на трассе… Но когда вскрыл его, там все печально было… Второй раз, когда расходомер сдох… Ты, кстати, уточни у диагностов, про какую именно лямбду они.

Оригинальные новые лямбды стоят как паровоз. Ответ на комментарий ion-lane , написанный 4 года назад. А там же датчик лямбды помоему называется, его разве не надо менять, ну кроме бензина. Ответ на комментарий Andrey32r , написанный 4 года назад. Ну теперь знай, чек горит есть проблема, которую надо решать как можно быстрее.

Не заводится. Глохнет. Снятие и переборка бензонасоса.