Ford 1 151 988

Разместил: Георгий 01.09.2016 в 14:35

ford 1 151 988

Содержание статьи:

Фото

FORD (1 ) - Мотор отопителя салона с крыльчаткой Transit Connect - цена, наличие

Видео

Похожие статьи

1 Мотор отопителя салона с крыльчаткой Transit Connect FORD - описание, фото, аналоги. ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН АВТОЗАПЧАСТЕЙ. ()

Мотор отопителя салона с крыльчаткой Transit Connect FORD 1 Товар / Производитель / Артикул. Наличие.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Ford. Артикул: 1 Наименование: Рейтинг: Описание. Ford автопроизводель поистине легендарный. Его история начинается в году и связана она с именем не менее легендарного Генри Форда. Вместе с несколькими компаньонами он основал небольшую компанию, которая должна была производить автомобили доступные рядовому потребителю. Уже в году родился автомобиль Ford Т, на котором впоследствие ездила вся Америка. Это была простая и надежная машина, которая выпускалась в различных модификациях и использовалась для самых различных целей. Компания развивалась стремительными темпами, набирала.

ford 1 151 988

Маркируются болты из нержавейки по-другому А, А А учитывая, как порой тянут болты на сервисах и сколько они уже там вкручены времени, есть смысл разом всё махнуть на очередной замене подвески. Искать проще, чем на japancats. Предел прочности — нагрузка, при которой происходит физическое разрушение материала н-р, оторвали головку у болта. В прошлой записи я рассказывал, как сломал болт крепления стойки к чашке.

ford 1 151 988

Ford мотор вентилятора печки (отопителя салона)

В прошлой записи я рассказывал, как сломал болт крепления стойки к чашке. Искать начал с каталога универсальных заменителей в exist , но успеха не достиг хотя место интересное.

Потом вспомнил, что мазда 3 — это фокус 2, и полез шерстить каталог форда. Полный размер Каталог понравился. Искать проще, чем на japancats. Оба по цене около р. Первым пришёл 1 Полный размер Фордовский на 2мм короче хотя, вероятнее всего, что это родной на 2мм растянулся. Шайба меньше на 3мм, но в штатное отверстие не проваливается: Второй болт оказался совсем не таким, как хотелось. Покрутил его в руках и отложил в дальний ящик: Полный размер FORD 1 Вот так выглядел установленный ВАЗовский болт обратите внимание на цифры 8.

Полный размер Шайба пошла винтом. Сам болт открутился практически без помощи инструмента и стал слегка кривоват. А вот шляпки оригиналов: Физический смысл этих величин: Предел прочности — нагрузка, при которой происходит физическое разрушение материала н-р, оторвали головку у болта. Предел текучести — нагрузка, при превышении которой наступает необратимая деформация или изгиб болт вытянулся и обратно не "втягивается".

Наглядная демонстрация текучести и прочности: Посчитаем эти величины для болта с классом прочности 8. Как видно, предел текучести у Поэтому в нагруженных узлах производить замену Ещё хуже будет, если заменить обычный ржавый болт на болт из нержавейки: Полный размер Маркируются болты из нержавейки по-другому А, А Так что, выбирая замену оригинальной детали, нужно учитывать не только размеры, но и то, из каких материалов она изготовлена.

Нашёл интересный сайт по продаже болтов. Можно подобрать болты на любой вкус по нашим и "вражеским" ГОСТам, с любой прочностью и размерами. Пока суд да дело, решил "освоить" технику беспокрасочного удаления вмятин. Уже третий день играюсь времени не хватает.

Что из этого выйдет пока не знаю, но обязательно напишу о результатах: Полный размер Маня досталась мне вот с таким приданым. Считаю, что болты в подвеске это не то место, на котором нужно экономить, ведь их еще придется откручивать, а старые уже поржавели…. Особенно доставляет, когда ставят болты 8. Пока, навскидку, одноразовыми они могут быть по след. Инженеры решили, что американцам проще новый болт купить, чем фиксатор резьбы обновить. Тянется болт по регламенту с большим усилием, чем на мазде.

Я на эти болты болт положил, вазовские поставил Может из-за того булькающие звуки справа? Сразу заказа 3 шт булькает справа там неориг. Особенно, если шайбы люминевые как у меня на фото. Они гнутся, болты "играют". Правда, за звуковое оформление ничего не скажу У меня только один вазовский стоял и всего несколько дней. При этом ездил аккуратно, звуки не успели появиться.

Я так и ждал где-то 2 недели. Просто нужно ли на этом экономить? А учитывая, как порой тянут болты на сервисах и сколько они уже там вкручены времени, есть смысл разом всё махнуть на очередной замене подвески.

У нержавеющих болтов еще есть одна нехорошая особенность, как показывает практика после затяжки их потом вообще можно неоткрутить, закусывает резьбу. Лада Золотая Копейка-Чемпион. Toyota Tundra Беговой слон. Купить машину на auto. Nggu был 21 час назад. Фордовский на 2мм короче хотя, вероятнее всего, что это родной на 2мм растянулся.