Honda civik 2001

Содержание статьи:

Фото

Honda Civic () технические характеристики, фото

Видео

Похожие статьи

Honda Civic Илья, Саяногорск. Показать еще.  После просмотров несколько битых фитов и лансеров цедия выдаваемых за идеальное авто, наткнулся на своего цивика. Посмотрели прокатились оформили. На дворе был конец осени и на улице уже было холодно поэтому первым делом бросалась в глаза горячая печка, чем несказанно радовала.

Характеристики Хонда Цивик Год выпуска: Тип кузова: Седан Трансмиссия: автоматическая Привод: передний Двигатель: бензин, куб.см, d15b Расход топлива: 10 город, 7 трасса ( — км/ч) Срок владения: 2 года Комплектация Хонда Цивик Здравствуйте дорогие автомобилисты и те кто   Djek › Блог › Honda Civic Djek был больше 1 месяца назад. Характеристики Хонда Цивик Год выпуска: Тип кузова: Седан. Трансмиссия: автоматическая.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Honda Civic Статусная машина для человека с чувством прекрасного (не Газель) ИЛИ когда серебро дороже бронзы.   Сейчас 14 отзывов про Honda Civic (Хонда Цивик) Рейтинг: /10 ( голоса). Добавить отзыв.

Parts Unlimited Moto Неоригинальные запчасти. Плавный и эластичный ход, подвеска настроенная на комфортную езду, предсказуемость и никаких резких движений — это седьмой Honda Civic модельного года, причем не только в кузове хэтчбек. В целом подвеска Acura RSX не самая лучшая сторона автомобиля marik Там на заряженном хэтче 1. Приехал подключили контрольку и начали прозванивать контакты, на выдавал ошибок целую кучу, в итоге вердикт сгорел блок рулевого управления именуемый как eps.

Honda Civic - обзор седьмого поколения

Андрей Том , Ангарск. Присоединяйтесь, будем вам рады! Подписаться на новые отзывы. Подписаться на отзывы Выберите параметры подписки. Подписаться на все отзывы. Включить e-mail рассылку раз в сутки. Кирилл-Влдмрч Новосибирск 3 года назад.

Приветствую всех, данный отзыв посвящен автомобилю Хонда цивик, и будет называться мое первое авто, или что такое блок "eps" позже поясню прошу не обращать внимание на орфографические ошибки так как они найдутся Заимел я года полтора назад данным авто, выбор был совершенно случайным, так как машина была у меня первая, да и ездить хотелось уже как можно быстрее и на чем угодно главное чтобы крутились колеса.

После просмотров несколько битых фитов и лансеров цедия выдаваемых за идеальное авто, наткнулся на своего цивика. На дворе был конец осени и на улице уже было холодно поэтому первым делом бросалась в глаза горячая печка, чем несказанно радовала. Сразу же был куплен новый аккумулятор, всю зиму отъездила моя ласточка без единого замечания, не считая того что пару раз не завелась в мороз, пришлось побегать с лампой,но это было простительно так как стояла она под окном на улице.

Раза застрял во дворе при обильных осадках сибирского снега в нескольких случаях мог бы вылезти сам но товарищи советовали не гонять вариатор, так как он боится пробуксовок. Не заглядывая под капот в этом моя ошибка проездил до середины весны, собственно тогда и началась моя пляска Беда пришла откуда не ждали.

Как то заведя машину заметил что немного падают обороты, и при переключении передачи появляется небольшое неприятное тарахтение с области коробки. Времени категорически не хватало, решил отложить и покататься с этим звуком. Время шло и небольшой звук превратился в большой в это же время начали шуметь подшипники генератора, и начал замечать потёки масла на двигателе. Выделив выходной поехал к родителям в гараж о чем я очень пожалел сняли генератор заменили подшипники.

Шум с генератора пропал, все стало тихо, а пожалел я потому что после этой процедуры у меня загорелась лампочка EPS датчик рулевого управления и руль стал каменный как на газ 69 после того как авто заведешь по новой она тухла, но это продлилось около недели и руль помер окончательно начитавшись на форумах как ребята решают такую проблему засунувши куда то иголку, замыкая контакты, и промыванием святой водой повез я её на сервис к электрикам надеявшись решить эту проблему минут за 20, попутно поинтересоваться решил за подтеки и стук.

Приехал подключили контрольку и начали прозванивать контакты, на выдавал ошибок целую кучу, в итоге вердикт сгорел блок рулевого управления именуемый как eps. Езжай говорит купи такой же и все будет ок Подключившийся механик вынес свой вердикт по потекам, оказался задний сальник.

По коробке оказывается стучал бублик научное название его не помню, но он прокручивался и тем самым выдавал стук. Найти его оказалось сложно так как отдельно его никто не продавал, только в сборе с коробкой, в итоге нашел у какого то дяди Васи в гараже и купил за тр.

Начал поиски блока епс. За месяц объехал 70 процентов разборов в городе все подключаемые блоки результата не дали, так как на нем еще и есть свой номер, поэтому блок от точно такого же цивика может и не подойти. Начал искать в интернете такой же номер как и у меня, был вариант заказать с Владивостока но страх того что он может не подойти остановил тем что стоит блок р и в случае что он не подойдет не хотелось выбрасывать деньги было решено отдать в ремонт старый.

My Custom 2001 Honda Civic (Sold)