Honda 2011

Содержание статьи:

Фото

Обзор новой Honda Civic , описание технических характеристик, фото видео.

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Хонда Цивик Доброго времени суток, расход , л., бензин, л.с.  Хонда Цивик — отзыв владельца.

Технические характеристики Хонда Цивик рестайлинг , , , седан, 8 поколение, FD Civic. Подробно расписаны модификации автомобилей Honda Civic рестайлинг все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать разные авто между собой.  Характеристики Honda Civic рестайлинг , седан, 8 поколение, FD январь - ноябрь

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Honda Civic VIII - один из самых необычных автомобилей последнего десятилетия. Он убеждает хорошим оснащением, функциональным и просторным салоном и низким уровнем проблем. Недостатки?  Honda Civic VIII () – стоит ли покупать? Автор: Валерий Моторин. Раздел: HONDA. Дизайн компактной Honda не сильно шокирует, и даже радует глаз. Но до определенного времени все было иначе.

От ПТФ толку не заметил, потому и не включаю. А в честности Вашего отзыва я не сомневаюсь. Сивка по драйву поинтересней, управляется поазартней, в салоне просторней и по надежности выше, а все недостатки типа шумоизоляции, пружин и т. А так в салоне тишина. Республиканский проезд, железнодорожная станция Приволжье пересечение ул.

Купить Honda года в России

Летом года появилась возможность потратить порядка т. Хотелось уложиться в т. И вот появилось объявление о продаже CR-V года с пробегом км. Ну и не особо то и хотелось с VAGом связываться. Дальше "Автополе" Opel, Chevrolet и вот Смущала АКПП, но через неделю поездок я понял, что сделал правильный выбор. Сложно передать ощущения, которые я испытал, когда выехал из салона на новой машине, чувство восторга перемешенное с чувством страха перед АКПП, левою ногу сразу убрал подальше, чтоб не выжать сцепление случайно.

Первая дальняя поездка была в Петрозаводск км в одну сторону , так как до этого ездил по трассе м, на узких участках трассы "Кола" обнаружил особенность работы АКПП, если на предыдущей машине втыкал третью и совершал быстрый обгон, то тут пока АКПП сообразит, окно обгона уходит Подрулевые лепестки я использую только при необходимости тормозить двигателем.

Дабы не жарить малыша сделал тонировку. Ехал не спеша, населёнка 80, вне , на платных и особо хороших участках В таком режиме получился расход 6,3 л. Пользуюсь им почти постоянно. Бортовик показывает 7,6, я так понимаю он не считает расход бензина при нулевой скорости. Если залить полный бак, проехать километров и опять залить полный бак, то его показания сходятся с чеками. В целом конечно машина очень надёжна, масло не ест, лампочки все заводские до единой. По предыдущему сивику могу с уверенностью сказать, что до т.

В машине пока только передние колодки не с завода ну масла и фильтра я не считаю. Кстати, мне почти всегда хватает моих мм. Защиту не ставил, мощный подрамник прекрасно защищает картер. Никаких сторонних сигналок и иммобилайзеров, как результат зимой после недель умеренного мороза машина заводится. Аудиосистема неплохая, но отличный звук только с CD, их влазит 6 шт.

Багажник не поражает вместительностью, но для моих нужд его возможностей достаточно, коляска умещалась, кресло детское тоже.

Очень много перевёз на машине всякого рода строительных и отделочных материалов ремонт двушки в новостройке , на переднее кресло влазит духовой шкаф или посудомойка, за раз увозил плитку для ванны и туалета. На вторичке такие машины в хорошем состоянии не задерживаются. Машина для хороших дорог. Бывает видишь яму, а среагировать не успеваешь Тут главное не переоценивать возможности машины и выбирать "правильную" скорость движения. Не смотря на пробои, подвеска не убиваемая. Я тут недавно в питере вообще всеми 4мя колесами в воздухе болтал, естественно бумкнули на отбой Вы поменяли колодки на Вот и говорю, что он сказочник: У меня друг владелец Субару тоже за тысяч км пробега капот не открывал ни разу.

Только под капотом этим мало чего родного уже осталось: Но это знают только "свои": Диски на сивике выдерживают два комплекта колодок оригинальных, они жёсткие на т. Другое дело что их можно подогреть и их поведёт, что случилось у меня.

Я не спорю с Вами. Просто если дяденька сказал, что проехал тысяч и у него только колодки не с завода, значит диски он не менял? Вот таким дяденькам после этого трудно верить. А в честности Вашего отзыва я не сомневаюсь. Я видимо криво изложил свои мысли, это у меня на сегодняшний день только колодки не с завода, у него я интересовался только состоянием АКПП.

Минималка за тысяч! Ну у них и продаж нет фактически, в было хорошее предложение, сейчас я бы не купил новый сивик. В Лансе за рулём мне не удобно, подлокотник низкий и ручка двери как то не так сделана рука не ложится , конечно после не продолжительного времени привыкаешь. Материалы отделки попроще и на вид, и на ощупь.