Audi 2.6 глохнет на ходу

Содержание статьи:

Фото

Audi 80 АКПП глохнет на ходу. | Audi Клуб

Видео

Похожие статьи

Всем привет Люди добрые Помогите глохнет на ходу Ауди с4 ABC. при спокойной езде машина на ходу глохнет и сразу не заводится. но если подождать минуту то заводится без проблем. Насос в норме.давление тоже. 2 раза менял датчик оборотов двигателя серый разъём. глохнет при поездках от 10 минут.Гонял на сервис и сам подключался компом всё хорошо ошибок нет. Это пол беды вчера в жудкой пробке провалилась педаль сцепления(думал шток сломался.(а нет дело в чём то другом. Жидкость ни где не течёт значит это не цилиндрики, обои новые. боюсь что дело в корзине или выжимном.

Главная Форум Модельный ряд автомобилей Audi 80/90///А6 С4. Audi 80 АКПП глохнет на ходу. Тема в разделе "80/90///А6 С4", создана пользователем KuhWlad, 10 ноя Ответить в теме.  Сегодня уже 5 раз заглох, в один раз заметил что холостой ход становится очень низким и двигатель потихоньку гаснет. Заводится сразу с пол оборота и нормально работает. Может ли быть причина в умирающем топливном насосе, потому что проверил, сразу как заглохда машина, топливная рейка на ощупь была теплой. Нажмите, чтобы раскрыть тросик газа не регулировал случайно?.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Привет всем! Проблема у меня такая провал при трогание потеря мощности,под траивание и даже бывает глохнет на холостых.Куда я только не гонял ни где найти причину не могут да еще не большое влияние на.  Audi 2,6 v6 есть проблема в двиготеле или в системе впрыска. Привет всем! Проблема у меня такая провал при трогание потеря мощности,под траивание и даже бывает глохнет на холостых.Куда я только не гонял ни где найти причину не могут да еще не большое влияние на погоду. Павел Лещев. Ответить.

Термост нов 4 шт сменил! Если по управлению ошибок нет, то причина, возможно, в насосе. Вообще, в литературе написано, что неисправность последнего на работе системы, кроме как в большем усилии на педаль тормоза, никак не сказывается. Audi 80 90г PM 1. А не с перекурами.

Audi ABC г Периодически глохнет

Завожу машину Ауди 2. На положении ,,Р,, и ,,N,, работает на холостом ходу замечательно , перевожу рычаг акпп в положение ,,D,, или ,,1,, машина сразу Глохнет!!!!! Масло перед отпуском 1. Чё такое не пойму и в сервисе руками разводят не знают в чём дело?

Судя по всему при замене масла в АКПП коробка была прогретая? Ну а если на холодную правильно то так же,вымывается весь осадок наработан годами и попадает в механизм мозги что тоже приводит к заклиниванию механизма мозгов. Вам необходимо снять поддон АКПП и полностью снять гидроблок управления мозги в снятом виде окуратно разобрать и и погрузить в емкость с керосином в чистую в погружном состоянии разработать поршеньки углеродные. Так же хочу предупредить!

Полнастью поменял гидроблок управления мозги с другой рабочей коропки , НЕ помагло , тоже самое , но попробывал на свой страх и риск на нетралке с небольшой горки поехал и включил ,,D,, драйв машина Поехала!!! Но выше третей не переключаеца вовремя езды и кикдауна нет!!! А только начинаю замедляца , останавливаца сразу Глохнет! Это что значит нет Первой передачи или Коробка работает в Аварийном режиме??? А то есть Другая АКПП в ней редуктор сломан , а так она рабочая и машина на ней ехала , Вот мне в Сервисе хотят редуктор поменять, а Как вытащить вал с конусной шестернёй не знают и Вообще как разобрать Редуктор?

Помагите плиз , а то уже 7 мес машина в ремонте стоит из этой АКПП а толку нет!!! Поверьте,при сборке редуктора требуется классофикация мастера,коробка умрет через пол года если не раньше. Уж лучше перекинуть запчасти с поврежденным редуктором на вашу АКПП. Разобрать ее легко редуктор а вот под новый корпус ваша АКПП нужно будет с нуля выставлять зазоры,а регулировочных шайб у вас нет,ну а если даже есть и есть параметры зазоры без опыта и навыков вам их правильно не выставлят.

И попадете на деньги. Вы гляньте масла и опишите его состояние,идут подозрение на попадание воды в АКПП повредились фрикционные диски,они есть и в бублике. А лудьше сылачку дайте на Заводскую электросхему связаную с АКПП , потаму что при замене АКПП заказал востановленую с зазборок поставили и даже чтоб АКПП работала как родная поставили гидроблок с моей родной АКПП ну вообщем электрик чтоб она заводилась бросил на премую провод на стартёр в нохалку и обошол все дачики , что машина теперь заводится на всех передачах и переключать их можно не нажимая педаль тормоза , А теперь чтоб всё работало надо востановить эл.

Так Вот Где бы Нарыть Эл. И диагностику не могу даж из-за этого зделать потому что схема электро напрочь упрошена и запортачена!!! По поводу вашей проводки,думаю вам там не совсем намудрили,так как у вас стоит АКПП с электросоленоидами,если бы все было обрезано то АКПП ехала на одной передачи. Вы в новый раздел электрика кинте фото с проводами идущие на ингибитор стоит с боку АКПП к ней подключается фишка с проводами,прям возле тяги переключения передач ингибитор отвечает за показания,в каком положении находится ручка передач и запуск двигателя в положении Р и N.

Так же несколько фото самой кулисы провода которые там есть там находится соленоиды блокировки позиции ручки передач,они управляются от датчика тормозной педали. В общем кидайте фото в новой теме "Электрика" и дайте ссылку мне в личку для быстрого ответа.

Глохнет сразу при включении передачи, или затем при нажатии на газ?? При нажатии на тормозную педаль, меняются обороты ХХ?? Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople. Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос. А на положении рычага заднего хода ,, R,, едет назад и всё нормально!!! Почему глохнет машина на передних передачах???

Масло в коробке как давно менялось? При таких действиях происходит ведение метала и весь или частично клинит механизм. Вам необходимо снять поддон АКПП и полностью снять гидроблок управления мозги в снятом виде окуратно разобрать и и погрузить в емкость с керосином в чистую в погружном состоянии разработать поршеньки углеродные Очень важно!

Ауди а 6 глохнет