Оцинкованный кузов у toyota rav4x20

Содержание статьи:

Фото

RAV4 Пожилой друг молодежи

Видео

Похожие статьи

Модели Toyota с оцинкованным кузовом. Что бы узнать у каких моделей оцинкованный кузов и тип его обработки, выберите необходимую модель Toyota и год выпуска машины — в таблице или из списка. Все модели списком. Auris. 1 2 2 Avensis.  Rav4. 1 2 3 4 4 5

АвтомобильToyota RAV 4 IV Японской сборки, г. выпуска, покупался новым у Оф. Дилера в январе г. Сейчас пробег км. Цвет Жемчужный-перламутр.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Оцинкован ли кузов-всегда видно, особенно на бэушной машине - у меня на фольце, там где от времени стерлась краска-в местах притирания уплотнителей дверей, например - цинковый слой сверкал на солнце как зеркало, на порогах просто блестел белый металл и никакой коррозии. Там. где поврежден был этот цинковый слой-коррозия шла очень быстро!  У тойоты правда металл на плохой, а в оцинковке сильно смысла нет, т.к. оцинковывают лист, а потом его рубит пресс-форма и в результате иммем сталь, покрытую с двух сторон цинком - вот вам и гальва-элемент (минус есть постоянно) и электро-химическая коррозия в стыках. Прошу не путать с Волгой ГАЗ21 - там кузов лудили после всех этапов сварки.

В завершение подведем итоги: Покрыты ржавчиной кромки арок, место под запаску в багажнике, днище по бокам в багажнике, нижние кромки дверей. Не все окна опускаются и подымаются с одного нажатия, приходится держать кнопку. Ямы теперь сами по себе, а кузов сам по себе.

Недостатки Тойота РАВ 4 в новом кузове - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

По сравнению с отечественными авто, Тойоты гниют довольно медленно - если машину привезли в Москву прямиком из Японии и она не имела повреждений кузова, первые пять лет никакой ржавчины заметно не будет. После этого срока количество ржавчины начинает расти лавинообразно. Наиболее слабые места, в которых ржавчина появляется в первую очередь: Нижняя кромка дверей 2. Точки крепления бамперов к крыльям 3. Панель крепления механизма дворников 5.

Пол в местах скопления влаги - как правило, в ногах у водителя 6. Места повреждений кузова, в том числе на днище 7. Если Вы собираетесь эксплуатировать машину в Московских условиях достаточно долго, следует начинать борьбу со ржавчиной непосредственно с момента приобретения автомобиля. Во-первых, следует стараться избегать повреждений кузова не только в смысле аварий, но и в смысле повреждений днища автомобиля. Любое соприкосновение днища с дорогой, ухабами, плотным снегом или льдом нарушает заводское антикоррозийное покрытие и создает очаг коррозии.

Это относится и к неумелому применению всевозможных домкратов и других подъемных средств. Во-вторых, следует подумать и об антикоррозийной обработке. По моему личному опыту, такие средства как Тектил, Мовиль, Пушечное сало, а также различные мастики помогают весьма слабо. Они создают защиту пленочного типа, но если уж очаг коррозии возник, то его можно покрывать подобными мастиками хоть десять раз - коррозию это остановить не сможет.

Принцип его действия состоит в том, чтобы пропитать саму ржавчину с тем, чтобы она сама и приобрела защитные свойства. И хотя опыт применения этого состава у меня пока еще непродолжителен, его результаты внушают оптимизм, тем более, что производитель этого средства дает гарантию от сквозной коррозии кузова при его ежегодной обработке, тогда как производители других средств, как правило, никакой гарантии не дают.

Но "через 5 лет в России Москве гниет Тойота"????? Это как же её нужно эксплуатировать?? Не знаю, как у вас, но моей Карине в эт ом году стукнуло Поиски ржавчины ни к чему не привели.

А ведь были и царапины и мелкие деформации кузовных деталей. Поэтому рассказы о сгнившей через пять лет Тойоте кажутся попыткой взять нас на испуг. Есть еще такого же возраста Лансер, и тоже пока, тьфу-тьфу-тьфу, не страдает кариесом. В реальной эксплуатации достаточно обновлять защиту на сильных сколах.

Знаю точно - по сравнению с другими марками авто - тойоты не гниют! В сентябре купил в кузове,и конешно первым делом под кузов,что за рама? И о Боже точно рама,а кузов,рама,подвеска как новые. Это было в сентябре.

То туда поедеш,то сюда Да ещё попал под "расдачу"песка с солью. И только подумал,так и случилось. Полез вниз ,а там начинают прихватываться задние ручаги. Надо искать руст стоп. До весны доезжу,найду руст стоп и снова в бой,под кузов. По моему хорошая статья! У нас в питере на рынках редко даже кто знает что ЭТО. Toyota sprinter 91 кузов 88 год в росии с 98 года.. Крышка багажника и арки тоже в труху У меня Филдер года - бит в! До этого была мазда 99 года, было бито крыло и ездил с ним почти 2 месяца с битым и краской отлетевшей - ни намека на ржавчину, хотя была весна - сырость, песок, соль и т.

В этом году купил Тойоту карину, г, доволе во всех отношениях, японцы знают что делают. У меня Карина 95года ни одной ржавчинки! У Toyota Sprinter Carib оцинкованный кузов? У меня Corolla 98 г. Года 2 тому назад на днище поставили порез длиной 25см и до сих пор на нём не видно ни намёка на ржавчину, а ведь его ничем не обрабатывали. Взял Тойоту Карину2 г. Покрыты ржавчиной кромки арок, место под запаску в багажнике, днище по бокам в багажнике, нижние кромки дверей.

Это Устройство Защитит ваш Автомобиль от Коррозии.